Manual
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3. Troca de Baterias e Indicador de Carga da Bateria
O TM-7 requer uma bateria de 9 volts como fonte de energia elétrica. É reco-
mendado o uso de baterias longa vida. Para instalar a bateria, basta deslizar a
tampa do compartimento da bateria para abri-la e colocar a bateria de 9 volts.
O TM-7 tem também um Indicador de Carga da Bateria. Se durante o funcio-
namento normal a luz LED piscar com a cor verde, a bateria está boa, se a luz
LED estiver laranja, a bateria está relativamente fraca e você deve trocá-la em
breve, e se a luz LED estiver vermelha, a bateria deve ser trocada imediata-
mente.
Notas:
• Assegure-se de respeitar a marca de polaridade exibida na tampa do com-
partimento da bateria.
• Algumas baterias recarregáveis podem ser grandes demais para o compar-
timento de bateria do TM-7. Se elas não couberem, não force, o que poderia
danificar o TM-7.
4. Fornecedor de Ar Comprimido/Nitrogênio
O TM-7 foi projetado para funcionar apenas com Ar Comprimido/Nitrogênio.
Não use CO2, o que poderá danificar seu TM-7.
Para obter instruções sobre como manusear os cilindros de ar comprimido
com segurança antes de comprá-los ou de encaixá-los em seu TM-7, consulte
o revendedor onde você comprou seu TM-7, ou um mecânico de ar reconhe-
cido e competente.
O TM-7 utiliza um regulador completamente funcional na parte de baixo da
estrutura da coronha que duplica como um ASA (Adaptador de Fonte de Ar)
ou um Receptor para a saída pré-programada padrão de um sistema de ar
comprimido. É altamente recomendável que um sistema de fixação externa
com uma extremamente alta vazão de “baixa pressão” (350-450 psi) seja
utilizado como fonte de ar em seu TM-7. A utilização de um cilindro de ar com-
primido com saída de “alta pressão” é aceitável. Se você estiver usando um
sistema regulador de saída ajustável, a pressão de saída deve estar situada
entre 350 e 450 psi.
Antes de pressurizar seu TM-7:
• Certifique-se de que você e todas as outras pessoas no campo estejam
usando a proteção ocular projetada especialmente para paintball.
• Verifique duas vezes se todos os parafusos estão apertados e se nenhuma
peça está solta, antes de instalar seu cilindro.
• Certifique-se de ter um tapa canos instalado (barrel plug, barrel sock ou
outro dispositivo tapa canos especificamente projetado para isto).
• Certifique-se de que não há nenhuma bola de tinta dentro do marcador.
• O marcador deve estar desligado e o Seletor deve estar colocado na
posição Segurança.
Agora, o ar pode ser instalado, o marcador começará a ser pressurizado.
Notas:
• Lembre-se de que os sistemas de ar comprimido ou nitrogênio podem ser
extremamente perigosos quando manuseados incorreta ou inadequada-
mente. Use apenas cilindros que respeitem as especificações D.O.T. ou as
definidas regionalmente.
• Nunca desmonte seu cilindro ou o regulador do cilindro. Apenas um
técnico treinado e qualificado deve trabalhar em seu cilindro ou no regu-
lador de cilindro.
• Nunca coloque lubrificante ou graxa no bico de entrada do regulador do seu
cilindro ou no regulador do TM-7.










