DOC27-02-2014 Hinweis Diese Original Betriebsanleitung orientiert sich an der europäischen Norm für technische Dokumentation EN IEC 82079 und Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Gefahren und Risiken die sich aus nicht bestimmungsmäßigen Gebrauch der Produkte oder Fehlern ergeben können, sind mit Warnhinweisen versehen und Sicherheitsinformationen besonders gekennzeichnet.
DOC27-02-2014 Inhalt Teil I Elektro Bike Betrieb Seite Teil II Fahrrad Funktionen Seite 1. Rahmen, Aufbauten 38 2. Bremsanlage 39 5 3. Schaltung, Pedalantrieb 40 Fahrer, Modelle, Einsatzgebiete 6 4. Laufräder, Bereifung 43 3. Bestimmungsgemäßer Gebrauch 10 5. Lenkung, Griffe 44 4. Erste Inbetriebnahme Vorbereitung, Funktionsprüfung, Akku 10 6. Sattel, Gepäckträger 45 7. Licht-, Signalanlage (FZV) 47 0. Überblick Betriebsanleitung, Produkte 3 1.
DOC27-02-2014 Teil I: Elektro Bike Betrieb 0. Überblick Mit dem Kauf des Elektro Markenfahrrads ave. aus dem Haus Panther haben Sie sich für ein Qualitätsprodukt entschieden. Das Elektrofahrrad kombiniert ihre eigene Körperkraft mit elektrischer Motorunterstützung, fährt also „hybrid“.
DOC27-02-2014 Produkte Bordcomputer Motor Unterstützung Fahrdaten USB Strom Sattel Sattelstütze Stützklemme Gepäckträger mit Rückleuchte Vorbau/Lenker klappbar Ledergriffe Schaltung Kontinuierliche Steuerung Schaltknopf f.
DOC27-02-2014 1. Allgemeine Sicherheitshinweise Ihr Mobility Pedelec ist die Kombination eines verstärkt ausgeführten Fahrrads für den urbanen Raum und einem computergesteuerten Elektrofahrzeug mit elektronischer Schaltung. Das Bike erfüllt die deutsche Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO/FZV) und die europäischen Normen EN 15194 für elektromotorisch unterstützte Räder (EPAC), für Fahrräder EN 14764 sowie die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Die Konformität CE ist vom Hersteller bestätigt.
DOC27-02-2014 2. Fahrer, Modelle, Einsatzgebiete Fahrer Die Elektrofahrräder der Mobility Linie sind für erwachsene Fahrer und Jugendliche ab 15 Jahren (international) vorgesehen; sie gehören nicht in Kinderhand. Der Fahrer sollte bereits Erfahrung mit dem Fahrrad haben, die Verkehrsregeln kennen und uneingeschränkt am Straßenverkehr teilnehmen können. Mit dem Pedelec sollte man nicht das „Fahrradfahren lernen“ beginnen, dafür sind Trainingsbikes besser geeignet.
DOC27-02-2014 ave. MH9 hd – Kompaktes Elektrofahrrad mit 2 Gepäckträgern (vorne/hinten) und stufenloser Schaltung Maße (siehe Teil I Rahmen) Gewicht: 23,3 kg ave. MH9 – Kompaktes Elektrofahrrad mit hochwertiger Ausstattung und stufenloser Schaltung Maße (siehe Teil II Rahmen) Gewicht: 23,2 kg -7Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 ave. MH7 – Kompaktes Elektrofahrrad mit Komfortausstattung und Kettenschaltung Maße (siehe Teil II Rahmen) Gewicht: 21,4 kg Hymer MH – Kompaktes Elektrofahrrad für Wohnmobil und Camper mit Kettenschaltung Maße (siehe Teil II Rahmen) Gewicht: 21 kg -8Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 Einsatzgebiete Das kompakt gebaute und leichte Elektrofahrrad MH mit Straßenverkehrsausstattung ist auf allen befestigten Wegen, Plätzen, Straßen, in der Stadt, im urbanen Bereichen und auf dem Land einsetzbar, soweit vor Ort Fahrräder zugelassen sind. Eine Basisversion ohne Beleuchtungsanlage kann nur für Fahrten abseits der Straße auf privaten Gelände sowie Sport-, Park- und Freizeiteinrichtungen eingesetzt werden, soweit dort nicht die Straßenverkehrsordnung eingefordert wird.
DOC27-02-2014 3. Bestimmungsgemäßer Gebrauch Zweckbestimmung Das Elektrofahrrad MH ist nach europäischer Norm EPAC gebaut und darf deshalb in der Europäischen Union mit elektromotorischer Unterstützung bis 25 km/h gefahren werden, darüber hinaus kann es als Fahrrad genutzt werden. In Ländern außerhalb der EU sind die dort geltenden Bestimmungen einzuhalten. Die Motorunterstützung ist nur während des Tretens verfügbar.
DOC27-02-2014 I K H A G A E F D D B C B Überprüfen Sie das Rad auf sichtbare Mängel. Gehen Sie dabei systematisch vor: Vom vorderen Laufrad, über Gabel, Lenker, Griffe, Bremsen (vorne/hinten), Schaltung, Rahmen, Verkabelung, Sattel, Sattelstütze, Kurbel, Pedale, Kettenantrieb und -schutz, hinteres Laufrad, Schaltwerk, Gepäckträger und Ständer. Schrauben und Muttern sollten fest sitzen (ggf.
DOC27-02-2014 Drücken des Ein-/Austasters (E) seitlich am Akku (siehe Ladestand prüfen, Computer ist aufgesteckt) Hinweis: Einschalten vor der Fahrt bzw. ohne die Pedale zu belasten, da sonst der „Leerlauf“ am Tretlagersensor zu hoch eingestellt und weniger Motorunterstützung abgegeben wird. Systemmeldung: „Pedal entlasten“ Aktion: System abschalten (5), Fuß vom Pedal, dann wieder einschalten.
DOC27-02-2014 Gehen Sie während der Fahrt mit der Motorunterstützung auf TURBO und drehen Sie die Schaltkurve hoch, dann werden Sie Bergstrecken leicht überwinden. Umgekehrt ermöglichen ECO Modus und flache Schaltkurven energie-effizientes Fahren auf langen Strecken, mit großer Batterie Reichweite. Machen Sie gleich zu Anfang ihrer Fahrt mehrere Bremsversuche.
DOC27-02-2014 Auch die Stellung der Sattelpolster kann mit Hilfe der Klemmschrauben unter dem Sattel nach vorne, nach hinten oder im Winkel verstellt werden, bis eine komfortabel Sitzposition erreicht wird. Sattel und Sattelstütze müssen nach einer Anpassung wieder fest sitzen. Ein lockerer oder sich drehender Sattel kann zu gefährlichen Fahrsituationen oder Stürzen führen. Falls sich der Sattel nicht mehr fixieren lässt, steigen Sie vom Rad ab.
DOC27-02-2014 Wenn auch der Bordcomputer abgenommen war, sollten Sie ihn jetzt auf die Halterung aufstecken, das System wird dadurch einschaltet (alternativ siehe Kapitel 4). Wird kein Fehlercode angezeigt und genügt die Batterieladung für ihre Tour, funktioniert die Beleuchtung und Signalanlage, ist das Rahmenschloss geöffnet und die Parkstütze sicher eingeklappt - dann ist Ihr Elektro Bike fahrbereit.
DOC27-02-2014 Legende: (1) Ein-/ Aus-Taste des Antriebssystems (2) Ein-/Aus-Taste der Beleuchtung (Akku Stromversorgung) (3) Info Taste, Wechsel der Anzeigefunktion (u. a. Fahrzeit, Uhrzeit, Strecke) (4) USB Ladebuchse zum Anschluss von Geräten (Akku Stromversorgung) (5) Re-set (Grundeinstellung, Strecken, Fahrzeit etc. auf Null) (A) Anzeige der Motorleistung (Level) (B) Fahrmodus bzw. Motor Unterstützungslevel OFF, ECO, TOUR, SPORT, TURBO (C) Text Anzeigen zu oben stehenden Wert (z. B.
DOC27-02-2014 Intuvia speichert die letzten Fahrdaten u. a. Batterieladestand, Unterstützungslevel, zurückgelegte Strecke, verbleibende Reichweite sowie Uhrzeit, so dass Sie ihre Fahrt zu Hause oder während einer Pause selbst auszuwerten können, um neue Ziele zu planen. → Schalten Bei MH Modellen mit Kettenschaltung steuern Sie ihre Tretleistung wie vom Fahrrad her gewohnt.
DOC27-02-2014 Falls Harmony unregelmäßig oder fehlerhaft arbeitet, kann eine Neueinstellung (Kalibrierung) abhilfe schaffen. Halten Sie dazu die Modus Taste (Automatik) so lange gedrückt (5 bis 8 Sekunden), bis die Hinterradnabe schaltet, dabei sollte sich das Hinterrad leicht drehen am besten angehobenen am Ständer. Danach lassen Sie die Taste los und die Schaltung sollte wieder betriebsbereit sein. → Bremsen Ihr MH Modell hat an Vorder- und Hinterrad hochwertige Scheibenbremsen.
DOC27-02-2014 Bei Unregelmäßigkeiten oder nachlassender Bremskraft der Scheibenbremsen sollte das hydraulische System überprüft werden (Ölstand, Leitungen). Es muss richtig gefüllt und dicht sein, die keramischen Bremsbacken dürfen nicht abgeschliffen und die Bremsscheiben unbeschädigt und fettfrei sein. Größere Verschmutzungen sind zu vermeiden oder zu beseitigen.
DOC27-02-2014 1 5 3 4 2 Anderseits ist die Batterie am Rahmenhalter mit einem Schloss gesichert. Bei einem Aufbruch würde sie selbst Schaden nehmen. Wenn Sie aber ganz sicher gehen wollen, nehmen Sie die Batterie einfach mit. Der Schlüssel des Batterieschlosses passt zudem auch für das Rahmenschloss, welches das Hinterrad blockiert. Damit haben Sie einen zweiten „mechanischen Generalschlüssel“ für ihr Pedelec, der das Wegfahren verhindert.
DOC27-02-2014 7. Zuladung, Steigung und andere Belastungen Zuladung Das Fahrzeug MH ist nur für eine Person - dem Fahrer gebaut - weitere Personen, auch Kinder am Lenker (Kindersitz) oder dem Gepäckträger sind nicht zulässig. Das Rad und der Rahmen erfüllen alle Anforderungen für City- und Trekkingräder EN 14764 und sind darüber hinaus verstärkt gebaut, so daß sie eine maximale Zuladung bis 100 kg (Fahrer + Gepäck) erlauben, soweit die Einsatzregeln für den bestimmungsgemäßen Gebrauch eingehalten werden.
DOC27-02-2014 MH Modelle mit kurzem Radstand und niedrigem Hinterbau sind nicht für Anhänger Zuglasten ausgelegt, auch von einer Kopplung geeigneter Fahrradanhänger am oberen Sattelrohr ist abzuraten. Steigungen Elektrofahrräder mit Hybridantrieb eignen sich besonders gut dazu, schwerere Strecken und Steigungen zu überwinden, die mit Muskelkraft allein oder auf längerer Fahrstrecke nicht mehr von allen bewältigt würden.
DOC27-02-2014 Sie keine Motorunterstützung mehr erhalten. Dann können Sie nur noch mit Treten versuchen weiter zu fahren. Die Schutzabschaltung durch den Temperatursensor wird nach einer Abkühlungszeit (Minuten bis zu halber Stunde) wieder aufgehoben. Wenn keine anderen Schäden vorliegen und die Batterie noch Strom hat können Sie das Bike wieder wie gewohnt weiter nutzen. Andernfalls sollten sie den Antrieb von einer Werkstatt prüfen lassen.
DOC27-02-2014 Die Gehäuse von Motor, Batterie und Bordcomputer sind mit Dichtungen versehen und teilweise verklebt. Aber auch hier gilt, dass der direkte Wassereintrag durch Druck oder bei beschädigten Gehäuse die empfindliche Elektronik oder stromführende Teile unbrauchbar machen können und im schlimmsten Fall zu einen Kurzschluss führen, der auch die Batterie zerstören kann (siehe Warnhinweis → Temperatur). Das Pedelec darf deshalb weder ins Wasser eingetaucht (z. B.
DOC27-02-2014 Fehlercode Erläuterung Quelle: Bosch eBike System Anleitung - 25 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 In der Fachwerkstatt geben Sie bitte Fehlercode und Fahrumstände an, bei denen der Fehler aufgetreten ist. Der Fahrrad Mechatroniker wird zusätzlich die im System gespeicherten Betriebsdaten der Antriebskomponenten auslesen, die Diagnose stellen und dann den Fehler beseitigen. Der Akku ist durch „electronic cell protection“ (ECP) gegen Tiefentladen, Überladen, Überhitzen und Kurzschluss geschützt. Bei Gefährdung schaltet sich der Akku durch die Schutzschaltung automatisch ab.
DOC27-02-2014 Die Lichtstromversorgung erfolgt gekapselt über die Antriebseinheit. Wenn sich das Licht nicht mehr schalten lässt, dann sollten Sie sich von ihrer Werkstatt helfen lassen, ebenso bei Ausfall eines LEDStrahlers. Ohne funktionierende Beleuchtung können Sie nicht am Straßenverkehr teilnehmen. Bei Störungen an mechanischen Komponenten ihres Elektro Bikes und deren Behebung, lesen Sie bitte in Teil II die entsprechenden Kapitel zu den Fahrradteilen.
DOC27-02-2014 Für die Wartung wesentlicher Antriebs- und Fahrradkomponenten wird grundsätzlich Fachwissen benötigt, zur Ausführung ist geschultes Personal notwendig. Es ist davon auszugehen, dass Pedelec Inspektionen und Fehlerbehebung, mit Ausnahme von Reifenwechsel, über den Fachhändler oder eine Fachwerkstatt erfolgen. Denn eine unsachgemäße Reparatur z. B. an Bremsen, Lenkung, Schaltung oder Antrieb kann zu schweren Fehlern mit Körper- und Sachschäden führen.
DOC27-02-2014 10. Maßnahmen nach Unfall oder Sturz Wenn Sie mit ihrem Pedelec in einen Verkehrsunfall verwickelt oder durch widrige Bedingungen und Fehlverhalten mit dem Elektrorad gestürzt sind, sollten Sie - soweit körperlich möglich – zunächst alle Maßnahmen ergreifen, die auch sonst bei einem Fahrzeugunfall üblich sind. Bringen Sie sich und andere beteiligte Personen aus der Gefahrenzone und sichern Sie die Unfallstelle ab.
DOC27-02-2014 11. Transportieren, abstellen, lagern Bike Transport Die MH Modelle eignen sich nicht nur gut für Fahrten in urbaner Umgebung, sondern auch zum Transport an ein Ausflugsziel, der Mitnahme in anderen Verkehrsmitteln um längere Strecken zu überwinden, als Begleiter in Wohnmobil und Camper, zur Mitnahme auf dem Schiff oder zum Einsatz in Freizeiteinrichtungen und Gebäuden. Die kompakten Maße, variablen Faltmöglichkeiten und das geringe Gewicht erleichtern den Transport.
DOC27-02-2014 Gute und stabile Transportmöglichkeiten für ihr MH bieten „Bike Boxen“ in Wohnmobilen, VAN’s, Transportern oder in anderen Verkehrsmitteln wie Zügen oder Bussen entsprechende Bügeleinrichtungen und Ständer. Sollten Sie das Bike auf der Außenseite von Fahrzeugen transportieren wollen (z. B. Heck- oder DachFahrradständer), dann lassen Sie sich vorher beraten und ggf.
DOC27-02-2014 Bike und Batterie abstellen, lagern Ihr Elektro Bike kann zwar wie jedes Fahrrad abgestellt werden, am Ständer, unter einer Überdachung, der Bike-Garage, im Kellerraum, aber es gibt einige Anforderungen die dafür sprechen, dass Sie den Abstellplatz sorgfältig wählen und im Zweifel sich für die bessere Ausstattung und mehr Schutz entscheiden.
DOC27-02-2014 Sollte das Bike und die Batterie für längere Zeit gelagert werden (z. B. Winterhalbjahr, Umzug) dann sind einige Vorkehrungen zu treffen, damit das Bike nach der Ruhepause wieder uneingeschränkt zur Verfügung steht. Die Lagerung sollte in einem eher trockenen Raum bei mittlerer Temperatur erfolgen, wenn möglich auf einem Ständer oder am Rahmen hängend, um einseitige Belastungen der Laufräder zu vermeiden. Das Rad sollte gereinigt ggf. nachgeschmiert und mit Pflegemitteln behandelt sein.
DOC27-02-2014 Das Rad und die elektrische Anlage sind so ausgelegt, dass Sonne, Regen, Wind und Schmutz im normalen Gebrauch nicht den Betrieb beeinträchtigen. Der Motor, die Steuerelektronik, Batterie und Bordcomputer sind gekapselt und mit Dichtungen versehen Wenn das Rad gereinigt wird, ist darauf zu achten, dass das Abspritzen nur mit einem Schlauch bzw.
DOC27-02-2014 In ihrem Elektrofahrrad sind überwiegend Markenkomponenten und das elektrische Antriebssystem von einem Markenhersteller verbaut. Jeder Austausch oder Ersatz sollte mit diesen original oder mindestens baugleichen Teilen erfolgen. Werden wesentliche Komponenten durch andere oder weniger belastbare Teile ersetzt, dann entspricht ihr Fahrzeug nicht mehr der vom Hersteller freigegebenen Spezifikation, mit Konsequenzen für die Produkthaftung und ihre eigene Sicherheit.
DOC27-02-2014 Beachten sie bei Transport und Rückgabe der Batterie die Sicherheitshinweise. Der Akku sollte, wenn möglich, weitgehend entladen sein und in die an der Rücknahmestelle vorgesehenen Behälter eingelegt werden. Am Ende des Pedelec Lebenszyklus ist noch die Entsorgung des ganzen Bikes zu besprechen. ave. Händler wissen, dass die Fahrzeuge geordnet zu entsorgen sind, sie geben diese Verpflichtung an ihre Kunden weiter.
DOC27-02-2014 Fahrradrahmen: 5 Jahre ab Verkaufsdatum für Neufahrzeuge Bruch oder Anriss an den Rohren oder Verbindungsstellen am Fahrradrahmen; Geradheit und richtige Spureinstellung des Fahrradrahmens.
DOC27-02-2014 Teil II Fahrradfunktionen 1. Rahmen, Aufbauten Die ave. Mobility Modelle bestehen aus einem hochwertigen, leichtem Aluminium 6061T6 Kompaktrahmen, mit integrierter 3-dimensionaler Motoraufnahme für Bosch Motoren der 2. Generation, 1 1/8“ AHead Vorbau Aufnahme und einem 40 cm langem Sitzrohr, ausgelegt für einen Sattelstütze Außendurchmesser von 34,9 mm. Rahmen und Gabel sind starr ausgeführt.
DOC27-02-2014 Im Ausfallende des Hinterbaus gibt es bei den Modellen MH9/hd, MH11 eine verschiebbare Verschraubung (bolt-it, mit Imbus). Damit kann die Hinterradnabe etwas verschoben und so die Spannung der Antriebskette optimal eingestellt werden. Der Bremssattel der Scheibenbremse wird dabei mit verschoben. Hinweis: Anzugsmoment (Nm) der Schrauben beachten Die Modelle MH7 und Hymer haben dagegen die üblichen, vertikalen Ausfallenden mit Schnellspannachse. 2.
DOC27-02-2014 Bei Unregelmäßigkeiten oder nachlassender Bremskraft ist das hydraulische System (Öl) zu prüfen. Es muss richtig gefüllt und dicht sein und darf keine Luftblasen enthalten. Dafür hat das Bremssystem von Shimano eine Einweg-Entlüftung. Die Bremsbeläge dürfen nicht unter 1 mm abgeschliffen und die Bremsscheiben sollten unbeschädigt und fettfrei sein. Größere Verschmutzungen an Bremsscheibe und –sattel sind zu vermeiden oder zu beseitigen.
DOC27-02-2014 mit kleiner Übersetzung/Untersetzung gefahren, auf gerader und abfallender Linie schneller und mit großer Übersetzung. Bei der Automatik Harmony kann per Taster (2) auf Trittfrequenz Steuerung gewechselt werden. Am Display erscheint ein kreisförmiger Regelbereich zur Einstellung. Die Trittfrequenz (Kadenz) wird dann mit dem Drehgriff (1) verändert und die Anpassung der Übersetzungsverhältnisse erfolgt automatisch. Durch nochmaliges Drücken des Tasters (2) geht es zurück in den Schaltmodus.
DOC27-02-2014 Das relativ kleine Kettenblatt in Verbindung mit niedrigen Gängen führt zu einer Kettenführung nahe der Kettenstrebe. Achten Sie auf eine gut eingestellte und schadensfreie Kette. Die Glieder dürfen weder blockiert noch schadhaft sein, Stifte nicht locker, der Kettenlauf sollte geschmeidig sein (Ketten Öl). max. 1,5 cm Die Kettenspannung kann durch die Verschraubung am Hinterbau verändert werden.
DOC27-02-2014 4. Laufräder, Bereifung Die 20 Zoll Laufräder haben Alu Hohlkammer Felgen und breite Balloon Drahtreifen mit seitlichen Reflexstreifen. Die Speichen und Naben sind den erhöhten Elektro Bike Anforderungen angepasst. Das Vorderrad ist über eine KT Steckachsen Nabe fest mit der Starrgabel verbunden. Die Gabel ist wartungsfrei. Es ist darauf zu achten, dass sie unbeschädigt bleibt (Rad-, Gabelrohraufnahme) und keine Risse oder Verformungen aufweist (z. B. nach Sturz oder Unfall).
DOC27-02-2014 Im Fall eines eigenen Reifenwechsels sind die für Drahtreifen mit Schlauch üblichen Vorgehensweisen und Vorsichtsmaßnahmen einzuhalten. Vergessen Sie auch nicht ein Sicherungsblatt (spacer) zwischen die Bremsbeläge der offenen Scheibenbremse einzulegen. Nach Ablösen und Überprüfen des Mantels, dem vorsichtigen Neueinlegen des Schlauchs mit Ventiljustierung und der weiteren Montage, kommt es vor allem darauf an, dass der Schlauch gleichmäßig im Mantel bzw.
DOC27-02-2014 Der Vorbau muss in Fahrtrichtung stehen, der Lenker um 90° Grad quer dazu und fest sein. Der Lenker darf sich bei versuchter Drehung mittels der Griffe nicht bewegen. Andernfalls sind die Schrauben der Lenkerklemmung nachzuziehen, aber nur bis zum angegebenen Drehmoment. Das gleiche gilt für die Verschraubung des Vorbaus. Auch die Griffe des Lenkers dürfen selbst weder rutschen, noch sich verdrehen lassen, ebenso nicht Lenkeranbauteile wie Schalt- oder Bremshebel.
DOC27-02-2014 Die Einstellung der Sattelhöhe für den Betrieb ist bereits in Teil I Kap. 5 beschrieben. Die Sattelstütze sollte leichtgängig verschiebbar sein, darf aber auf keinen Fall über die minimale Einspannlänge (Kennzeichnung) hinaus gezogen werden (Bruchgefahr).
DOC27-02-2014 7. Licht, Signalanlage (FZV) Die kompakten Mobility Hybrid Modelle sind mit einer Licht- und Signalanlage gemäß deutscher Fahrzeug Zulassungsverordnung FZV (früher StVZO) ausgestattet: Das LED-Frontlicht mit 25 lux heller Leuchtkraft und integriertem Rückstrahler sowie das LED-Rücklicht mit Rückstrahler und Lichtbalken.
DOC27-02-2014 Die schnelle Fahrt des Elektrofahrrads, bei gleichzeitig minimalem Fahrgeräusch, ist für viele Verkehrsteilnehmer heute noch gewöhnungsbedürftig. Läuten Sie lieber einmal mehr, um auf sich aufmerksam zu machen, insbesondere wenn es um ältere Personen oder Kinder geht, aber auch Tiere und deren Halter. Zur optischen Signalisierung gehören noch die beiden seitlichen Reflexstreifen an den Reifen der Laufräder.
DOC27-02-2014 An den Vorderradstreben sind dabei Abrisssicherungen vorzusehen. Sie sollen verhindern, dass es durch Fremdkörper zwischen Laufrad und Schutzblech zu einer Blockade des Rades kommen kann. Der Schutz des Körpers auf dem offenen Bike „ohne Knautschzone“ ist am besten durch das Tragen eines Helms gewährleistet. Denn Kopfverletzungen bei Stürzen oder einem Unfall können so schwerwiegend sein, dass sie tödlich enden. Der Fahrradhelm sollte mindestens der Prüfnorm DIN EN 1078 entsprechen.
DOC27-02-2014 8. Zubehör Die MH Serie 2014 enthält standardmäßig ein Original Bosch Ladegerät und die Bosch Li-Ion Fahrzeugbatterie (siehe Teil III). Weiteres spezifisches Zubehör steht nicht zu Verfügung, mit Ausnahme der Gepäcktaschen für die Modelle MH Hymer. Die City-Biker Umhängetasche im Hochformat (Ortlieb) ist speziell für ave. MH Gepäckträger angepasst. Mit den Maßen (H x B x T) 42 x 32 x 10 cm und gut 10 Liter Volumen bietet sie reichlich Platz für z. B.
DOC27-02-2014 Teil III. Spezifische Anleitungen Bosch Antrieb, Batterie und Ladegerät - 51 - Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 52 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 53 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 54 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 55 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 56 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 Antriebseinheit, Bordcomputer - 57 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 58 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 59 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 60 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 61 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 62 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 63 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 64 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 65 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 66 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 67 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 68 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 69 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 Anhang: EG-Konformitätserklärung - 70 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 Übergabe Protokoll Die Übergabe des nachstehenden Fahrzeugs (siehe Kennzeichen), an den unten genannten Kunden erfolgte vollständig und im fahrbereiten Zustand. Das Bike wurde nach der Endmontage vom Händler in allen sicherheitsrelevanten Funktionen überprüft: Antrieb Batterie Steuerung (Bordcomputer) Bremsen Schaltung Lenker, Vorbau Sattel, Sattelstütze Beleuchtung Laufräder Aufbauten Eine Probefahrt wurde durchgeführt.
DOC27-02-2014 Kennzeichen Ihr Mobility Hybrid Bike hat ein Produktschild mit Identitätscode (Barcode), dessen Daten bei Service, Reklamation, Garantieabwicklung oder Verlust wichtig sind. Sie finden das Schild in der Regel am Sitzrohr. Beispiel für PANTHER Produktschild Notieren Sie sich für ihr Modell die zutreffenden Angaben, einschl. Barcode Nummer (siehe Pfeil) in das oben stehende Produktschild (Muster). Dann haben Sie im Verlustfall einen Identifikationsbeleg z. B. für die Polizei.
DOC27-02-2014 Inspektionen Das Fahrzeug hat eine Reihe von Verschleißteilen an Bord, die überprüft und ggf. ersetzt werden müssen. In Abhängigkeit von der Kilometerleistung und der Belastung sind darüber hinaus wesentliche Funktionen und Komponenten zu prüfen und wenn nötig neu einzustellen. Aus Erfahrung mit den Bikes und Service leiten sich Empfehlungen ab, in welchen Zeit- oder Fahrkilometer Abständen Inspektionen durchzuführen sind, unabhängig vom aktuellen Reparaturbedarf.
DOC27-02-2014 Serviceschein - 74 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 - 75 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 Technik Daten MH11 Alu LED Front- und Rücklicht (Bordstrom) MH9 hd Alu LED Front- und Rücklicht (Bordstrom) - 76 - 76 – Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 MH9 Alu LED Front- und Rücklicht (Bordstrom) MH7 MH Hymer Alu LED Front- und Rücklicht (Bordstrom) - 77 Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.
DOC27-02-2014 Glossar Erläuterung der Abkürzungen Ah Ampere hours/Stunden (Maßeinheit für Stromfluß pro Stunde) Akku Akkumulator (wieder aufladbare Stromzellen) ave.
DOC27-02-2014 Hersteller Inhaltlich für die Betriebsanleitung verantwortlich (Impressum) PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 32584 Löhne Deutschland Tel +49 (0) 5732 / 1087-0 Fax +49 (0) 5732 / 1087-910 eMail info@pantherbike.de EPAC ® ave. ist eine eingetragene Marke der PANTHER International GmbH © Copyright PANTHER International GmbH. Druckfehler, Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Betriebsanleitung Artikel Nr. 06820-1001. Stand 01/2014 - 79 Original Betriebsanleitung ave.
