230 S V2 Manual

77
IT
Parametri della sensibilità
1. Regolazione sensibilità del ciclico (predefi nita 100%)
Una sensibilità elevata aumenta la stabilità. Una sensibilità
troppo elevata, tuttavia, può provocare scuotimenti casuali,
qualora il modello abbia un livello di vibrazioni eccessivo, e
oscillazioni ad alta frequenza.
Una sensibilità bassa riduce la stabilità. Un valore troppo
basso può rendere il modello meno stabile, specialmente
all’aperto nel vento.
Valori di sensibilità elevati possono risultare opportuni ad
alta quota o in un clima caldo. A bassa quota o in un clima
freddo vale il contrario.
2. Regolazione sensibilità del ciclico I (predefi nita 100%)
Una sensibilità elevata rende il modello stabile, ma può
causare oscillazioni a bassa frequenza se il valore è troppo
alto.
Una sensibilità bassa causa una lenta deriva del modello.
Valori di sensibilità elevati possono risultare opportuni ad
alta quota o in un clima caldo. A bassa quota o in un clima
freddo vale il contrario.
3. Regolazione sensibilità del ciclico D (predefi nita 100%)
Una sensibilità elevata aumenta il rateo di risposta ai co-
mandi. Se la sensibilità è troppo elevata, possono verifi carsi
oscillazioni ad alta frequenza.
Una sensibilità bassa rallenta la risposta ai comandi.
4. Risposta del ciclico (predefi nita 100%)
Aumentando la reazione del ciclico si ottiene una risposta
ai comandi più aggressiva.
Riducendo la reazione del ciclico si ottiene una risposta ai
comandi meno aggressiva.
5. Regolazione sensibilità del rotore di coda P (predefi nita 100%)
Una sensibilità elevata aumenta la stabilità. Una sensibilità
troppo elevata, tuttavia, può provocare scuotimenti casuali,
qualora il modello abbia un livello di vibrazioni eccessivo, e
oscillazioni ad alta frequenza.
Una sensibilità bassa riduce la stabilità. Un valore troppo
basso può rendere il modello meno stabile, specialmente
all’aperto nel vento.
Valori di sensibilità elevati possono risultare opportuni ad
alta quota o in un clima caldo. A bassa quota o in un clima
freddo vale il contrario.
6. Regolazione sensibilità del rotore di coda I (predefi nita 100%)
Una sensibilità elevata rende la coda stabile. Se la sensibil-
ità è troppo elevata, possono verifi carsi oscillazioni a bassa
velocità.
Una sensibilità bassa causa la deriva occasionale della coda
durante il volo.
Valori di sensibilità elevati possono risultare opportuni ad
alta quota o in un clima caldo. A bassa quota o in un clima
freddo vale il contrario.
7. Regolazione sensibilità del rotore di coda D (predefi nita 100%)
Una sensibilità elevata aumenta la risposta ai comandi. Se
la sensibilità è troppo elevata, possono verifi carsi oscillazioni
ad alta frequenza.
8. Filtraggio adattativo del rotore di coda
Una sensibilità più alta riduce le oscillazioni durante il volo
ad alta velocità e quando si usa molto passo collettivo.
Una sensibilità più bassa migliora il comportamento
della coda ma potrebbe causarne delle oscillazioni. Una
sensibilità bassa rallenta la risposta ai comandi, ma non
incide sulla stabilità.
Impostazioni avanzate
Entrare nella modalità di regolazione della sensibilità
1. Abbassare completamente lo stick del motore.
2. Accendere il trasmettitore.
3. Installare la batteria di bordo sull’elicottero, fi ssandola
con la fascetta a strappo.
4. Collegare il connettore della batteria all’ESC.
5. Mettere l’elicottero su di una superfi cie piana e
lasciarlo fermo fi nché il LED arancio del ricevitore non
si accende fi sso, indicando che l’inizializzazione è
terminata.
6. Portare entrambi
gli stick del
trasmettitore in
basso a destra
e mantenerli in
questa posizione,
come illustrato.
7. Tenere premuto l’interruttore Bind/Panic fi nché non si
muovono i servi del piatto.
8. Rilasciare gli stick e l’interruttore Bind/Panic. Adesso il mo-
dello si trova nella modalità di regolazione della sensibilità
(Gain Adjustment Mode).
9. Procedere nelle regolazioni della sensibilità per fare i
cambiamenti desiderati.