Anleitung für Montage, Betrieb und Wartung Seitenantrieb GA 203 Rollläden - Sonnenschutz - Tore - Insektenschutz
DEUTSCH 2 Inhaltsverzeichnis 1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3 3.1 4 ZU DIESER ANLEITUNG 3 HINWEISE 3 Mitgeltende Unterlagen . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . . . 3 Nicht bestimmungsgemäße Verwendung . . . . . . . . . 3 Qualifikation des Monteurs . . . . . . . . . . . . . . 3 Verwendete Warnhinweise . . . . . . . . . . . . . .
DEUTSCH Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir freuen uns darüber, dass Sie sich für ein Qualitätsprodukt aus unserem Hause entschieden haben. 1 ZU DIESER ANLEITUNG ▪▪ Diese Anleitung ist eine Originalbetriebsanleitung im Sinne der EG-Richtlinie 2006/42/EG. Lesen Sie die Anleitung sorgfältig und vollständig durch, sie enthält wichtige Informationen zum Produkt. Beachten Sie die Hinweise und befolgen Sie insbesondere die Sicherheits- und Warnhinweise.
DEUTSCH 4 WARNUNG! Lernfahrten Torfahrten, bei der der Verfahrweg sowie auch die Kräfte, die für das Verfahren des Tores notwendig sind, eingelernt werden. Normal-Betrieb Torfahrt mit eingelernten Strecken und Kräften. Referenzfahrt Torfahrt in Richtung Endlage Tor-Zu, um die Grundstellung zu setzen. Reversiergrenze Bis zur Reversiergrenze, kurz vor der Endlage Tor-Zu, wird beim Ansprechen einer Sicherheitseinrichtung eine Fahrt in Gegenrichtung (Sicherheitsrücklauf) ausgelöst.
4 MONTAGE 4.1 Tor/Toranlage überprüfen Das Tor muss sich mechanisch in einem fehlerfreien Zustand befinden, so dass es auch von Hand leicht zu bedienen ist (EN 12604). ►►Heben Sie das entriegelte Tor ca. einen Meter an und lassen es los. Das Tor sollte in dieser Stellung stehen bleiben und sich weder nach unten noch nach oben bewegen. Bewegt sich das Tor doch in eine der beiden Richtungen, so besteht die Gefahr, dass die Ausgleichsfedern/Gewichte nicht richtig eingestellt oder defekt sind.
DEUTSCH 6 WARNUNG! Aktion Taste TA2 für ~6 Sek. gedrückt halten... TA2 Verletzungsgefahr bei ungewollter Torbewegung! Ein Tastendruck am Handsender kann zu ungewollten Torbewegungen führen und Personen verletzen. Netzstecker einstecken. Anzeige / Info Die Softwareversion wird angezeigt ... bis L im Display blinkt. Die Antriebsbeleuchtung blinkt im 2er Rhythmus. K.L. Quetschgefahr in der Führungsschiene Das Greifen in die Führungsschiene während der Torfahrt kann zu Quetschungen führen.
5.3 Programmierung Teil-Öffnung 5.5 Menü Steuerung MS550 bedienen Aktion Anzeige / Info ►►Menüauswahlfenster öffnen Taste TA2 für ~3 Sek. gedrückt halten bis 11 oder 12 im Display erscheint. TA2 Hinweis Die Hindernisfreigabe in Richtung “Zu” kann von 300 mm Rücksetzen auf Komplettöffnung umgeschaltet werden. (Menü n). Bei angewähltem Autozulauf erfolgt nach Hindernisauflauf generell eine Komplettöffnung. DEUTSCH Der Antrieb ist eingelernt und in der Endlage Tor-Zu.
DEUTSCH 6 8 ZUBEHÖR INSTALLIEREN Warn- und Sicherheitshinweise „Inbetriebnahme/Anschluss von Zusatzkomponenten“ auf Seite 5 beachten 6.1 Elektrischer Anschluss / Anschlussklemmen (siehe „Übersicht Steuerung / Kurzanleitung“ auf Seite 12) ►►Die Anschlussklemmen sind nach dem Öffnen des Sichtfensters zu erreichen.
6.6 Ausschalter / Stoppkontakt KL1 DEUTSCH 6.8 2-Draht-Lichtschranke für Sicherheitsrücklauf 1 = 5 21 20 12 13 71 T1 77 74 20 19 2 EL 101 / EL 301 8k2 +24V KL1 5 21 20 12 13 71 T1 77 74 20 19 8k2 0V TX Stoppkontakt Ausschalter oder Stoppkontakt (dieser muss zwangsöffnend sein) zum Anhalten des Antriebes (Halt- bzw. Not-Halt-Kreis) wie folgt anschließen: ►►Drahtbrücke an Klemmen 12 und 13 entfernen. ►►Potentialfreien Öffnerkontakt an Klemme 12 (Stopp-Eingang) und Klemme 13 (+24 V) anschließen.
DEUTSCH 10 6.10 Optische Schließkantensicherung (Fraba) 2 = KL1 2 6 = 3 5 21 20 12 13 71 T1 77 74 20 19 BN KL5 + 12V 6.13 Tor-Zu Anzeige über Optionsrelais GN 0V WH N L 1 230 VAC / max. 150 W 30 VDC / max. 3 A 8k2 Optosensoren ►►8k2-Widerstand an Klemmen 74 und 20 entfernen. ►►Schließkantensicherung an Klemme 74 (GN / Eingang Sicherheit), Klemme 20 (WH / 0 V) und Klemme 77 (BN / + 5V) anschließen. ►►Menü 2 muss auf 2 stehen. Hinweis Der Eingang ist in Tor „ZU“ aktiv.
7 SONDERFUNKTIONEN 7.1 Ausblenden der Lichtschranke Nachdem alles montiert und angeschlossen ist wird der Antrieb eingelernt (Position der Lichtschranke, Weg, Kräfte für Auf- und Zurichtung). Aktion Netzstecker einstecken. TA2 Taste TA2 für ~6 Sek. gedrückt halten... Anzeige / Info Die Softwareversion wird angezeigt ... bis L im Display blinkt. Die Antriebsbeleuchtung blinkt im 2er Rhythmus. K.L. TA3 TA1 TA1 TA2 TA3 2x Taste TA2 loslassen.
DEUTSCH ÜBERSICHT STEUERUNG / KURZANLEITUNG SNT FUNK1 20 21 5 23 MOTOR HALL ST2 KL2 ST4 ST5 FUNK2 KL3 TA1 TA2 2 KL5 TA3 KL4 1 ST1 KL1 5 21 20 12 13 71 T1 77 74 20 19 +LICHT- DATEN 24VDC/10W Lichtanschluss 24VDC max. 10 W für LED-T24.2 + 24 VDC - Taster + 8.1 Stoppkontakt/ Stopp-Kreis Öffnerkontakt/ Lichtschranke 0 VDC Test Lichtschranke Sender (TX) 0 VDC Spannungsversorgung + 24 VDC für Lichtschranke Schließkantensicherung 8k2 8.
9 DEUTSCH MENÜ-ÜBERSICHT Legende: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 a b c d ″ = Sekunde = Werkseinstellung ♣ Den Antrieb nach der Menü-Änderung neu einlernen! ►►Immer Menüpunkt 0 zum Speichern von Menü-Änderungen anwählen. Siehe auch „5.5 Menü Steuerung MS550 bedienen“ auf Seite 7.
DEUTSCH 9.1 14 Funktionsbeispiele Geforderte Funktion Erforderliche Einstellung (abweichend zur Werkseinstellung) Definierter Befehl AUF/ZU per Funk Menü 8 = 1 Einlernen des Senders in Empfänger BDF140-1 über Taste TA 3: Sendertaste AUF in r1, ZU in r2 einlernen.
10 DEUTSCH FEHLERTABELLE Anzeige Beleuchtung (blinkend) / Warnlampe Fehler / Warnung blinkt 4x Abbruch von Lern / Referenzfahrt durch Bedientaste oder Timeout. 01 Mögliche Ursache Während der Lern /Referenzfahrt wurde ein Befehlsgerät betätigt. Im Lernmodus wurde länger als 60 Sek. keine Taste betätigt. Hallkabel defekt. Hallsensor defekt. Steuerung defekt. Tor zu weit geöffnet. Federausgleich nicht i.O. 02 blinkt 4x Timeout Hallimpulse, Steuerung erhält keine Hallimpulse.
DEUTSCH 16 Anzeige Beleuchtung (blinkend) / Warnlampe Fehler / Warnung Kraftabschaltung bei Tor-Auffahrt. Mögliche Ursache Das Tor läuft schwergängig / ungleichmäßig. Ein Hindernis befindet sich im Torbereich. 20 Bedien- und Lerntaste gleichzeitig aktiv. 21 22 blinkt 2x 23 blinkt 4x 24 blinkt 1x Dauerimpuls eines extern angeschlossenen Tasters beim Einlernvorgang. Behebung Torlauf korrigieren. Hindernis beseitigen, ggf. den Antrieb neu einlernen.
11 FEHLERMELDUNG 4X BLINKEN REFERENZFAHRT DURCHFÜHREN • Das Tor ist eingeriegelt, der Netzstecker eingesteckt. • Die Antriebsbeleuchtung blinkt 4 x. ACHTUNG! Während der Referenzfahrt funktioniert keine Kraftabschaltung! Es ist unbedingt erforderlich, dass der Betreiber beim Antrieb verbleibt und den Garagenbereich aufmerksam überwacht! Die Torbewegung kann im Notfall sofort durch Betätigen der Handsendertaste, des Bedientasters oder mit der weißen Taste auf der Steuerelektronik gestoppt werden.
DEUTSCH 13 BETRIEB WARNUNG! Verletzungsgefahr bei Torbewegung! Im Bereich des Tores kann es bei fahrendem Tor zu Verletzungen oder Beschädigungen kommen. ►►Stellen Sie sicher, dass keine Kinder an der Toranlage spielen. ►►Stellen Sie sicher, dass sich im Bewegungsbereich des Tores keine Personen oder Gegenstände befinden. ►►Verfügt die Toranlage nur über eine Sicherheitseinrichtung, dann betreiben Sie den Garagentor-Antrieb nur, wenn Sie den Bewegungsbereich des Tores einsehen können.
14 PRÜFUNG UND WARTUNG ►►Der Garagentor-Antrieb ist wartungsfrei. ►►Zur Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir jedoch, die Toranlage nach Herstellerangaben durch einen Sachkundigen prüfen und warten zu lassen. WARNUNG! Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt! Zu einer unerwarteten Torfahrt kann es kommen, wenn es bei Prüfung und Wartungsarbeiten an der Toranlage zum versehentlichen Wiedereinschalten durch Dritte kommt. ►►Ziehen Sie bei allen Arbeiten an der Toranlage den Netzstecker.
DEUTSCH 18 20 TECHNISCHE DATEN Netzanschluss: Schutzart Temperaturbereich Abschaltautomatik EndlagenAbschaltung/ Kraftbegrenzung Nennlast Max. Zug- und Druckkraft Leistung Einschaltdauer Motor Anschluss 230/240V, 50 Hz, Standby < 0,5 W Nur für trockene Räume -20 °C bis +60 °C Wird für beide Richtungen automatisch getrennt eingelernt. Selbstlernend, verschleißfrei, da ohne mechanische Schalter realisiert. Zusätzlich integrierte Laufzeitbegrenzung von ca. 140 Sek..
2904978 Rev. 1.2 / 09.12.2014 GA203 ALUKON KG Münchberger Straße 31 D-95176 Konradsreuth info@alukon.com www.alukon.
