Operation Manual

DOC27-02-2014
Original Betriebsanleitung ave. Mobility 2014 (V 1.3)
1. Allgemeine Sicherheitshinweise
Ihr Mobility Pedelec ist die Kombination eines verstärkt ausgeführten Fahrrads für den urbanen Raum und
einem computergesteuerten Elektrofahrzeug mit elektronischer Schaltung. Das Bike erfüllt die deutsche
Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO/FZV) und die europäischen Normen EN 15194 für elektromo-
torisch unterstützte Räder (EPAC), für Fahrräder EN 14764 sowie die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Die
Konformität CE ist vom Hersteller bestätigt.
Für das Pedelec benötigt man in der europäischen Union keinen Führerschein und keine Zulassung oder
Versicherung (Ausnahme S-Pedelec). Mit der StVZO konformen Ausstattung nehmen Sie nach den Regeln
für Fahrräder am Straßenverkehr teil und fahren z. B. auf den ausgeschilderten Fahrradwegen. Allerdings
variieren die Bestimmungen für Fahrräder bzw. Pedelecs in einzelnen EU-Ländern oder werden unter-
schiedlich ausgelegt. Bitte informieren Sie sich deshalb über die für Sie zutreffenden Vorschriften.
Wenn Sie das Pedelec zum „ersten Mal in Betrieb“ nehmen, dann lesen Sie bitte zuvor diese
Anleitung und führen die im oben genannten Kapitel beschriebenen Maßnahmen durch. Ansonsten
sollten Sie sich „vor jeder Fahrt“ vom ordnungsgemäßen Zustand des Fahrzeugs überzeugen.
Wenn Sie den Elektroantrieb nicht einschalten, dann können Sie das Pedelec wie ein normales
Fahrrad benutzen, es ist nur etwas schwerer wegen der elektrischen Zusatzausrüstung. Wie bei
jedem Zweirad ist es wichtig beim Fahren ständig und in jeder Situation die Balance zu halten.
Fehler und Unachtsamkeit können sonst zu Stürzen und Körperverletzung führen.
Mit dem Motorantrieb (hybrid) werden die Anforderungen höher, weil die durchschnittliche
Fahrgeschwindigkeit nach bisheriger Erfahrung 5 bis 10 km/h über dem normalen Fahrrad liegt. Auf
Hindernisse muss frühzeitiger und schneller reagiert werden, die Bremswege sind länger. Auch
längere Steigungen und schwererer Untergrund werden bewältigt, bei denen ein nicht
motorisierter Radfahrer schon absteigen würde. Schließlich bringt der Motor die Kraft eines zweiten
Fahrers auf die Achse. Diese Verstärkung muss im Fehlerfall vom Pedelec Fahrer aber auch
beherrscht werden.
Sicherheitsmaßnahmen die für das Fahrradfahren empfohlen werden, gelten insbesondere auch für
Pedelecs. Tragen Sie einen angepassten Helm, eine Brille, radgerechte helle und anliegende
Kleidung sowie Schuhe, die für Pedale geeignet sind. Sorgen Sie für festen Griff ihrer Hände am
Lenker und genügend Fingerfreiheit zum Betätigen von Bremse, Motorsteuerung, Schaltung und
Klingel.
Fahren Sie nicht im Straßenverkehr, wenn Sie erheblich physisch oder psychisch eingeschränkt sind
z. B. durch Alkohol, Drogen oder Medikamente. Verhalten Sie sich gegenüber anderen Verkehrs-
teilnehmern rücksichtsvoll. Agieren sie vorausschauend und bedenken sie, dass sie mit dem Pedelec
zwar schneller und schwerer sind, aber als Fahrrad fragil bleiben (keine Knautschzone, kein
Sicherheitsgurt, Airbag).
Mit dem Bike sollten Sie nicht schneller als 40 km/h fahren und die maximale Zuladung (Fahrer u.
Gepäck) von 100 kg nicht überschreiten. Für eine zweite Person oder einen Anhänger sind die MH
Modelle nicht ausgelegt.
Bei Ausfällen am Pedelec sind alle Schäden die die Fahrsicherheit beinträchtigen zu beseitigen,
bevor das Fahrzeug wieder im Straßenverkehr verwendet wird. Eine Ausnahme ist der elektrische
Antrieb. Wenn der Motor ausfällt und keine andere Funktion gestört ist (u. a. Batteriestrom für die
Lichtanlage vorhanden ist), dann kann die Fahrt im „Muskelbetrieb“ fortgesetzt werden. Für
Reparaturen am Antrieb sollte stets eine Fachwerkstatt aufgesucht werden.
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