230 S V2 Manual

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Trimmfl ug
Aufrufen des Trimmfl ug-Modus
1. Den Gashebel in die niedrigste Position bringen.
2. Alle Trimmungen zentrieren. Beim mitgelieferten
Spektrum™ DXe-Sender (nur RTF) sind die
Trimmungen zentriert, wenn ein hoher Ton hörbar
ist, wenn der Trimmungsschalter betätigt wird. Die
Trimmung in beide Richtungen bewegen, bis ein
hoher Ton hörbar ist.
3. Den Sender EINSCHALTEN.
4. Den Flug-Akku im Hubschrauber montieren.
5. Den Akku-Stecker mit dem Geschwindigkeitsregler
verbinden.
6. Den Hubschrauber auf eine ebene Oberfl äche stellen
und stillstehen lassen, bis der Motor zweimal einen
Piepton abgibt und die blaue Geschwindigkeitsregler-
LED durchgehend leuchtet und damit anzeigt, dass
die Initialisierung abgeschlossen ist.
7. Den Hubschrauber dort platzieren, wo er starten soll.
8. Wie abgebildet, den linken Steuerknüppel nach unten
links bewegen und halten und den rechten
Steuerknüppel nach oben links bewegen und halten.
9. Die Notrückholung aktivieren, bis sich die
Taumelscheibe einmal komplett gedreht hat.
10. Die Steuerknüppel loslassen und die Notrückholung
deaktivieren.
11. Das Modell ist für den Trimmfl ug bereit.
Durchführen des Trimmfl ugs
1. Die Gaszufuhr langsam erhöhen, um das Modell in
einen ortsfesten Schwebefl ug zu bringen. Korrekturen
je nach Bedarf vornehmen, um das Modell ruhig
zu halten. Die Auswertung beginnt erst, wenn der
Gasknüppel auf über 50% steht und die Knüppel
zentriert sind. Das Durchführen von Korrekturen wirkt
sich nicht auf das Ergebnis aus, jedoch kann ein
längerer Flug notwendig sein.
2. Das Modell für insgesamt 120Sekunden ortsfest
halten. Gleitende und langsame Bewegungen sind
in Ordnung. Das Hauptziel ist es, die Rotorscheibe
waagerecht zu halten.
3. Ist der Trimmfl ug zufriedenstellend, das Modell landen.
Verlassen des Trimmfl ug-Modus
1. Nach der Landung den Gashebel in die niedrigste
Position bringen.
2. Die Notrückholung für 2Sekunden aktivieren oder bis
die Taumelscheibe zuckt, um anzuzeigen, dass die
Servopositionen und Fluglagenwerte aufgezeichnet
wurden und der Trimmfl ug-Modus beendet wurde.
Flugerprobung
Nach dem Durchführen des Trimmfl ugs, das Modell
einfl iegen, um die Ausgleichseigenschaften zu bewerten.
• Das Modell sollte durchgehend in den Horizontalfl ug
zurückkehren.
• Während des Starts sollte das Modell mit minimalen
Korrekturen abheben.
• Während eines Schwebefl ugs sollte der Steuerknüppel
nahe der Mitte verbleiben. Kleine Korrekturen sind
zulässig.
Zeigt das Modell eine schlechte Leistung oder richtet
sich nach dem Trimmfl ug nicht richtig aus, das gesamte
Trimmfl ugverfahren erneut durchführen. Besteht
das Problem weiterhin, das Modell auf beschädigte
Komponenten, eine verbogene Welle oder andere
Gegenstände untersuchen, die verstärkte Vibrationen
verursachen können. Der Trimmfl ug kann die korrekten
nicht Werte erfassen, wenn übermäßige Vibrationen
auftreten, das Modell im Wind gefl ogen wird oder wenn es
nicht waagerecht bleibt. In diesen Fällen können kürzere
Trimmfl üge notwendig sein. Zuerst den horizontalen
Trimmfl ug von 30Sekunden durchführen, ohne vorstehend
aufgeführten Korrekturen durchzuführen. Sind die
Ausgleichseigenschaften nicht zufriedenstellend, die
Trimmfl üge schrittweise verkürzen und auf Verbesserungen
achten, bis das Modell wie beschrieben funktioniert.
Führen Sie diesen Einstellungsfl ug durch wenn die Leistung des Hubschraubers nicht zufriedenstellend ist, oder der
Hubschrauber nach einem Absturz neu aufgebaut wurde.
Der Trimmfl ug wurde bereits im Werk durchgeführt und muss nur dann neu durchgeführt werden, wenn Sie feststellen,
dass das Modell sich nicht wieder aufrichtet oder bei Fliegen von Pirouetten nicht auf einer Stelle bleibt. Der Trimmfl ug
dient zur Einstellung der optimalen Safeeinstellungen und muss bei ruhigen Wetterbedingungen durchgeführt werden.