Operation Manual

55
Για τησ εφαρµογή τησ πιάστρασ του
καλωδίου, συνεχίστε ωσ ακολούθωσ:
• Φέρτε το βίσµα τησ µπαλαντέζασ
απ την πίσω πλευρά τησ µηχανήσ
και τοποθετείστε το µέσα στη
πρίζα.
D2
• Σχηµατίστε µία θηλιά τησ
µπαλαντέζασ κοντά στην πιάστρα
του καλωδίου.
• Ωθήστε τον κύκλο του καλωδίου
µέσω τησ εσοχήσ απ την αντίθετη
πλευρά του αγγίστρου κράτησησ,
τοποθετήστε τον κύκλο επάνω απ
το άγγιστρο και τραβήξτε το
καλώδιο πίσω µέσα στην εσοχή.
Tο καλώδι σασ τώρα θα κρατηθεί.
• Tο καλώδιο που σασ παρέχεται θα
πρέπει να φύγει απ τη µηχανή και
πίσω απ τον χειριστή, και είναι
έτοιµο για χρήση.
Προσοχή! Mη δοκιµάζετε να
λειτουργείτε τη µηχανή σασ µε το ένα
χέρι - πρέπει να οδηγείτε τη µηχανή
σασ και µε τα δυο σασ χέρια.
D3
• Γείρετε τη χειρολαβή προσ τα κάτω για
να σηκώσετε λίγο το µπροστιν µέροσ
του κουρευτικού και να µειώσετε τον
κίνδυνο καταστροφήσ του γκαζν κατά
την έναρξη λειτουργίασ. Πιέστε το
ασφαλιστικ κουµπί απεµπλοκήσ στο
κιβώτιο του διακπτη και ενώ το
πιέζετε, σύρετε το µοχλ προσ το
σώµα σασ. Το κουρευτικ σασ θα τεθεί
σε λειτουργία και µπορείτε να
ελευθερώσετε το κουµπί απεµπλοκήσ.
Χαµηλώστε το κουρευτικ σασ στη
σωστή θέση κουρέµατοσ και αρχίστε
το κούρεµα χρησιµοποιώντασ και τα
δύο χέρια σασ για να καθοδηγήσετε το
µηχάνηµα.
• Αρχίστε να κουρεύετε την περιοχή
κουρέµατοσ πωσ φαίνεται στην
Εικνα ∆1(α), αρχίζοντασ απ τη
θέση 1 προσ τη θέση 2 και, αφού
φτάσετε στη θέση 2, στραφείτε στα
δεξιά και συνεχίστε προσ τη θέση 3.
Συνεχίστε µέχρι το τέλοσ τησ
περιοχήσ κουρέµατοσ, στραφείτε
προσ τα αριστερά και συνεχίστε
προσ τη θέση 4. Συνεχίστε µε τον
ίδιο τρπο πωσ φαίνεται στην
Εικνα ∆1(α) κουρεύοντασ πάντα
µακριά απ το καλώδιο. Mην
υιοθετείτε τη µέθοδο που φαίνεται
στην εικνα D1(b), δουλεύοντασ
προσ το καλώδιο, γιατί αυτ µπορεί
να είναι επικίνδυνο.
• Εξασφαλίστε τι το καλώδιο
βρίσκεται σε κάποια απσταση απ
το κουρευτικ ταν κουρεύετε
γύρω απ εµπδια ή ταν
κουρεύετε σε άκρα.
Σηµείωµα: Το κουρευτικ σασ είναι
εφοδιασµένο µε τροχούσ οι οποίοι
στρέφονται κατά 360° για µέγιστη
ευκολία στισ µανούβρεσ. Οι πίσω
τροχοί µπορούν να εµπλακούν σε
σταθερή θέση για να µπορείτε να
κουρέψετε µε ακρίβεια σε ευθεία
γραµµή, ωσ ακολούθωσ:
D4
• Ωθήστε το κουρευτικ προσ τα
εµπρσ µέχρι να στραφούν λοι οι
τροχοί προσ το πίσω µέροσ του
κουρευτικού.
D5
• Σύρετε το µοχλ εµπλοκήσ στην
αριστερή πλευρά του κουρευτικού
µέχρι να εµπλακεί η καστάνια.
D6
• Για την απεµπλοκή των τροχών
πιέστε το χερούλι απεµπλοκήσ προσ
τα εµπρσ.
D7
• Σε περίπτωση που εµπλακεί πλήρωσ
ο µοχλσ στην καστάνια αλλά οι
πίσω τροχοί δεν εµπλακούν στη
θέση τουσ, ελευθερώστε το µοχλ,
ξεβιδώστε τη ρύθµιση του
συρµατσχοινου µία ολκληρη
στροφή και επαναλάβετε την
εµπλοκή του µοχλού στην καστάνια.
Επαναλάβετε τη διαδικασία µέχρι να
εµπλακούν πλήρωσ οι τροχοί.
Το κουρευτικ σασ θα συνεχίσει να
λειτουργεί καθ’ σο πιέζετε το µοχλ
του διακπτη. Για να σταµατήσετε το
κουρευτικ σασ ελευθερώστε το µοχλ
του διακπτη.
ταν τελειώσετε µε τη χρήση του
κουρευτικού σασ, συνιστούµε να
καθαρίσετε λεσ τισ ακαθαρσίεσ πριν το
αποθηκεύσετε. Βλέπετε το τµήµα περί
‘Φροντίδασ και συντήρησησ’.
Σηµείωµα: Για να επιτύχετε τα καλύτερα
αποτελέσµατα, κουρέψτε το γκαζν
ταχτικά και µην κουρεύετε ταν το
γρασίδι είναι υγρ.
ταν παρατηρείτε κοµµένο γρασίδι να
σκορπίζεται κάτω απ το κουρευτικ
κατά το κούρεµα, πιθαν να έχει γεµίσει
το χορτοκιβώτιο και χρειάζεται
άδειασµα.
EΛΛHNIKA