Product Manual

Rev. A-052518 page 5 VDC12117TC-MNL
De plus Batteryminder modèle 12117TC
13. PRÉPARATION DE LA CHARGE
a) Si nécessaire de retirer la batterie du véhicule pour charger, retirez toujours la première borne de la
batterie à la terre. Assurez-vous que tous les accessoires du véhicule sont éteints, afin de ne pas provoquer
un arc.
b) être sûr zone autour de la batterie est bien ventilée tandis que la batterie est en charge.
c) Nettoyer les bornes de la batterie. Veillez à ce que la corrosion d'entrer en contact avec les yeux.
d) Ajouter de l'eau distillée dans chaque cellule jusqu'à ce que l'acide de la batterie atteigne le niveau spécifié par le
constructeur de la batterie. Ne pas trop remplir. Pour une batterie sans bouchons de cellules amovibles, tels que les
batteries au plomb-acide régulée de soupape, suivez attentivement les instructions de recharge du fabricant.
e) Étudier les précautions spécifiques de tout le fabricant de la batterie pendant la charge et taux de
charge recommandés.
f) Déterminer la tension de la batterie en se référant au manuel du propriétaire du véhicule et assurez-vous qu'il
correspond à puissance de sortie du chargeur de batterie.
14. Emplacement CHARGEUR
a) Placez le chargeur aussi loin de la batterie que permettent les câbles à courant continu.
b) Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus de la batterie en cours de charge; les gaz de la batterie et le
chargeur corroderont de dégâts.
c) Ne jamais laisser l'acide de batterie à goutter sur le chargeur lors de la lecture densité de l'électrolyte ou de la
batterie de remplissage.
d) Ne pas utiliser le chargeur dans une zone fermée ou restreindre la ventilation de quelque façon.
e) Ne pas régler une batterie au-dessus du chargeur.
15. DC PRÉCAUTIONS DE CONNEXION
a) brancher ou de débrancher les pinces de sortie à courant continu uniquement lorsque l'appareil est
débranché de l'alimentation secteur. Ne laissez jamais les clips de se toucher.
b) Fixer les clips de la batterie et le châssis, comme indiqué dans 16 (e), 16 (f), et 17 (b) à 17
(d).
16. Suivre ces étapes pour BATTERIE EST INSTALLÉ DANS UN VÉHICULE. A SPARK PRÈS DE
LA BATTERIE PEUT PROVOQUER DE LA BATTERIE EXPLOSION.
POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UN SPARK PRÈS DE LA BATTERIE:
a) Position cordon DC pour réduire le risque de dommages causés par le capot, porte ou partie mobile du moteur.
b) tenir à distance des pales du ventilateur, des courroies, des poulies et d'autres pièces qui peuvent causer des
blessures aux personnes.
c) Vérifier la polarité des bornes de la batterie. POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a généralement un
diamètre plus grand que NEGATIVE (NEG, N, -) de.
d) Déterminer quelle borne de la batterie est mise à la masse (connecté) à la