User Manual

53
IT
Guida alla risoluzione dei problemi del Blade 180 CFX
Problema Possibile causa Soluzione
L'elicottero non
riesce astabilire il
binding con il tra-
smettitore (durante la
procedura di binding)
Tensione bassa della batteria di volo odella
batteria del trasmettitore
Ricaricare completamente osostituire la batteria di volo
e/ole batterie del trasmettitore
Il ricevitore non èin modalità di binding
Accertarsi che il Bind Plug sia collegato alla prolunga della
presa Bind sul ricevitore
Il trasmettitore non èin modalità di binding
Fare riferimento al manuale di istruzioni del trasmettitore per
le istruzioni di binding
Trasmettitore troppo vicino l'elicottero du-
rante il processo di binding
Spegnere il trasmettitore. Spostare il trasmettitore auna
maggiore distanza dall'elicottero. Scollegare ericollegare la
batteria di volo all'elicottero eseguire le istruzioni di binding
L'elicottero non
riesce astabilire il
collegamento con
il trasmettitore (du-
rante la procedura di
binding)
Elicottero èassociato aun diverso modello
in memoria (solo per radio di tipo Model-
Match)
Scollegare la batteria di volo. Selezionare in memoria il cor-
retto modello di trasmettitore. Ricollegare la batteria di volo
La carica della batteria di volo odel tra-
smettitore ètroppo bassa
Sostituire oricaricare le batterie
Il ricevitore
AR7200BX non si
inizializza
L'elicottero èstato spostato durante l'ini-
zializzazione
Appoggiare l'elicottero su un lato durante l'inizializzazione
se c'èvento
Il trasmettitore èspento Accendere il trasmettitore
Icomandi non sono centrati
Centrare icomandi di elevatore, alettone etimone. Assicurarsi che
il throttle sia al minimo
L'elicottero non
risponde al throttle,
ma risponde ad altri
comandi
Il throttle non èal minimo e/oil trim del
throttle ètroppo alto
Abbassare la leva eil trim del throttle
Il trasmettitore non èin modalità normale
ola funzione Throttle Hold èattiva
Assicurarsi che il trasmettitore sia in modalità normale
eche la funzione Throttle Hold sia spenta
Il motore non ècollegato al regolatore di
velocità (ESC) oicavi del motore sono
danneggiati
Collegare icavi del motore al regolatore di velocità (ESC)
econtrollare che non siano danneggiati
La carica della batteria di volo ètroppo
bassa
Sostituire oricaricare la batteria di volo
Il canale del throttle èinvertito Invertire il canale del throttle sul trasmettitore
La potenza dell'eli-
cottero èscarsa
La tensione della batteria di volo èbassa Caricare completamente la batteria di volo
La batteria di volo èvecchia odanneggiata Sostituire la batteria di volo
Le celle della batteria di volo sono sbi-
lanciate
Caricare completamente la batteria di volo, lasciando al
caricatore il tempo necessario abilanciare le celle
Il circuito di eliminazione della batteria
(BEC) sta assorbendo troppa corrente
Controllare che tutti iservo eil motore dell'elicottero non
siano danneggiati
Elicottero non si alza
La testa del rotore principale non gira nella
direzione corretta
Assicurarsi che la testa del rotore principale giri in senso
orario. Fare riferimento al test dei comandi del motore
Le impostazioni del trasmettitore non sono
corrette
Controllare le impostazioni del throttle edella di curva di
pitch ela direzione del comando di pitch
La tensione della batteria di volo èbassa Caricare completamente la batteria di volo
Le pale del rotore principale sono montate
arovescio
Montare le pale del rotore principale con il lato più spesso nella
direzione di rotazione
La coda dell'elicottero
gira fuori controllo
Il comando del timone e/ola direzione del
sensore sono invertiti
Assicurarsi che il comando del timone eil sensore del timo-
ne stiano funzionando nella direzione corretta
Il servo di coda èdanneggiato
Controllare che il servo del timone non sia danneggiato
esostituirlo se necessario
Corsa del braccio del comando inadeguata
Controllare che la corsa del braccio del comando del timone
sia adeguata eregolarla se necessario
L'elicottero oscilla
in volo
La velocità della testa ètroppo bassa
Aumentare la velocità della testa dell'elicottero tramite le
impostazioni del trasmettitore e/outilizzando un pacchetto
di batterie di volo appena caricate
Gli ammortizzatori sono usurati Sostituire gli ammortizzatori della testa del rotore principale