User Manual

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IT
Regolazione del guadagno del giroscopio
Se la coda si agita ooscilla, abbassare il guadagno sul
giroscopio. Nel menu del giroscopio del trasmettitore,
ridurre ivalori di guadagno del giroscopio un po’ per volta
fi no aquando l’elicottero èstabile nell’ambito di una
particolare modalità di volo.
Se la coda deriva mentre l’elicottero si libra, aumentare
il guadagno del giroscopio. Sul trasmettitore, aumentare
ivalori di guadagno del giroscopio un po’ per volta fi no
aquando la coda comincia ad agitarsi/oscillare. Dopo,
ridurre il guadagno fi no aquando la coda cessa di agitarsi/
oscillare nell’ambito di una particolare modalità di volo.
Taglio di bassa tensione (LVC)
Il controllo elettronico di velocità continuerà ad abbas-
sare la corrente erogata al motore fi no allo spegnimento
completo quando la batteria raggiunge i9Vsotto carico.
Questo fa si che si possa evitare una scarica eccessiva
della batteria Li-Po. Effettuare immediatamente l’atter-
raggio quando il regolatore di velocità attiva il taglio di
bassa tensione (LVC). Continuare afar volare il modello
dopo che ha raggiunto il taglio di bassa tensione (LVC) può
danneggiare la batteria, causare lo schianto del velivolo
oentrambe le cose. Idanni della batteria oquelli dovuti
allo schianto in seguito auno scaricamento eccessivo non
sono coperti dalla garanzia.
Far volare l’elicottero fi no all’attivazione del taglio di bassa
tensione (LVC) danneggia la batteria dell’elicottero.
Dopo l’uso scollegare erimuovere dal velivolo la batteria
Li-Po per evitare lo scaricamento passivo. Durante la
conservazione, assicurarsi che la carica della batteria non
scenda sotto i3 Vper cella.
Ispezioni dopo il volo e manutenzione
Giunti sferici
Assicurarsi che il supporto del giunto asfera sostenga la sfera, ma non la stringa ola vin-
coli. Quando il giunto stringe eccessivamente la sfera, può separarsi dalla sfera durante
il volo eprovocare lo schianto del velivolo. Sostituire igiunti sferici usurati prima che si
rompano.
Pulizia
Assicurarsi che la batteria non sia collegata prima di effettuare la pulizia. Rimuovere
polvere eresidui con una spazzola morbida oun panno asciutto eprivo di peli.
Cuscinetti
Sostituire icuscinetti quando diventano segnati (tendono afermarsi in punti particolari
quando girano) osono frenati.
Cablaggio
Accertarsi che i cablaggi non entrino in contatto con le parti in movimento. Sostituire i fi li
danneggiati e i connettori allentati.
Sistemi di fi ssaggio
Assicurarsi che non ci siano viti, elementi di fi ssaggio oconnettori allentati. Non stringere
eccessivamente le viti in metallo in componenti di plastica. Serrare la vite in modo che le
parti siano abattuta, poi girare la vite solo 1/8 di giro in più.
Rotori
Assicurarsi che non vi siano danni alle pale del rotore ein altri componenti che si muovo-
no ad alta velocità. Danni in questi componenti sono costituiti da incrinature, sbavature,
trucioli ograffi . Sostituire le parti danneggiate prima del volo.
Giroscopio
Assicurarsi che il ricevitore AR7200BX sia saldamente fi ssato al telaio. Sostituire il nastro
biadesivo, quando necessario. L'elicottero si schianta se il ricevitore AR7200BX si separa
dal telaio dell'elicottero.