Manual
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Retrait du boulon arrière, du guide des
ressorts, du pare-choc et du ressort
1. Retirer la goupille à l'arrière de la poignée tel que décrit
précédemment
2. Désolidariser la coquille supérieure de la partie
inférieure, en vous assurant que le bouchon de canon
reste en place et n’empêche pas la coquille supérieure
de pivoter
3. Localisez la goupille qui retient le bouchon
d’extrémité en place. (Fig. 4.4)
4. Poussez la goupille de la partie inférieure du bâti
et évitez de pousser l’extrémité moletée
5. Une fois le bouchon d'extrémité retiré, il peut
être retiré du bâti, en faisant attention de ne pas
perdre le guide de ressort et le ressort (Fig. 4.5).
(Fig. 4.5).
Retrait de l’adaptateur du canon, de la
culasse avant et arrière et du bras de
liaison
1. Désolidarisez la partie supérieure
et la partie inférieure comme décrit
précédemment
2. Vous pourrez accéder à la culasse
avant, à la culasse d'armement arrière
et au bras de liaison (Fig. 4.6)
3. Retirez le bras de liaison
4. Retirez l’adaptateur du canon de la
partie inférieure du receveur.
5. Faites coulisser la culasse avant le long
du tube d’alimentation
6. Faites coulisser la culasse arrière vers l’arrière et
retirez-la (Fig. 4.7)
Retrait de la détente de billes
1. Retirer la culasse avant et l’adaptateur du
canon tel que décrit précédemment
2. Localisez la coquille de la détente de
billes(Fig. 4.8)
3. Retirez la coquille et la détente du receveur
4. Une fois séparée du récepteur, la détente
peut être retirée de sa coquille (Fig. 4.9)
Montage
Pour remonter le marqueur, inversez les opérations de
démontage, en procédant dans l’ordre suivant: adaptateur
du canon, détente des billes et boulon avant. Il est
recommandé de graisser les joints toriques et toutes les
pieces coulissantes de votre marqueur lorsque vous le
réassemblez. Toutes les pièces et joints toriques réinstallés
dans le marqueur doivent être exempts de débris, d'entailles
ou de rayures visibles susceptibles d'altérer la performance du marqueur. Toutes les vis
réinstallées dans le marqueur doivent être serrées de façon à éviter toute possibilité de
séparation.
Fig. 4.4
Fig. 4.5
Fig. 4.6
Fig. 4.7
Fig. 4.8
Fig. 4.9