User Manual

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INSTALLARE LE BATTERIE DEL TRASMETTITORE
1. Per aprire, premere il fermo del vano batteria e ruotare il coperchio
delle batterie.
2. Installare 4 batterie alcaline AA (o Ni-Cd o Ni-MH) prestando
attenzione alla polarità.
3. Chiudere il coperchio delle batterie e farlo scattare.
ATTENZIONE: non rimuovere MAI le batterie dalla trasmittente
mentre il veicolo è accesso. Questo potrebbe causare la perdita di
controllo del veicolo, danni o lesioni.
ATTENZIONE: se si utilizzano batterie ricaricabili, ricaricare solo
quelle e non le normali batterie non ricaricabili. Provare a
ricaricare batterie non ricaricabili comporta il rischio che queste
possano esplodere, causando lesioni o danni cose e/o persone.
ATTENZIONE: la sostituzione di una batteria con una batteria di
tipo inappropriato può comportare il rischio di esplosioni. Smaltire
le batterie esauste nel rispetto delle vigenti norme nazionali e locali.
COLLEGAMENTO TRASMITTENTE-RICEVITORE
La connessione (binding) è la procedura di programmazione del ricevitore per il riconoscimento
del segnale di una trasmittente specifi ca, evitando l’interferenza di altre trasmittenti. La
trasmittente e il ricevitore forniti con il veicolo sono connessi in fabbrica. Se è necessario
effettuare nuovamente la connessione, seguire queste istruzioni.
AVVISO: non tentare di collegare la trasmittente e il ricevitore se ci sono altre trasmittenti
compatibili in modalità di connessione entro un raggio di 400 piedi (120 m). Questo può comportare
una connessione imprevista alla trasmittente sbagliata e la perdita di controllo del veicolo.
Prima di avviare la procedura di connessione, assicurarsi che i servo e il motore siano collegati
alle porte corrette del ricevitore e che le batterie della trasmittente siano completamente cariche.
1. Accendere la trasmittente tenendo premuto il pulsante BIND (di connessione). Il LED della trasmittente lampeggia.
2. Accendere il ricevitore. Il LED del ricevitore inizierà a lampeggiare velocemente.
3. Quando il LED diventa fi sso, la procedura di binding è completata.
Il LED del ricevitore si accende di luce fi ssa quando sia la trasmittente che il ricevitore sono accesi. Se il LED del
ricevitore lampeggia rapidamente o non si accende, la trasmittente e il ricevitore non sono collegati. Spegnere sia la
trasmittente che il ricevitore e ripetere la procedura di binding.
TRIM STERZO (CH1)
La regolazione del punto neutro dello sterzo può essere effettuata muovendo la manopola del trim dello sterzo a destra
o a sinistra.
Quando si installa un servo, controllare sempre che sia in posizione neutra. Regolare la posizione della squadretta del
servo e del rinvio in modo che siano paralleli. Verifi care che il trim dello sterzo sulla trasmittente sia in posizione neutra.
FUNZIONAMENTO DEI TRIM E CORSA MASSIMA
Apportare modifi che al trim può infl uire sulle impostazioni generali. Dopo aver regolato il trim,
controllare nuovamente l’installazione per garantire la corsa massima (Steering D/R al 100%).
Se per raggiungere la posizione neutra di un servo è necessario sfruttare quasi l’intera corsa del trim,
riposizionare la squadretta del servo e controllare l’installazione del rinvio.