Operation Manual

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DEUTSCH
8.5 Fehlermeldungen der Rotampel, des Displays und der Diagnose LED1 / LED2
Mit Hilfe der Rotampel, des Displays und der DiagnoseLEDs 1 und 2 können Ursachen für den nicht erwartungsgemäßen
Betrieb einfach identifiziert werden. Das Display und die DiagnoseLEDs sind nach dem Öffnen des Steuerungsgehäuses sicht
bar. Im Normalbetrieb sind die beiden LEDs aus.
Anzeige im
Display
Rotampel-
anzeige
LED-
Anzeige
Fehler / Warnung Mögliche Ursache Behebung
Es wurde im Lernmodus länger als
60 Sek. keine Taste betätigt
Lern/Refernzfahrt erneut durchführen
Verbindungskabel defekt Verbindungskabel prüfen, ggf. tauschen
Hallsensor defekt Den Antrieb austauschen
Steuerung defekt Antrieb oder Steuerung tauschen
Hallsensor defekt Den Antrieb austauschen
Der Zahnriemen ist gerissen Den Zahnriemen austauschen
Der Antrieb ist defekt Den Antrieb austauschen
während der Lern /Refernzfahrt
wurde ein Befehlsgerät betätigt
Lern/Refernzfahrt erneut durchführen, je
doch kein Befehlsgerät betätigen
blinkt 4x
Timeout Hallimpulse,
(die Steuerung erhält
keine Hallimpulse)
blinkt 4x
Abbruch von Lern /
Referenzfahrt durch Be
dientaste oder Timeout
Federausgleich nicht i.O.
Federausgleich überprüfen, ggf.
korregieren bzw. austauschen
Ein an die Klemmen 12 und 13 an
geschlossener Halt bzw. NotAus
Kreis wurde unterbrochen oder
während einer Torfahrt geöffnet
(siehe Kapitel 4.8).
Der Halt bzw. NotAusKreis ist zu
schließen (siehe Kapitel 4.8).
Hinweis: Ist kein Schlupftür bzw. NotAus
Kreis angeschlossen, überprüfen, ob an
den Klemmen 12 und 13 eine Drahtbrücke
angeschlossen ist.
Die max. Laufzeit von 140 Sek. hat
für den Fahrweg nicht ausgereicht.
Den Fahrweg verkleinern
Es wurde versucht einen Fahrweg
einzulernen, der < 600 mm ist.
Den Fahrweg korrigieren und den Antrieb
neu einlernen.
Relais hängt
blinkt 4x
fehlende Torposition bei
Neustart
blinkt 4x
Tor zu weit geöffnet
Endlage TorAuf korrigieren
blinkt 4x
Zu viele Hallimpulse bei
stehendem Motor (der
Motor wird gezogen
bzw. geschoben).
blinkt 4x
Fehler am Hallsensor
Hallkabel defekt, Kurzschluß Kanal 1
und Kanal 2
VerbindungsKabel prüfen, ggf. tauschen
blinkt 1x
LED1 und 2
blinken
Schlupftürkontakt
wurde aktiv
blinkt 4x
Motorlaufzeit zu lang
blinkt 4x
Torweg zu kurz beim
Weglernen
blinkt 1x
LED2 blinkt
Lichtschranke ZU
wurde aktiv
Der eingelernte Strom wurde durch
defekte Tormechanik oder Feder
bruch unterschritten
Tormechanik bzw. Federn überprüfen und
instandsetzen.
blinkt 1x
LED2
leuchtet
Sicherheitskontaktleiste
ZU wurde aktiv
Eine an die Klemmen 20 und 71
angeschlossene Lichtschranke
wurde unterbrochen oder betätigt
(siehe Kapitel 4.9 / 4.10).
Das auslösende Hindernis beseitigen und /
oder die Lichtschranke überprüfen, ggf.
auswechseln.
Hinweis: Wenn keine Lichtschranke an den
Klemmen 20 und 71 angeschlossen ist,
überprüfen, ob DIP 1 auf "OFF" steht und
die Drahtbrücke zwischen T1 und 71
angeschlossen ist.
Eine an die Klemmen 20 und 74
angeschlossene Schließkanten
sicherung (8k2) wurde unterbrochen
oder betätigt (siehe Kapitel 4.13).
Das auslösende Hindernis beseitigen und/
oder die Schließkantensicherung über
prüfen, ggf. auswechseln.
Hinweis: Wenn keine Schließkantensicher
ung an den Klemmen 20 und 74 ange
schlossen ist, überprüfen, ob DIP 2 auf
"OFF" steht und an den Klemmen 20 und
74 ein 8k2Widerstand angeschlossen ist.
zu viele Hallimpulse
Motorstrom
Unterschreitung
blinkt 4x
blinkt 4x
Es wurde versucht einen Fahrweg
einzulernen, der mehr als 8500
Impulse (ca. 8500 mm) hat.
Den Fahrweg korrigieren und den Antrieb
neu einlernen.
Die momentane Torposition ist nach
einem Netzausfall nicht mehr bekannt.
Die Referenzfahrt durchführen.
Das Motorrelais der
Antriebssteuerung hängt.
Die Steuerung austauschen