® Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
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Table des matières Contenu de la boîte .........................................................35 Préparation au premier vol ..............................................36 Procédure de vol .............................................................36 Coupure par tension faible (LVC) .....................................36 Réglage de l’émetteur.....................................................36 Installation de la batterie de vol ......................................
Préparation au premier vol Procédure de vol • Sortez tous les éléments de la boîte et inspectez-les • Commencez la charge de la batterie (non fournie) • Programmez votre émetteur • Installez la batterie totalement chargée dans le quadcoptère • Affectez votre émetteur • Familiarisez-vous avec les commandes • Choisissez un endroit approprié pour le vol ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ ❏ Toujours mettre l’émetteur sous tension en premier Branchez la batterie à la prise du contrôleur Patientez durant l’initialisation du contrôl
DX6i LISTE DES PARAMETRES VALEURS Type de modèle Type de plateau cyclique COURSE DE SERVOS Voie Travel Gaz 100/110 Ailerons 100/100 Profondeur 100/100 Dérive 100/100 Gyro 100/100 Pas 100/100 Inversion Voie Gaz Ailerons Profondeur Dérive Gyro Pas Hélicoptère 1 servo 90° Direction N N R R N R Type de modulation AUTO DSMX-ENABLE D/R COMBI D/R SW AILE Chronomètre Rebours 4:00 Interrupteur THR CUT Double-débattements et Expo Voie Pos. Inter.
DX6, DX7 (Gen 2), DX9, DX18 PARAMETRES SYSTEME LISTE DES FONCTIONS Type de modèle Type de plateau cyclique Course des servos Voie Course Gaz 111/124 Ailerons 100/100 Profondeur 100/100 Dérive 100/100 Train 100/100 Hélicoptère 1 servo Normal Mode de vol InterrupInterrupteur B teur 1 InterrupDésactivé teur 2 AutoInterrupteur H rotation 1 0 Assignation des voies Entrées 1. Gaz 2. Ailerons 3. Profondeur 4. Dérive 5. Train Gyro 6. AUX 1 Pas 7.
ATTENTION : Assurez-vous que la batterie de vol ne puisse pas entrer en contact avec le moteur. Ne pas le faire entraînera une surchauffe du moteur, du CEV et de la batterie, ce qui se traduirait par l’écrasement au sol avec pour conséquences des dégâts matériels et des blessures corporelles. 7. Ne faites pas bouger l’hélicoptère pendant l’initialisation du AR7210BX. Le plateau de cyclique se déplacera vers le haut et vers le bas indiquant ainsi que le module est paré.
Verrouillage de la manette des gaz Sur un hélicoptère électrique, le verrouillage de la manette des gaz ne fait que couper le moteur. Vous gardez les commandes en incidence et en direction. Les pales vont se mettre à tourner si le verrouillage des gaz (throttle hold) est sur OFF. Pour des raisons de sécurité, mettez le verrouillage des gaz sur ON à chaque fois que vous aurez à toucher à l’hélicoptère ou à contrôler les commandes de direction.
Pas du collectif Vue devant Vue devant Pas collectif levée Test de la commande du moteur Placez l’hélicoptère en plein air sur un sol propre et plan (béton ou asphalte) libre de toute obstruction. Veillez à toujours rester à bonne distance des pales de rotor en rotation. 1. Le moteur émet une série de tonalités lorsque le contrôleur de l’hélicoptère est correctement armé. Avant de continuer, assurez vous que la coupure des gaz est activée.
Décollage N’exercez aucune action sur les commandes d’aileron, de profondeur ou de direction au cours de l’atterrissage de Augmentez posément les gaz et mettez-vous en stationl’hélicoptère. naire à une hauteur d’au moins 0,6 mètre (24”) , hors d’effet de sol. Lorsque l’hélicoptère se trouve en mode acrobatique : ATTENTION : N’exercez aucune action sur les • Le contrôleur Castle Creations Talon 35A est livré précommandes d’aileron, de profondeur ou de programmé en Mode Régulateur de régime.
Inspections après-vol et Maintenance Assurez-vous que l'articulation à rotule plastique maintient bien la rotule de commande, sans être cependant Articulations trop serrée (collant) à la rotule. Si l'articulation est trop lâche par rapport à la rotule, elle peut se séparer de la à rotules rotule en cours de vol et provoquer un écrasement au sol. Remplacez des articulations à rotule usées avant (ball links) qu'elles ne lâchent et occasionnent une panne.
Problème Cause possible La batterie de vol a une tension faible La batterie de vol est trop vieille ou endommagée Les cellules de la batterie de vol ne sont pas L'hélicoptère manque de équilibrées puissance Le BEC draine un courant trop important Solution Rechargez la batterie de vol à plein Remplacez la batterie de vol Rechargez la batterie de vol à plein, en permettant au chargeur de procéder à un équilibrage des cellules Vérifiez l'absence de dommages au niveau des servos et du moteur de l'hélicoptère
Vue Éclatée 31 43 31 24 43 20 42 15 43 31 13 31 10 44 22 11 28 23 14 16 40 13 21 24 41 17 12 18 45 FR
1 29 6 7 4 2 5 2 6 1 7 3 19 5 3 9 1 8 27 38 39 34 39 35 37 35 36 25 33 30 26 32 FR 46
Liste des pièces détachées # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Réf.
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