Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni RTF READY-TO-FLY
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Inhaltsangabe Flugvorbereitungen ........................................................20 Checkliste......................................................................20 Warnhinweise Akku laden ..............................................20 Laden des Flugakkus .....................................................21 Senderbatterien installieren (RTF) ..................................21 Sendereinstellungen ......................................................22 Einsetzen des Flugakkus................
Vorbereitung für den Erstflug Checkliste zum Fliegen • • • • • • • ❏ Schalten Sie immer den Sender zuerst ein ❏ Stecken Sie den Flugakku an den Anschluß der ESC ❏ Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisieren und armieren ❏ Fliegen Sie das Modell ❏ Landen Sie das Modell ❏ Stecken Sie den Flugakku von der ESC ❏ Schalten Sie immer den Sender als letztes aus Entnehmen und überprüfen Sie die Komponenten Laden Sie den Flugakku Setzen Sie den Akku ein wenn er vollständig geladen ist Programmieren
Laden des Flugakkus HINWEIS: Laden Sie nur Akkus die kühl genug zum Anfassen und unbeschädigt sind. Bitte prüfen Sie den Akku um sicher zu stellen, dass er nicht beschädigt, angeschwollen, verbogen, gebrochen und punktiert ist. 1. Schließen Sie den AC/DC Adapter an ein AC Netzgerät an. 2. Schließen Sie den AC/DC Adapter an das Ladegerät an. 3. Schließen Sie den Balancerstecker an das Ladegerät an. Der Stecker ist gegen Verpolung geschützt. 4.
DE 22 Acro Acro DX9/DX18 N/A DX5e (Neu) mit 3 Pos. Schalter DX8 N/A DX4e (Neu) mit 3 Pos. Schalter Acro N/A MLP6DSM DX7/7SE Modelltyp Sender Reverseeinstellung AUX1 = REV Gasweg = 85% Niedrig, 100% Voll AUX1 = REV Alle anderen = Norm Gasweg = 85% Niedrig, 100% Voll AUX1=REV Gasweg = 85% Niedrig, 100% Voll Klappe=AUS Trainer=AUX1 FW=AUS F Mode=FW Quellkanal konfig.
Einsetzen des Flugakkus 1 2 3 1.Bringen Sie den Gasknüppel auf die niedrigste Stellung. Sollte der Sender (wie der im RTF Set enthaltene Sender) mit mechanischen Trimmungen ausgerüstet sein, stellen Sie die Gastrimmung auf die höchste Position. Stellen Sie alle anderen Trimmungen in die Mitte. 2. Schalten Sie den Sender ein. 3. Befestigen Sie die Hakenseite des Klettbandes auf dem Hubschrauberrahmen und die Schlaufenseite auf dem Flugakku. 4.
RTF Ihr RTF Sender ist bereits an das Modell gebunden. Sollten Sie neu binden wollen folgen Sie bitte den untenstehenden Anweisungen. Der Bindevorgang des LP6DSM Senders 1. Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber. 2. Bringen Sie den Gasknüppel auf die niedrigste Stellung. Stellen Sie die Gastrimmung auf die höchste Position. Stellen Sie alle anderen Trimmungen in die Mitte. 3. Schalten Sie den Sender aus. 4. Stecken Sie den Bindestecker in die BIND/PROG Buchse des Empfängers. 5.
Sendersteuerung RTF Binde- / Panikschalter Flug Mode Schalter 0 = Anfänger Mode Display Spannungsanzeige Dual Rate Schalter Nach hinten : High Rate = große Ausschläge 1 = Fortgeschrittener Mode Vorwärts : Low Rate = kleine Ausschläge 2 = Expertenmode Mode H G B C F D ON A E H A B Modus 1 Ein/Aus-LED Querruder (links/rechts) Gas (auf/ab) C Gastrimm D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 E F G Querruder- EIN/AUS- Seitenruder- Höhenrudertrimm Schalter trimm trimm Modus 2 Ein/Aus-LED Querruder Höhenruder- Q
Kontrolltests Testen Sie vor dem Erstflug die Kontrollen um sicher zustellen, dass die Servos, Anlenkungen und weitere Teile richtig arbeiten. Versichern Sie sich, dass das Gas in der niedrigsten Position bei dem Durchführen dieser Tests ist.
Einführung in die Hauptsteuerfunktionen Wenn Ihnen die Steuerung Ihres 200 SR X noch nicht geläufig ist, nehmen Sie sich bitte ein paar Minuten Zeit, um sich mit ihr vertraut zu machen, bevor Sie Ihren ersten Flug versuchen.
Fliegen des 200SR X (Fortsetzung) Starten Stellen Sie das Modell auf eine flache ebene Oberfläche die frei von Hindernissen ist und treten Sie 10 Meter zurück. Erhöhen Sie langsam das Gas bis das Modell ca. einen halben Meter über Grund schwebt und überprüfen die Trimmungen, so dass das Modell wie gewünscht fliegt. Die typische Flugzeit mit dem im Lieferumfang enthaltenen Akku beträgt ca. 10 Minuten. Schwebeflug Versuchen Sie den Hubschrauber mit kleinen Steuerkorrekturen auf der Stelle schweben zu lassen.
Leitfaden zur Problemlösung Problem Mögliche Ursache Lösung Hubschrauber reagiert nicht Hubschrauber ist nicht korrekt inrichtig und erfordert extra itialisiert oder Vibrationen stören die Trimmung um die Bewegung Sensoren zu stoppen Hubschrauber reagiert nicht auf Gas Gas oder Gastrimmung ist zu hoch Hubschrauber wurde während der Initialisierung bewegt Flugakku ist nicht richtig geladen Hubschrauber hat nicht genug Flugakku ist beschädigt Leistung oder Flugzeit ist reduziert Temperaturen möglicherwe
Problem Mögliche Ursache Lösung Driftet bei etwas Wind Vibrationen, beschädigte Anlenkungen, beschädigtes Servo. Driftet bei Wind Normal Panikschalter oder Ausgleichen regelt das Modell nicht in aufrechte Lage zurück. Schwere Vibrationen Unter normalen Bedingungen sind keine Trimmeingaben erforderlich und die Mittelstellungen werden während der Initialisierung gespeichert. Sollten Sie nach dem Start Trimmungen vornehmen müssen überprüfen Sie ob alle drehenden Teile in Balance resp. gewuchtet sind.
Teileliste Teil # BLH2000 BLH2080 1 BLH2001 2 BLH2002 3 BLH2003 4 BLH2004 5 BLH2005 6 BLH2006 7 BLH2007 8 BLH2008 9 10 11 12 13 BLH2009 BLH2010 BLH2011 BLH2012 BLH2013 14 BLH2014 15 BLH2015 16 BLH2016 Beschreibung Teil # Beschreibung Blade 200 SR X: 17 BLH2017 Horizontale Finne u.
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Konformitätserklärung Konformitätserklärung laut Allgemeine Anforderungen (ISO/IEC 17050-1:2004, korrigierte Fassung 2007-06-15); Deutsche und Englische Fassung EN ISO/IEC 17050-1:2010 Declaration of Conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1) No.
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