Manual

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Démontage / montage (suite)
Conseils de démontage
• Assurez-vous de disposer d’une espace propre sur lequel vous pourrez démonter avec
votre marqueur.
• Lorsque vous démontez la coquille pour la première fois, agissez avec beaucoup de soin
de façon à éviter de perdre des pièces détachées.
• Pour de plus amples informations, rendez-vous sur PaintballSolutions.com.
Retrait du canon
Faites pivoter le canon dans le sens anti-horaire pour le
séparer du marqueur.Pour cette opération, il convient de
garder votrr cannon propre.
Retrait du coude Slide-Away™
1. Appuyez sur le bouton de rétention situé sur la plaque
signalétique du coude Slide-Away™ et maintenez- le enfoncé (Fig. 3.7).
2. Faites glisser le coude vers l’avant du marqueur et retirez-le.
3. Effectuez l’opération inverse pour remettre le coude Slide-Away™ en place.
Retrait de la poignée avant
1. Localiser le boulon qui retient la poignée avant au
reste du bâti (figure 3.8).
2. Dévissez le boulon en utilisant une clé Allen de 5/32
po et retirer-la complètement de la poignée avant.
3. Une fois que le boulon est libre, ka poignée avant
peut coulisser sur le rail Picatinny.
4. Inversez le processus pour installer la poignée avant.
Démontage du bâti
1. Localisez la goupille à l’arrière de la poignée sur le
bâti (Fig. 3.9)
2. Poussez la goupille pour la retirer complètement de la
coquille du marqueur
3. Tirez sur les coquilles supérieure et inférieure en
tenant de leur partie externe, en évitant que le
bouchon de canon ne fasse pas obstacle lors de la
désolidarisation
4. Une fois que les coquilles sont démontées, vous pouvez
accéder aux parties internes pour la maintenance et
la réparation(Fig. 4.0).
Remarque: Il n’est pas nécessaire de desserrer les 3 vis sur la vue arrière Delta. Vérifiez
voir si elle coulisse dans un premier temps.
Retrait de la poignée
1. Retirez la goupille à l’arrière de la poignée sur le bâti
comme décrit précédemment
2. Localisez la seconde goupille à ressort sur la poignée
(Fig. 4.1).
3. Poussez pour la retirer
4. Désolidarisez la piognée du receveur.
Remarque: La poignée sera toujours fixée au récepteur par le tuyau en acier tressé. Il est
recommandé de ne pas retirer le tuyau de la valve ou de l'adaptateur du réservoir.
Retrait du récepteur (Bâti)
Pour avoir plein accès aux parties internes du récepteur il
convient d’abord de retirer les
pièces suivantes:
1. Retirez la goupille à l’arrière de la poignée sur
le bâti comme décrit précédemment
2. Retirez la poignée comme décrit précédemment
3. Localisez la goupille de la partie frontale
dubâti (Fig. 4.2)
4. Poussez pour la retirer du marqueur et du bâti
5. Soulevez la moitié de partie supérieure du
bâti pour la désolidariser de la partie inférieure
6. Tous les composants sont maintenant
accessibles pour l'entretien ou
la réparation (Fig. 4.3)
Remarque: Le ressort de la crosse pourrait subir une importante tension,
ce qui pourrait le désolidariser du reste au moment de soulever
la plaque du récepteur.
Remarque: La vis de rétention située en dessous de la fente du levier de culasse est
plus longue que le reste.
Fig. 4.0
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 4.3
Fig. 3.7
Fig. 3.8
Fig. 3.9