Operation Manual
DEUTSCH 18
13 BETRIEB
WARNUNG!
Verletzungsgefahr bei Torbewegung!
ImBereichdesToreskannesbeifahrendemTorzu
VerletzungenoderBeschädigungenkommen.
► StellenSiesicher,dasskeineKinderanderToranlage
spielen.
► StellenSiesicher,dasssichimBewegungsbereichdes
ToreskeinePersonenoderGegenständebenden.
► VerfügtdieToranlagenurübereineSicherheitseinrichtung,
dannbetreibenSiedenGaragentor-Antriebnur,wennSie
denBewegungsbereichdesToreseinsehenkönnen.
► ÜberwachenSiedenTorlauf,bisdasTordieEndlage
erreicht hat.
► Durchfahrenbzw.durchgehenSieToröffnungenvon
ferngesteuertenToranlagenerst,wenndasTorzum
Stillstandgekommenist!
► BleibenSieniemalsunterdemgeöffnetenTorstehen.
VORSICHT!
Quetschgefahr in der Laufschiene
DasGreifenindieLaufschienewährendderTorfahrtkannzu
Quetschungenführen.
► GreifenSiewährendderTorfahrtnichtindieLaufschiene
ACHTUNG!
Beschädigung durch Seil der mechanischen
Entriegelung
Sollte das Seil der mechanischen Entriegelung an einem
Dachträgersystem oder sonstigen Vorsprüngen des
Fahrzeuges oder des Tores hängen bleiben, so kann dies zu
Beschädigungen führen.
► Achten Sie darauf, dass das Seil nicht hängen bleiben kann.
Hinweis
FührenSiedieerstenFunktionsprüfungensowiedasinBetrieb
nehmenoderErweiterndesFunk-Systemsgrundsätzlichim
InnerenderGaragedurch.
13.1 Benutzer einweisen
► WeisenSieallePersonen,diedieToranlagebenutzen,indie
ordnungsgemäßeundsichereBedienungdesGaragentor-
Antriebesein.
► DemonstrierenundtestenSiediemechanischeEntriegelung
sowiedenSicherheitsrücklauf.
13.2 Sicherheitsrücklauf prüfen
► DasTorwährendderZufahrtmitbeiden
Händenanhalten→derAntriebmuss
stoppenunddenSicherheitsrücklauf
einleiten.
► DasTorbeimÖffnenmitbeidenHänden
anhalten→derAntriebmussstoppen
undeinenkurzenSicherheitsrücklauf
einleiten.
► PlatzierenSieinderTormitteeinen
50mmhohenPrüfkörperundfahrendas
Torzu.
DieToranlagemussanhaltenundden
Sicherheitsrücklaufeinleiten,sobalddas
TordenPrüfkörpererreicht.
► BeauftragenSiebeiVersagendesSicherheitsrücklaufs
unmittelbareinenSachkundigenmitderPrüfungbzw.
Reparatur.
13.3 Funktionen der verschiedenen Funkcodes beim
Empfänger BDF140-1 (FUNK2)
13.3.1 Kanal 1 / Impuls
DerGaragentor-AntriebarbeitetimNormal-Betriebmitder
Impulsfolgesteuerung,dieüberdeneingelerntenFunkcode
Impuls(oderexternerTaster)ausgelöstwird:
1.Impuls:→DasTorfährtinRichtungeinerEndlage.
2.Impuls:→DasTorstoppt.
3.Impuls:→DasTorfährtindieGegenrichtung.
4.Impuls:→DasTorstoppt.
5.Impuls:→wiebeiImpuls1.
usw.
13.3.2 Kanal 2 / Teilöffnung
→ Tor ist nicht in Teilöffnungs-Position:
FunkcodeTeilöffnungfährtdasTorzurTeilöffnungs-
position.
→ Tor ist in Teilöffnungs-Position:
FunkcodeTeilöffnungfährtdasTorinEndlageTor-Zu,
FunkcodeImpulsfährtdasTorinEndlageTor-Auf.
13.3.3 Kanal 3 / Licht
• ÜberKanal3kanndieAntriebs-bzw.externeBeleuchtung
geschaltetwerden,abhängigvondenEinstellungeninden
Menüsb und c,sieheSeite 13.
13.3.4 Kanal 4 / deniert ZU
• DenierterZu-Befehl,Zu-Stopp-Zu...bzw.Abbruchder
OffenhaltezeitbeiangewähltemautomatischenZulauf.
13.4 Verhalten bei / nach einem Spannungsausfall
► UmdasGaragentorwährendeinesSpannungsausfallsvon
Handöffnenoderschließenzukönnen,mussdasTorent-
kuppeltwerden,sieheHandbetrieb auf Seite 5.
► NachSpannungsrückkehrmussdasTorwiedereingekuppelt
werden,sieheAutomatikbetrieb auf Seite 5.










