Instructions

BAUANLEITUNG Fahrzeug 571
Bild
Text
Im Folgenden wird der Servomotor von
der Oberseite der Grundplatte mit den
Blechrauben 2 x 10 mm verschraubt.
Beachte: Das 3-adrige Anschlusskabel muss
rechtsseitig weggehen!
Auf der Unterseite wird der Schwenkarm
montiert. Mitgeliefert sind 3 verschiedene
Versionen, wobei jede für den Einsatz geeignet
ist. Zur Fixierung wird die kurze Blechschraube 2
x 4 mm verwendet. Der Schwenkarm muss so
ausgerichtet sein, dass er parallel zur 1,5 mm
Bohrung liegt.
Dann wird das Lenkgestänge eingehängt und mit
der Blechschraube 2,9 x 6,5 mm in das Loch der
Vorderdeichsel verschraubt.
Auf der Oberseite werden nun die Sockel in die
Ausbuchungen der Grundplatte gesteckt.
Die Sockel nicht verleimen!
Auf die Stirnseiten der Sockel wird
Heißklebemasse gegeben, die Haube
ausgerichtet und aufgedrückt.
Die Haube kann nun jederzeit wieder aus der
Ausbuchung genommen werden um ggf.
an den Servomotor heranzukommen.
Die Haube 100 x 75 mm ist so bemessen, dass
unterschiedliche Platinen montiert werden
können, um die Motoren anzusteuern.
Neben der Ausbuchung für den Servomotor gibt
es noch eine rundes Loch für den wahlweise
Einbau eines Kippschalters und auf der rechten
Seite einen Schiebeschalter um z.B. einen
Stromanschluss zu unterbrechen.
Das beiliegende Jumper-Cable wird am blanken
Ende ca. 1 cm isoliert und am Motor
angeschlossen. Es besteht die Möglichkeit, das
Kabel anzulöten oder die Enden zu verdrillen und
anschließend das Kabel durch die Löcher der
Motoranschlüsse zu stecken und miteinander zu
verdrillen.
Im Lieferumfang ist ein Schacht für ein USB-
Anschluss und zwei Ausbuchtungen enthalten;
für Schiebeschalter für zusätzliche Funktionen.
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Die Montageposition ist mit einem (X) auf
Bild 18 markiert.
Hierfür ist eine Aussparung vorgesehen.
(X)