User Manual

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Le nombre de pôles d‘un moteur électrique peut être facilement déterminé en comptant le nombre
d‘aimants intégrés dans le carter du moteur. Chaque aimant correspond à un pôle magnétique.
Notez que sur certains moteurs des paires d‘aimants sont utilisées plutôt qu‘un seul gros aimant. Ces
paires forment ensemble un seul pôle magnétique! En cas de doute se référer à la che technique du
moteur ou demander au fabricant ou à votre revendeur local.
Pour déterminer le nombre d‘aimants qui sont utilisés pour un capteur de régime magnétique dans
un hélicoptère thermique, vous pouvez utiliser le point de menu A. Tournez la cloche d‘embrayage
à la main et chaque fois qu‘un aimant passe devant le capteur, la LED STATUS s‘allume en bleu. Donc
vous comptez tout simplement combien de fois que la LED STATUS s‘allume lors d‘une rotation
complète. C‘ est le diviseur que vous devez dénir un point de menu E.
F G H Diviseur pour la transmission
Le mode GOVERNOR du MICROBEAST PLUS régule la vitesse de la tête du rotor de l‘hélicoptère. Donc
(comme indiqué au point de menu D), vous pouvez régler la vitesse souhaitée du rotor très facilement et
le MICROBEAST PLUS va essayer de maintenir cette vitesse de rotation aussi précisement que possible.
Ainsi, pour que la vitesse de rotation détectée du moteur soit convertie en vitesse du rotor, vous devez
spécier le rapport de transmission principal de l‘hélico. Cela se fait aux points de menu F, G et H. Le
point de menu F dénit le nombre de rapport de transmission avant la virgule, les points de menu G et
H spécient les deux premières décimales. Comparez le tableau suivant et régler la LED d‘état à la
couleur correspondant à chaque point de menu de sorte que le rapport de vitesse souhaité se traduira
par une combinaison des trois points de menu. Le rapport peut être ajusté par incréments de 0,05.
Choisissez le rapport qui est le plus proche de votre hélicoptère.
Pressez le bouton pour sauvegarder la conguration et atteindre le point F.
Le rapport de transmission doit être spécié dans le manuel de votre hélicoptère. Surtout avec les
modèles électriques, il variera en fonction du pignon moteur utilisé. Pour les hélicoptères avec une
transmission simple étage, la réduction peut être calculée en divisant le nombre de dents de la couronne
principale par le nombre de dents du pignon moteur.
Exemple: Shape S8 - couronne principale 130 dents / pignon moteur 15 dents. rapport = 8,67:1.
F - Status-LED violet clignotant, G - Status-LED rouge clignotant, H - Status-LED violet
clignotant
Pour accéder à chaque point de menu, appuyez brièvement sur la touche. Après le point de menu
H, la conguration initiale est terminée et la pression du bouton vous ramènera au mode de vol
normal.