Operation Manual
Desweiteren müssen die Maße aus Bild 1 , 2 und 4
eingehalten werden.
Befestigen Sie die Motorgrundplatte mit 4 Schwerlast
ankern am Pfosten. Achten Sie auf eine stabile und Ver
windungssteife Montage.
2.1.4 Montage des Antriebsmotores
Den Antriebsmotor in die Motorgrundplatte einsetzen und
mit den beiliegenden Schrauben und Muttern befestigen.
Bei einer Rechtsmontage den Antriebsmotor um 180° ge
dreht in die Grundplatte einsetzen. Siehe Bild 6a und 6b .
Bei gedrehtem Motor muss die Laufrichtung geändert
werden, d.h. die Anschlüsse Z3 und Z4 bzw. Z5 und Z6
an der Steuerung tauschen.
2.1.5 Montage des Hebelarmes
Den geraden Hebelarm von unten auf die Antriebswelle
stecken und mit der unteren Schraube, sowie den beiden
seitlichen Feststellschrauben befestigen. Anschließend
den gebogenen Arm mit dem geraden Arm verbinden
und mit der entsprechenden Schraube fixieren. Den An
trieb notentriegeln (siehe Bild 8a ) und den Hebelarm so
weit von Hand bewegen, bis der gebogene Arm mit dem
Torblattbeschlag verbunden und befestigt werden kann.
Siehe Bild 7.
Hinweis
Die Lagerbuchsen des Hebelarmes vor dem Zusammen
bau unbedingt fetten!
2.1.6 Einstellen der Endschalter (siehe Bild 8a und 8b )
Nachdem der Antrieb nun mechanisch befestigt ist, müs
sen die Endschalter eingestellt werden. Hierzu den An
trieb entriegeln und das Tor langsam von Hand bis zur
gewünschten Endlage TorAuf bzw. TorZu bewegen und
die Stellung der Einstellringe der Endschalter beobachten.
Die Einstellringe so positionieren, dass diese bei Erreichen
der Endlage TorAuf bzw. TorZu den entsprechenden
Endschalter betätigen.
Anschließend die Einstellringe mit den seitlichen Schrauben
richtig feststellen, dieses kann aber nur wechselseitig ge
schehen, z.B. der Einstellring TorAuf kann nur bei ge
schlossenem Tor fest fixiert werden und umgekehrt.
Danach können die Einstellringe gegen die Achse
zusätzlich mit einem Schraubenlack o.ä. gegen Ver-
drehen gesichert werden.
8
DEUTSCH
4
A112
160
5
6b
6a
180°
7
Fetten!










