User's Manual

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Dépannage des codes d’anomalie :
Modulateurs de pression
7 Essieu directeur gauche
8 Essieu directeur droit
9 Essieu moteur gauche
10 Essieu moteur droit
16 Essieu supplémentaire gauche
17 Essieu supplémentaire droit
20 Modulateur antiblocage (PMV) de remorque
1
er
code
clignotant
Emplacement
2
e
Description
code de code
clignotant d’anomalie
1 Dégager le
court-circuit
à la masse
du solénoïde
2 Dégager le
court-circuit
à la tension
du solénoïde
3 Dégager le
circuit ouvert
du solénoïde
4 Maintenir
le court-circuit
à la masse
du solénoïde
5 Maintenir
le court-circuit
à la tension
du solénoïde
6 Maintenir le
circuit ouvert
du solénoïde
7 Circuit
ouvert CMN
8 Erreur de
confi guration
Vérifi er la non-continuité entre les fi ls du modulateur antiblocage (PMV) et la masse. Vérifi er
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifi er que le câblage ou les connecteurs
ne sont pas corrodés/endommagés entre l’ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
Vérifi er la non-continuité entre les fi ls du modulateur antiblocage (PMV) et la tension. Vérifi er
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifi er que le câblage ou les connecteurs
ne sont pas corrodés/endommagés entre l’ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
Vérifi er la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN,
et 9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifi er que le câblage ou les connecteurs
ne sont pas corrodés/endommagés entre l’ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
Vérifi er la non-continuité entre les fi ls du modulateur antiblocage (PMV) et la masse. Vérifi er
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifi er que le câblage ou les connecteurs
ne sont pas corrodés/endommagés entre l’ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
Vérifi er la non-continuité entre les fi ls du modulateur antiblocage (PMV) et la tension. Vérifi er
la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN, et
9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifi er que le câblage ou les connecteurs
ne sont pas corrodés/endommagés entre l’ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
Vérifi er la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN,
et 9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifi er que le câblage ou les connecteurs
ne sont pas corrodés/endommagés entre l’ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
Vérifi er la présence de 4,9 à 5,5 ohms provenant du REL vers le CMN et du HLD vers le CMN,
et 9,8 à 11 ohms provenant du REL vers le HLD. Vérifi er que le câblage ou les connecteurs
ne sont pas corrodés/endommagés entre l’ECU et le modulateur antiblocage (PMV).
La confi guration entre l’ECU, l’installation et le câblage du modulateur ne correspond pas.
Vérifi er le câblage et l’installation du modulateur antiblocage (PMV). Vérifi er la confi guration
de l’ECU.
Correctif