130 S Manual

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1. Abbassare completamente lo stick del gas.
2. Accendere la trasmittente.
3. Centrare tutti i trim. I trim della trasmittente MLP6
fornita in dotazione (solo RTF) sono centrati se, pre-
mendo il rispettivo pulsante, si sente un suono lungo.
Muovere il trim in ambedue le direzioni fi nché si sente
questo suono lungo.
4. Fissare le due parti del nastro a strappo al telaio
dell'elicottero e alla batteria di volo.
5. Installare la batteria sul telaio dell'elicottero. Fissarla
con la fascetta a strappo.
AVVISO: se il nastro a strappo della batteria di volo è
troppo stretto, può causare vibrazioni o il rotore di coda
tende a traslare a destra durante il volo. Se si riscontra
uno dei due problemi, allentare leggermente la fascetta
prima di riprendere il volo.
6. Collegare il connettore della batteria all'ESC, facendo
attenzione alla polarità corretta.
ATTENZIONE: il collegamento della batteria all'ESC
con la polarità invertita causa danni all'ESC, alla
batteria o a entrambi. I danni causati dal collegamento
errato della batteria non sono coperti dalla garanzia.
7. Posizionare l'elicottero su una superfi cie piana e la-
sciarlo fermo, fi nché l'ESC emette un bip e il LED della
ricevente diventa fi sso, indicando che l'inizializzazione
è terminata.
Se si riscontrano problemi durante l'inizializzazione,
consultare la Guida alla risoluzione dei problemi alla fi ne di
questo manuale.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria LiPo
dal velivolo quando non vola per evitare di scarica-
re eccessivamente la batteria. Le batterie scaricate a una
tensione inferiore a quella minima consentita possono dan-
neggiarsi dando luogo a prestazioni inferiori ed esponendo
a pericolo d’incendio quando vengono caricate.
Installazione della batteria di volo
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Questo prodotto richiede una trasmittente di tipo Spektrum DSM2/DSMX. Per trovare un elenco completo delle trasmit-
tenti compatibili, visitare il sito www.bindnfl y.com. La trasmittente RTF viene fornita già connessa al modello. Se è neces-
sario effettuare nuovamente la connessione, seguire le istruzioni qui sotto.
Procedura di connessione standard
1. Scollegare la batteria di volo dall'elicottero.
2. Se non si usa la trasmittente fornita in dotazione con la versione RTF dell'elicottero, consultare la tabella di im-
postazione della trasmittente per programmarla correttamente.
3. Abbassare completamente lo stick del gas. Accendere la trasmittente e centrare tutti i trim.
4. Spegnere la trasmittente e spostare tutti gli interruttori in posizione 0. Spostare lo stick del gas in posizione LOW/OFF.
5. Inserire il connettore bind nell'estensione della presa bind.
6. Collegare la batteria di volo all’ESC. Il LED sulla ricevente lampeggia, indicando che quest'ultima è in modalità Bind.
7. Ac cendere la trasmittente in modalità Bind.
Per attivare la modalità Bind nella trasmittente RTF, tenere premuto l'interruttore Bind mentre si accende la trasmittente.
La trasmittente emette un bip e il LED lampeggia. Rilasciare l'interruttore Bind.
8. L'elicottero è connesso quando il LED sulla ricevente diventa fi sso.
9. Scollegare la batteria di volo, rimuovere il connettore bind e spegnere la trasmittente.
ATTENZIONE: quando si usa una trasmittente Futaba
®
con un modulo Spektrum
™
DSM2, è necessario invertire
il canale del gas e ripetere la procedura di connessione. Per trovare le istruzioni relative alla connessione e al
failsafe, consultare il manuale del modulo Spektrum. Per trovare le istruzioni relative all'inversione del canale del gas,
consultare il manuale della trasmittente Futaba.
Se si verifi cano problemi, seguire le istruzioni per la connessione e consultare la guida alla risoluzione dei problemi per
ulteriori informazioni. Se necessario, contattare il servizio di assistenza tecnica di Horizon Hobby.
Connessione trasmittente e ricevente (binding)