User Manual
FR
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CONTENU DE LA BOÎTE
CARACTÉRISTIQUES
Longueur 222.3mm
Largeur 98.4mm
La Taille 117.5mm
Poids opérationnel 268g
COMPOSANTS INCLUS
Véhicule SCX Ford Bronco 1/24th Scale RTR (AXI00006)
Émetteur AX-4 2,4GHz 4canaux (HRZ00014)
Chargeur Chargeur USB Li-Po (DYNC1063)
Batterie du véhicule 7,4V, 350mAh, 2S Li-Po (DYNB0012)
Moteur SCX24 030 - Moteur avec pignon (DYNS1217)
Variateur ESC/récepteur
ESC/Rx avec marche avant et arrière (
HRZ00015
)
Servo AS-1 Micro Servo (AXI31619)
Batteries de l’émetteur (4) piles alcalines AA
MAINTENANCE EN CONDITIONS HUMIDES
• Evacuez l’eau collectée par les pneus en les faisant tourner à haute vitesse. Retirez la carrosserie, retournez le
véhicule et donnez des courts coups d’accélérateur plein gaz jusqu’à ce que l’eau soit retirée.
ATTENTION: Tenez toujours éloigné des parties en rotation, les mains, les doigts, les outils ou autre objet
lâches/pendants.
• Retirez la batterie et séchez ses contacts. Si vous possédez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressé,
chassez toute l’humidité qui se trouve dans la prise.
• Retirez les roues du véhicule et rincez-les à l’aide d’un arrosoir pour retirer la boue et la poussière. Evitez de rincer
les roulements et la transmission.
REMARQUE : N’utilisez jamais un nettoyeur haute-pression pour nettoyer le véhicule.
• Utilisez un compresseur d’air ou une bombe d’air compressée pour sécher le véhicule et vous aider à retirer l’eau
logée dans les renfoncements et les recoins.
• Vaporisez du lubrifiant ou de l’anti-humidité sur les roulements, les vis ou autres pièces métalliques. Ne pas en
vaporiser sur le moteur.
• Laissez le véhicule sécher avant de le stocker. L’eau (et l’huile) peuvent continuer à s’écouler durant quelques heures.
• Augmentez la fréquence d’inspection, de démontage et de lubrification des éléments suivants:
- Les axes de roues et roulements des fusées avant et arrière.
- Tous les boitiers de transmissions, pignons et différentiels.
- Le moteur—nettoyez-le à l’aide d’un aérosol de nettoyant moteur et lubrifiez les paliers à l’aide de lubrifiant pour
roulements.