Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
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Contenuto della scatola • Blade 180 CFX • Batteria Li-Po 450mAh 3S 11.1V 30C Indice Preparazione al primo volo ............................................. 46 Lista dei controlli prevolo ............................................... 46 Avvertenze e istruzioni per le batterie ............................ 46 Caricamento della batteria ............................................. 46 Configurazione del trasmettitore .................................... 46 Installazione della batteria di volo ...............
Preparazione al primo volo Lista dei controlli prevolo ❏ Accendere sempre prima il trasmettitore ❏ Collegare la batteria di volo al cavo proveniente dall’unità di ESC ❏ Attendere che l’unità di ESC si inizializzi e si armi ❏ Far volare il modello ❏ Far atterrare il modello ❏ Scollegare la batteria di bordo dall’unità ESC ❏ Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo • Togliere il contenuto dalla scatola e controllarlo • Iniziare a caricare la batteria di volo • Montare la batteria sul Quad-Copter (dopo av
DX7/DX7se ELENCO SISTEMA Tipo di modello HELI Tipo di piatto 1 Servo 90 FUNZIONI D/R & EXP 0-AILE 100% 0% 0-ELEV 100% 0% 0-RUDD 100% INH 1-AILE 85% 0% 1-ELEV 85% 0% 1-RUDD 85% INH Curva motore NORM 0% 25% 25% 25% 25% ST-1 75% 75% 75% 75% 75% ST-2 100% 100% 100% 100% 100% HOLD 0% 0% 0% 0% 0% Curva passo NORM 30% INH 50% INH 100% ST-1 0% INH 50% INH 100% ST-2 0% INH 50% INH 100% HOLD 0% INH 50% INH 100% Interr.
Installazione della batteria di volo 1. 2. 3. 4. Abbassare il throttle. Accendere il trasmettitore. Centrare il trim del throttle. Per consentire al regolatore di velocità (ESC) di armarsi e per evitare che i rotori inizino a ruotare all’avvio, attivare il Throttle Hold e la modalità di volo normale prima di collegare la batteria di volo. Fare riferimento al manuale del trasmettitore per ulteriori informazioni sulla programmazione del Throttle Hold e sulla modalità di volo normale. 5.
Binding del trasmettitore e del ricevitore Il binding è il processo che consente di programmare il ricevitore per il riconoscimento del codice GUID (Globally Unique Identifier) di uno specifico trasmettitore. Per un corretto funzionamento sarà necessario effettuare il binding del trasmettitore scelto dotato di tecnologia Spektrum DSM2/DSMX con il ricevitore. Procedura di binding 1. Scollegare la batteria del motore dall’elicottero. 2.
Timone Pitch collettivo Vista laterale Vista laterale Test dei comandi del motore Posare l’elicottero all’aperto su una superficie pulita, piatta e in piano (cemento o asfalto) libera da ostacoli. Tenersi sempre a distanza dalle pale del rotore in movimento. 1. Il motore emette due volte un segnale acustico quando il regolatore di velocità (ESC) dell’elicottero si arma correttamente. Prima di continuare, verificare che la funzione TH HOLD sia attiva. 3.
Elenco di controllo prima del volo del modello Blade 180 CFX ❏ Controllare tutte le viti e assicurarsi che siano strette ❏ Controllare le pale principali e di coda per assicurarsi che non siano danneggiate ❏ Controllare tutti i giunti e fare in modo che si muovano liberamente senza che svincolarsi facilmente ❏ Controllare che la batteria di volo e la batteria del trasmettitore siano completamente cariche ❏ Controllare tutti i cavi assicurandosi che non siano tagliati, stretti o schiacciati e che siano adegu
Taglio di bassa tensione (LVC) Il controllo elettronico di velocità continuerà ad abbassare la corrente erogata al motore fino allo spegnimento completo quando la batteria raggiunge i 9 V sotto carico. Questo fa si che si possa evitare una scarica eccessiva della batteria Li-Po. Effettuare immediatamente l’atterraggio quando il regolatore di velocità attiva il taglio di bassa tensione (LVC).
Guida alla risoluzione dei problemi del Blade 180 CFX Problema Possibile causa Soluzione Tensione bassa della batteria di volo o della Ricaricare completamente o sostituire la batteria di volo batteria del trasmettitore e/o le batterie del trasmettitore Accertarsi che il Bind Plug sia collegato alla prolunga della L'elicottero non Il ricevitore non è in modalità di binding presa Bind sul ricevitore riesce a stabilire il binding con il traFare riferimento al manuale di istruzioni del trasmettitore per Il tr
Vista esplosa 4 5 5 3 4 38 39 3 10 6 1 10 39 7 2 14 43 12 11 43 43 13 35 14 13 8 45 8 17 15 46 18 9 19 32 36 37 32 34 41 36 33 37 31 25 22 23 24 30 20 26 25 39 26 40 23 44 39 20 26 26 IT 29 28 22 21 28 28 54 32
Pezzi di ricambio # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Codice BLH3401 BLH3402 BLH3403 BLH3404 BLH3405 BLH3406 BLH3407 BLH3408 BLH3409 BLH3410 BLH3411 BLH3412 BLH3413 BLH3414 BLH3415 BLH3416 BLH3417 BLH3418 BLH3419 BLH3420 BLH3421 BLH3422 BLH3423 Descrizione Portapale principali: 180 CFX Pale principali: 180 CFX Set alberino oscillante: 180 CFX Blocco testa rotore principale: 180 CFX Set rinvii testa rotore: 180 CFX Piatto oscillante: 180 CFX Set albero principale: 180 CFX Ingranag
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Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea Dichiarazione di conformità (in conformità con ISO/IEC 17050-1) No. HH2014092601 Prodotto(i): 180 CFX BNF Basic Numero(i) articolo: BLH3450 Classe dei dispositivi: 1 Gli oggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle specifiche elencate qui di seguito, seguendo le disposizioni delle direttive europee R&TTE 1999/5/EC, e CEM 2004/108/EC: EN301 489-1 V1.9.2: 2012 EN301 489-17 V2.1.
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