User's Manual

NE VO US FA IT ES PAS T RO MP ER PAR D ES PIÈC ES
REM ISES EN ÉTAT DE QUA LI TÉ IN FÉRI EU RE.
UNE HISTO IR E VRA IE .
Ce scénario déplorable mais néanmoins familier est
hélas trop fréquent.Carl Dreyer affirme que c’est
bien la dernière fois qu’il est victime d’une tactique de
publicité-leurre.
M.Dreyer,propriétaire de la société Carl E.Dreyer
& Company,un petit parc de camions-benne et de
matériel d’excavation sis à Sellersburg (Indiana),a
appelé le distributeur de sa région afin de commander
un nouveau compresseur d’air pour son International
1997.« J’ai signalé que je possède un International à
essieu simple de la série 4700 équipé d’un compresseur
Bendix,et indiqué le numéro de référence du
compresseur dont j’avais besoin.»
Le distributeur lui a remis le compresseur dans un
emballage identique à celui utilisé par Bendix.Bien que
déchirée sur le dessus,la boîte portait le numéro de
référence Bendix commandé en plus de l’étiquette du
distributeur,et le compresseur qu’elle contenait était de
la couleur bleue type de Bendix,comme il s’y attendait.
Après avoir réglé ses achats – y compris le nouveau
condenseur standard – M.Dreyer revint à son atelier
pour l’installer
,certain qu’il obtiendrait au moins un
crédit par
tiel en échange du vieux condenseur
.
« Cela fait depuis 1965 que je conduis des camions
équipés de pièces Bendix »,déclare M.Dreyer.« Qui
dit Bendix,dit satisfaction garantie.C’est ce que j’ai
toujours cru,et c’est pourquoi je voulais un
compresseur Bendix.»
Après avoir installé le nouveau compresseur et ren-
voyé l’ancien condenseur,M.Dreyer se vit refuser toute
valeur résiduelle sous prétexte que le condenseur était
légèrement endommagé.
Le distr
ibuteur lui dit que le
fabr
icant du compresseur qu’il avait acheté n’accorde
aucun crédit pour les condenseurs endommagés.Un
distributeur agréé Bendix,vendant des composants
Bendix d’origine,aurait au moins accordé un crédit
par
tiel pour le condenseur,et cela M.Dreyer le savait.
C’est ainsi qu’il se rendit compte que le compresseur
qu’il avait acheté n’était pas un Bendix d’origine.
« Je m’en suis voulu à mort de m’être ainsi
laissé tromper,mais cela m’a ser
vi de leçon,
ajoute
M.Dreyer.L’emballage,le numéro de référence,la
couleur du compresseur ...tout m’avait semblé
normal.».
Avec la multiplication des compresseurs remis en
état,des consommateurs comme Carl Dreyer ne
croient plus qu’il soit suffisant de se fier au numéro de
référence et à la couleur familière de la peinture pour
être certain d’obtenir le produit que l’on veut.
Bendix est la seule entreprise de réusinage de
compresseurs Bendix qui ait accès à des composants
d’origine neufs pour palier la pénurie de condenseurs
et assurer le remplacement des pièces d’usure.Et,en
cas de progrès technologiques intervenus depuis la
production des pièces,elle les intègre automatique-
ment aux pièces réusinées.Ainsi ces pièces sont aussi
bonnes voire meilleures que les pièces originales.
M.Dreyer sait à présent qu’une des meilleures
manières de savoir si le compresseur que l’on veut
acheter est un Bendix d’origine consiste à s’assurer
qu’il comporte bien la plaque métallique distinctive
por
tant les mots « remfd.
b
y Bendix in U
.S.A.»
(réusiné par Bendix aux É.-U.).Seule Bendix peut à
bon droit l’apposer.« La prochaine fois,je veillerai à
m’adresser à un distributeur agréé Bendix et je lui
demanderai clairement un compresseur Bendix
d’origine et je veillerai à l’obtenir »,affirme M.Dreyer.
<
« L’emballage, le
numéro de référence,
la couleur du
compresseur ... tout
m’a semblé normal ».
« Je m’en suis voulu
à mort de m’être
laissé tromper ainsi,
mais cela m’a servi
de leçon. »
– CARL DREYER,
propriétaire de la
société C
ARL E.
DREYER & COMPANY.
< Assurez-vous qu’il
comporte bien la
plaque métallique
distinctive portant les
mots « remfd. by
Bendix in U.S.A. »
(réusiné par Bendix
aux É.-U.)