Operation Manual

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DEUTSCH
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Zubehörbeutel Erweiterungs-
gehäuse
Zubehörbeutel Steurungsgehäuse Befestigung der Montagefüße,
Ansicht von hinten und vorne
Alle Deckelschrauben montieren
B
E
E
2.15 Die mitgelieferte Verbindungsleitung mit dem Antrieb (siehe Bild 7 ) und der Steuerung (siehe Bild 8 ) verbinden.
2.16 Nach dem Einführen der Verbindungsleitung in das Steuerungsgehäuse das Ende der Ummantelung ca. 10 mm zur Seite schieben,
das Abschirmgeflecht der Verbindungsleitung mit der Erdungsschelle fixieren und den Schutzleiter einstecken (siehe Bild 8 ).
3 INBETRIEBNAHME DES GARAGENTORANTRIEBES
3.1 Hinweise für Elektro-Arbeiten
ACHTUNG
Bei sämtlichen Elektro-Arbeiten sind folgende Punkte zu beachten:
- Elektroanschlüsse dürfen nur von einer Elektrofachkraft durchgeführt werden!
- Die bauseitige Elektroinstallation muss den jeweiligen Schutzbestimmungen entsprechen (230/240 V AC, 50 Hz)!
- Vor allen Arbeiten am Antrieb ist der Netzsteckerzu ziehen!
- Fremdspannung an den Anschlussklemmen der Steuerung führt zu einer Zerstörung der Elektronik!
- Zur Vermeidung von Störungen ist darauf zu achten, dass die Steuerleitungen des Antriebes (24 V DC) in einem
getrennten Installations-Systemzu anderen Versorgungsleitungen (230 V AC) zuverlegen sind!
3.2 Inbetriebnahme des Antriebes
Der Antrieb hat einen spannungsausfallsicheren Speicher, in dem beim Einlernen die torspezifischen Daten (Verfahrweg, während
der Torfahrt benötigte Kräfte usw.) abgelegt und bei darauf folgenden Torfahrten aktualisiert werden. Diese Daten sind nur für
dieses Tor gültig und müssen daher für einen Einsatz an einem anderen Tor oder wenn sich das Tor in seinem Laufverhalten stark
geändert hat (z.B. bei nachträglichem Versetzen des Endanschlages oder dem Einbau neuer Federn usw.) neu eingelernt werden.
ACHTUNG
Die erste Inbetriebnahme erfolgt durch einen Sachkundigen. Die Inbetriebnahme ist schriftlich zu
protokollieren. Der Antrieb ist nur ein Teil eines Tores. Die für die Gesamtanlage "Tor" verantwortliche
Firma stellt die Konformitätserklärung aus und bringt das CE-Zeichen an. Durch das Anbringen des
CE-Zeichens am Tor und das Ausstellen der EG-Konformitätserklärung wird die Einhaltung der EG-
Maschinenrichtlinie dokumentiert.
3.2.1 Löschen der Tordaten (siehe Bild 14 )
Sollte der Einlernvorgang, trotz mehrmaliger Versuche, nicht erfolgreich abgeschlossen werden, ist ein Reset der eingelesenen
Daten empfehlenswert. Diese können wie folgt gelöscht werden:
1) Den Netzstecker ziehen.
2) Den Netzstecker wieder einstecken.
3) Innerhalb von 15 Sek. die schwarze Taste und anschließend zusätzlich die weiße Taste TEST AUF oder TEST ZU drücken
und diese solange gedrückt halten bis die Rotampel 3x zu Blinken beginnt und "U" im Display erscheint.
4) Die Tasten wieder loslassen.
5) Alle Weg und Kraftdaten sind nun gelöscht.
Im Auslieferungszustand sind die Tordaten gelöscht und der Antrieb kann sofort eingelernt werden
➜ siehe Kapitel 3.2.2 
Einlernen des Antriebes.