Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni RTF READY-TO-FLY
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Indice Preparazione al primo volo .............................................54 Lista dei controlli prevolo ...............................................54 Avvertenze e istruzioni per le batterie ............................54 Carica della batteria .......................................................55 Montare le pile nel trasmettitore (RTF) ...........................55 Tabella impostazioni trasmettitore..................................56 Montaggio della batteria di bordo...........................
Preparazione al primo volo Lista dei controlli prevolo • Togliere il contenuto dalla scatola e controllarlo • Iniziare a caricare la batteria di volo • Montare la batteria sul Quad-Copter (dopo averla ben caricata) • Programmare il trasmettitore computerizzato (solo BNF) • Connettere (bind) il vostro tramettitore (solo BNF) • Familiarizzare con i comandi • Trovare un’area adatta al volo ❏ Accendere sempre prima il trasmettitore ❏ Collegare la batteria di volo al cavo proveniente dall’unità di ESC ❏ Atten
Carica della batteria NOTA: caricare le batterie solo quando sono fredde al tatto e non sono danneggiate. Controllare attentamente che non siano gonfie, piegate, rotte o forate. 1. Collegare l’alimentatore AC ad una presa a 220V. 2. Collegare l’alimentatore al caricatore. 3. Collegare al caricatore il cavetto di bilanciamento della batteria. Il connettore è polarizzato (ha una tacca di riferimento) per evitare di invertire la polarità. 4. A carica finita scollegare sempre e subito la batteria dal caricatore.
IT 56 Acro Acro Acro DX7/7SE DX8 DX9/DX18 AUX1 = REV Tutti gli altri = NORM Corsa motore = 85% Min, 100% Max AUX1 = REV Corsa motore = 85% Min, 100% Max Flap=INH Trainer=AUX1 Gear=INH F Mode=Gear Config. canali 5 GEAR = B 6 AUX 1 = I Tutti i canali = NORM AUX1 = REV Corsa motore = 85% Min, 100% Max MIX=NOR DX5e (nuovo) c/ N/A interr. 3 posiz. Tutti i canali = NORM N/A Gear=INH Flap=GEAR Trainer=Aux1 MIX=NOR N/A Interr. DIP 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, and 10 = OFF 3 and 8 = ON Tipo di Impostaz.
Installazione batteria di bordo 1 2 3 1. Portare completamente in basso lo stick del motore. Se il trasmettitore utilizza i trim meccanici (come quello incluso nel kit RTF), posizionare il trim motore completamente in alto. Posizionare al centro gli altri trim. 2. Accendere il trasmettitore. 3. Mettere una striscia di nastro a strappo sul telaio dell’elicottero e un’altra sulla batteria di bordo. 4. Inserire la batteria nell’elicottero, fissandola con un cinturino a strappo. 5.
RTF Il trasmettitore RTF viene fornito già connesso al modello. Se serve rifare la connessione, si prega di osservare le seguenti indicazioni. Procedura di connessione LP6DSM 1. Scollegare la batteria di bordo dall’elicottero. 2. Abbassare completamente lo stick del motore. Posizionare il suo trim completamente in alto. Posizionare al centro gli altri trim. 3. Spegnere il trasmettitore. 4. Mettere il “bind plug” nella presa BIND/PROG del ricevitore. 5. Collegare la batteria all’ESC.
Controllo trasmettitore RTF Interruttore Bind/Panic Visualizza tensione Interr. modalità di volo 0 = Modo principiante 1 = Modo intermedio 2 = Modo esperto Interr.
Test di controllo Prima di far volare il modello, verificare la direzione dei comandi per accertarsi che servi, rinvii e tutte le parti operino correttamente. Quando si fanno queste verifiche, accertarsi che lo stick del motore sia posizionato in basso.
Informazioni sui comandi di volo principali Se non si ha familiarità con i comandi dell’200 SRX, è necessario dedicare alcuni minuti per familiarizzarsi con essi prima di tentare il primo volo.
In volo con il 200 SR X (continua) Decollo Mettere il modello su di una superficie piana e liscia, libera da ostacoli e arretrare di circa 10 metri. Accelerare lentamente finché il modello si trova a circa 60cm da terra, quindi verificare i trim in modo che il modello voli correttamente. Una volta regolati i trim, iniziare a far volare il modello. La durata media del volo con la batteria fornita è di circa 10 minuti.
Risoluzione dei Problemi Problema La risposta dell’elicottero ai comandi è incoerente o richiede un trimmaggio extra per neutralizzare i movimenti L’elicottero non risponde al comando motore L’elicottero ha ridotto il tempo di volo o è sotto potenziato Il LED sul ricevitore lampeggia rapidamente e l’elicottero non risponde al trasmettitore (durante la connessione) Il LED sul ricevitore lampeggia rapidamente e l’elicottero non risponde al trasmettitore (dopo la connessione) L’elicottero vibra o si scuote
Problema Possibile Causa Soluzione Deriva con vento calmo Vibrazioni, collegamenti o servi danneggiati Deriva con vento È normale In condizioni normali i trim del trasmettitore non dovrebbero richiedere regolazioni e le posizioni centrali vengono memorizzate durante l’inizializzazione.
Elenco delle parti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Codice Descrizione BLH2000 BLH2080 BLH2001 BLH2002 BLH2003 BLH2004 BLH2005 BLH2006 BLH2007 BLH2008 BLH2009 BLH2010 BLH2011 BLH2012 BLH2013 BLH2014 BLH2015 BLH2016 BLH2017 200 SR X RTF 200 SR X BNF Set pale principali (2), Wht: 200SRX Porta pale princ. c/ Hdwe: 200SR Set alberini: 200SRX Mozzo rotore princ. c/ Hdwe: 200SRX Rinvvi testa rotore St(4): 200SR Piatto oscillante: 200SRX Set rinvii (2): 200SRX Albero princ.
sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno incidenti, lesioni o danni. Domande, assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia.
Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea Dichiarazione di conformità Dichiarazione di conformità (in conformità con ISO/IEC 17050-1) No. HH2014041103 Prodotto(i): Blade 200 SR X BNF Numero(i) articolo: BLH2080EU/BLH2080UK Classe dei dispositivi: 1 (in conformità con ISO/IEC 17050-1)) No.
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