User Manual

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FR
Activation du mode Panique
Bouton Affectation / I
Appuyé = Mode Panique Actif
Relâché = Mode Panique Inactif
Fonctionnement des modes de vol
Interrupteur B: Pos 0 = Mode Stabilité
Pos 1 = Mode Intermédiaire
Pos 2 = Mode Agilité
Type de modèle
HELI
Type de plateau cyclique
Normal
PARAMETRES SYSTEME
Mode de vol
Inter. 1 Inter. B
Inter. 2 Désactivé
Auto-rotation Inter. H
0
1
Assignation des voies
Entrées
1 Gaz
2 Ailerons
3 Profondeur
4 Dérive
5 Train Inter. B
6 Collectif
7 AUX 2 Inter. I
Taux de rafraîchissement
11ms
DSMX
Double-débattements et Expo Courbe des gaz
Voie Inter. (F) pos. D/R Expo Inter. (B) pos. Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
Ailerons
0 100/100 +25 N 0 48 66 75 80
1 75/75 [phone]
2 75/75 [phone] 100
Profondeur
0 100/100 +25 Courbe de pas
1 75/75 +25
Inter. (B) pos. Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
2 75/75 +25 N 40 45 50 75 100
Dérive
0 100/100 [phone]
1 75/75 [phone]
2 75/75 +25 HOLD 40 45 50 75 100
Gyro
Désactivé
Voie Course Inversion
Gaz 100/100 Normal
Ailerons 100/100 Normal
Profondeur 100/100 Normal
Dérive 100/100 Normal
Train 100/100 Normal
Voie Course Inversion
Pas 100/100 Normal
AX2 100/100 Normal
AX3 100/100 Normal
AX4 100/100 Normal
Course des servos
LISTE DES FONCTIONS
Chronomètre
Mode à rebours
Durée 4:00
Démarrage Manche des gaz
Seuil 25%
Unique Désactivé
DX7G2, DX8G2, DX9, DX18, DX20
1. Baissez le manche des gaz à fond.
2. Mettez l’émetteur sous tension.
3. Centrez tous les trims. Pour l'émetteur MLP6 inclus
(RTF uniquement), les trims sont centrés lorsque vous
entendez un bip plus long en appuyant sur le bouton
trim. Bougez le trim dans les deux directions jusqu'à ce
que vous entendiez le bip long.
4. Placez un morceau de bande auto-agrippante sur le châssis
de l'hélicoptère et l'autre morceau sur la batterie.
5. Installez la batterie sur le châssis de l'hélicoptère.
Fixez la batterie à l'aide de la sangle auto-agrippante.
IMPORTANT: Si la sangle auto-agrippante autour de la
batterie est trop serrée, cela peut entrainer des vibrations
en vol et le rotor anticouple peut aller vers la droite. Si
vous rencontrez l’un de ces problèmes, desserrez légère-
ment la sangle et reprenez le vol.
6. Branchez la prise de la batterie au contrôleur en
respectant la polarité.
ATTENTION: La connexion de la batterie à
un contrôleur en inversant la polarité peut
endommager le contrôleur, la batterie ou les deux. Les
dommages causés par une mauvaise connexion de la
batterie ne sont pas couverts par la garantie.
7. Placez l'hélicoptère sur une surface plane et gardez-le
immobile jusqu'à ce que le contrôleur bipe et que la
DEL du récepteur soit fi xe, indiquant que l'initialisation
est réussie.
Si vous rencontrez des diffi cultés durant l'initialisation,
référerez-vous au Guide de dépannage situé à la fi n du
manuel.
ATTENTION: Déconnectez toujours la batterie
Li-Po du modèle lorsque vous ne volez pas pour
éviter une décharge trop profonde de la batterie. Les
batteries déchargées à une tension inférieure à la ten-
sion minimale approuvée peuvent être endommagées et
entraîner une baisse de performance, voire un incendie
lorsque les batteries sont chargées.
Installation de la batterie
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