User Manual
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Installazione della batteria di volo
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria Li-Po dal ricevitore del velivolo quando non vola per evitare di
scaricare eccessivamente la batteria. Le batterie scaricate auna tensione inferiore aquella minima consentita
possono danneggiarsi dando luogo aprestazioni inferiori ed esponendo apericolo d’incendio quando vengono caricate.
1. Abbassare il throttle.
2. Accendere il trasmettitore.
3. Centrare il trim del throttle.
4. Per consentire al regolatore di velocità (ESC) di armarsi
eper evitare che irotori inizino aruotare all’avvio,
attivare il Throttle Hold ela modalità di volo normale
prima di collegare la batteria di volo. Fare riferimento
al manuale del trasmettitore per ulteriori informazioni
sulla programmazione del Throttle Hold esulla modalità
di volo normale.
5. Fissare nastro ad asola e uncino con il gancio al telaio
dell’elicottero eil velcro con la bandella alla batteria.
6. Installare la batteria di volo sul telaio dell’elicottero. Fis-
sare la batteria con un gancio euna bandella. Collegare
il cavo della batteria all’ESC.
ATTENZIONE: tenere sempre il capo del
cavo di alimentazione LONTANO dal servo
dell’elevatore. In caso contrario il cavo potrebbe rima-
nere impigliato, causando uno schianto eprovocando
lesioni edanni materiali.
ATTENZIONE: assicurarsi che la batteria di volo
non venga acontatto con il motore. In caso con-
trario, il motore, l’ESC ela batteria si surriscalderanno,
causando uno schianto eprovocando lesioni edanni
materiali.
7. Non muovere l’elicottero durante l’inizializzazione
del ricevitore. Il suo LED si accende fi sso quando
l’elicottero è inizializzato.
8. Il motore dell’elicottero emetterà 2 squilli, indicando
che il regolatore di velocità (ESC) èarmato.