User manual
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7. Anschluss und Inbetriebnahme
Wird die Batterie im eingebauten Zustand geladen,
ist sicherzustellen, dass alle Stromverbraucher
des Fahrzeuges, wie z. B. Zündung, Radio, Licht,
Telefon, Handyladegeräte usw. ausgeschaltet sind.
Gegebenenfalls ist der Bleiakku auszubauen oder
abzuklemmen. Beachten Sie unbedingt die Warn
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hinweise des Batterie- und Fahrzeugherstellers.
Das Ladegerät kann an jeder vorschriftsmäßig in
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stallierten 230V Netzsteckdose betrieben werden.
• Vergewissern Sie sich im Handbuch des Fahr
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zeugherstellers ob und wie die Batterie vom
Bordnetz getrennt werden muss, welche beson
-
deren Ladevorschriften bestehen.
• Falls die Batterie zum Laden aus einem Fahr
-
zeug entnommen bzw. ausgebaut werden muss,
immer erst den Karosserie- Anschluss von der
Batterie abnehmen (Minus –).
• Vor dem Laden einer Batterie sollten die An
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schlüsse (Batteriepole ) gereinigt werden.
• Falls erforderlich, füllen Sie destilliertes Wasser
auf, bis der vom Batteriehersteller genannte
Füllstand erreicht ist. (Nur für offene Batterien)
• Bei wartungsfreien Batterien sind die Anweisun
-
gen des Batterieherstellers zu beachten.
• Das Ladegerät darf zunächst nicht an die Netz
-
steckdose angeschlossen werden.
• Bei negativer Fahrzeug-Polung, zuerst rote Pol
-
klemme an den positiven Pol (+), dann schwarze
Polklemme (–) an die Karosserie klemmen,
entfernt von Batterie und Kraftstoffleitung. Die
Reihenfolge ist unbedingt einhalten!
• Die Ladeklemme darf nicht am Vergaser, der
Kraft - stoffleitung oder Metallschellen geklemmt
werden.
• Immer an einem Karosserieteil oder dem Motor
-
block anklemmen.
• Beim Laden einer nicht ausgebauten Batterie,
zuerst das Ladekabel mit dem Batteriepol ver
-
binden, welches nicht mit der Karosserie leitend
verbunden ist.
7.1
Laden und Anschluss einer Batterie, die
dauerhaft im Fahrzeug angeschlossen ist.
• Prüfen Sie die Polarität der Batterie. Prüfen Sie,
welcher Pol für die Erdung an das Fahrzeug
-
chassis angeschlossen ist. Normalerweise ist
dies der negative Pol.
• Vergewissern Sie sich, dass es sich hierbei um
einen 12 V Bleiakkumulator handelt.
Fahrzeuge mit CAN-Bus-System können mit dem
mitgelieferten Ladestecker bequem über die vor
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handene Bordnetzsteckdose geladen werden.
Batterie anschließen / trennen
Anschluss für im Fahrzeug eingebaute Batterien.
Stellen Sie sicher, dass alle Stromverbraucher
des Fahrzeuges, wie z.B. Zündung, Radio, Licht,
Telefon, Handyladegeräte usw. ausgeschaltet sind.
Gegebenenfalls ist der Bleiakku auszubauen oder
abzuklemmen.
Ladegerät immer vom Netz trennen, vor Batterie
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verbindung oder -trennung. Stellen Sie das Lade-
gerät entfernt von der Batterie auf, soweit, wie es
das Ladekabel zulässt.
Laden einer Batterie mit Minus
an Fahrzeugmasse:
Schließen Sie die rote Batterieklemme an den
Pluspol der Batterie und die schwarze Klemme
an das Chassis des Fahrzeugs an. Die schwarze
Klemme darf nicht in der Nähe der Batterie oder
einer Kraftstoffleitung angeschossen werden.
Vorsicht! Das Kabel darf keinen direkten Kontakt
zur Batterie oder zur Kraftstoffleitung haben!
Nach dem Laden wird zuerst der Anschluss zur Ka
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rosserie und dann der zur Batterie entfernt.
7.2 Anschluss des Ladegeräts an eine nicht
in einem Fahrzeug montierte Batterie:
Wenn die Batteriekabel angeschlossen oder ab
-
genommen werden, muss der Ladegerätstecker
aus der Steckdose gezogen sein. Schließen Sie
die rote Ladeklemme an den Pluspol der Batterie
und die schwarze Klemme an den Minuspol der
Batterie an.
Hinweis! Beim Laden kann die Batterie explosive
Gase entwickeln, daher muss eine Funkenbildung
in unmittelbarer Nähe vermieden werden. Beim
Laden für gute Belüftung sorgen.
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