User Manual

IT
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MANUALE DI ISTRUZIONI
RICEVENTE SR6100AT CON TECNOLOGIA AVC
METTERE LA BATTERIA
CANALI AUX
I canali AUX possono controllare dei servi aggiuntivi oppure alimentare un
transponder personale.
Se l’AVC è attivo, sono operativi solo quattro canali: sterzo, motore, AUX3 e
AUX4. I rimanenti canali AUX possono essere utilizzati per alimentare luci o
un transponder personale.
Se l’AVC non è attivo (si veda il relativo paragrafo sul manuale), i canali AUX
si possono usare per comandare dei servi aggiuntivi.
CONNESSIONE E CALIBRAZIONE DELLA RICEVENTE
La connessione (binding) è la procedura di collegamento del ricevitore
SR6100AT alla trasmittente Spektrum. Le funzioni AVC sul ricevitore possono
essere abilitate o disattivate durante il processo di connessione.
IMPORTANTE: è necessario calibrare la ricevente ogni volta che si
imposta la modalità Bind.
Al momento della configurazione iniziale dopo la prima connessione,
il modello deve essere configurato per direzione servo, trim e corsa.
Successivamente il ricevitore deve essere riconnesso e tarato alle
impostazioni previste per un funzionamento corretto. Centrare il trim sterzo
e trim gas sulla trasmittente prima di iniziare.
1. Tenere premuto il tasto di binding sulla ricevente.
2. Accendere il ricevitore. Il LED arancione lampeggia, ad indicare che il
ricevitore si trova in modalità di connessione. Quando il LED arancione si
accende, rilasciare il pulsante di connessione.
3. Collocare la propria trasmittente in modalità di binding. Il processo di binding
è completo quando il LED arancione sul ricevitore rimane fisso. A questo
punto il ricevitore è collegato ma deve essere tarato prima di funzionare.
Massimo Brake/Reverse
4. Tirare il grilletto della trasmittente al massimo, mettere in pausa, quindi
riportare il grilletto al centro.
5. Spingere il grilletto della trasmittente al massimo, mettere in pausa,
quindi riportare il grilletto al centro.
6. Ruotare la ruota di sterzo della trasmittente completamente a destra,
mettere in pausa, quindi riportare la ruota al centro.
7. Ruotare la ruota di sterzo della trasmittente completamente a sinistra,
mettere in pausa, quindi riportare la ruota al centro. Il LED arancione
lampeggia per confermare che le impostazioni sono state accettate.
8. Spegnere il veicolo per completare la procedura di connessione e taratura.
ATTENZIONE: Quando il processo di connessione è completo, il
gas e i canali di sterzo sono attivi. Tenere le mani ed eventuali
oggetti lontano dalle parti del veicolo in rotazione.
IMPORTANTE: è necessario ripetere la procedura di connessione della
trasmittente con la ricevente nei seguenti casi:
• Si modifichi l’inversione del servo dopo la connessione
• Si modifichi la corsa dopo la connessione
• Si modifichi l’orientamento di montaggio del ricevitore
DISATTIVAZIONE DELLA TECNOLOGIA AVC
Se si partecipa a competizioni ufficiali, potrebbe essere necessario
disattivare la tecnologia AVC. Per disattivarla, inserire un secondo
connettore bind nell‘apposita porta dopo la connessione.
1. Collegare l’alimentazione al ricevitore, premere e rilasciare rapidamente
il pulsante di binding tre volte (entro 1,5 secondi).
2. Premere e tenere premuto il pulsante di binding e mettere il ricevitore
in modalità binding. Rilasciare il pulsante quando il LED inizia a
lampeggiare rapidamente, indicando che si trova in modalità binding.
Quando il sistema AVC è stato disattivato, il LED sul ricevitore mostrerà tre
lampeggiamenti al momento dell’accensione, quindi rimarrà fisso. Il ricevitore
è connesso e funziona normalmente quando il LED rimane acceso.
CONSIGLIO: Se la funzione AVC nel ricevitore è attiva e il menù AVC nella
trasmittente è inibito, le funzioni AVC si imposteranno in modo predefinito
su AUX 1 e AUX2 e in questo scenario AVC non funzionerà correttamente.
FAILSAFE
Nel malaugurato caso che si perda il collegamento radio durante l’utilizzo,
il ricevitore manderà il servo del motore nella posizione neutra (motore al
minimo). Se si accende il ricevitore prima del trasmettitore, il ricevitore
entrerà in modalità Failsafe portando il canale del motore nel suo punto
neutro. Quando si accende il trasmettitore, tutto torna normale.
IMPORTANTE: Il Failsafe si attiva solo nel caso che venga perso il segnale
del suo trasmettitore. Non si attiverà se la batteria del ricevitore scende sotto
alla sua tensione minima o se il ricevitore non è più alimentato.
Porta AUX 1
Porta AUX 2
Porta AUX 3
Porta AUX 4
Batteria/Programmazione
Porta acceleratore
Porta di sterzo
Tasto binding
1. Accertarsi che l’ESC sia spento.
2. Rimuovere le clip della carrozzeria e sollevare il cofano.
3. Inserire la batteria nel vano batteria.
4. Montare le fascette della batteria per tenere la batteria in posizione.
5. Collegare il cavo della batteria al connettore IC5 dell’ESC prestando
attenzione alla polarità.
6. Accendere prima la trasmittente e poi il modello.
7. Ruotare la carrozzeria in posizione e inserire le clip.
IMPORTANTE: fissare i fili dell’ESC in modo che non interferiscano con
le parti in movimento.