User Manual

Il procedimento di sostituzione è molto semplice
(fig. 40):
1) Esercitare una pressione sul calciolo “1” e
contemporaneamente imprimere un movi-
mento dal basso verso l’alto (figg. 41-42).
2) Svitare il dado di bloccaggio calcio “2” (chia-
ve esagonale da 13 mm).
3) Sfilare dal tubo guida molla biella il dado
“2”, la rondella elastica “3”, il piastrino cal-
cio “4”, il calcio “5”, lo spessore deviazione
“6” e lo spessore piega “7”.
AVVERTENZA: the stock spacer “8” will remain
inside the stock; it is held in place by the stock’s
rear shim.
4) Montare sul tubo guida molla biella lo spes-
sore piega selezionato “7”, con il lato stam-
pigliatura lettera rivolto verso il calcio.
5) Rimontare lo spessore deviazione “6” con il
lato stampigliatura lettera prescelto (DX o SX)
rivolto verso il calcio.
6) Posizionare la canna verso il pavimento e
montare il calcio, infilare il corrispondente
piastrino “4” nel calcio stesso, con il lato
stampigliatura lettera prescelto rivolto verso il
calciolo.
7) Montare la rondella elastica “3” e il dado “2”
sul tubo guida molla biella e serrare a fondo.
8) Per il rimontaggio, è sufficiente premere con
forza il calciolo contro il calcio per farlo
entrare nella propria sede (fig. 43).
AVVERTENZA: utilizzare sempre lo spessore
piega “7”, il piastrino calcio “4” e lo spessore
deviazione “6” aventi tutti la stessa lettera; esem-
pio C - CDX - DX oppure C - CSX - SX. L’impiego
di componenti con lettere diverse può provocare
deformazioni irreversibili sul tubo guida molla
con relativi problemi al corretto scorrimento del-
l’otturatore.
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