Operation Manual

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Während des Programmiervorgangs wird eine Reihe von
On-Screen-Betriebsanweisungen angezeigt, die Sie durch das Verfahren
führen.
Bitte lesen Sie die Informationen auf dem Bildschirm sorgfältig und befolgen
Sie die Anweisungen, um den Programmiervorgang auszuführen.
Fehler beim erneuten Flashen
WICHTIG: Achten Sie beim Umprogrammieren an Bord immer darauf, dass
die Fahrzeugbatterie voll geladen und in gutem Betriebszustand ist. Während
der Umprogrammierung besteht das Risiko eines Betriebsfehlers, wenn die
Spannung unter die ordnungsgemäße Betriebsspannung fällt. Manchmal
kann eine fehlgeschlagene Umprogrammierung wieder korrigiert werden,
jedoch ist es auch möglich, dass eine fehlgeschlagene Umprogrammierung
das Steuermodul beschädigt. Wir empfehlen den Anschluss eines externen
Ladegeräts für das Fahrzeug, um einen erfolgreichen Ablauf zu
gewährleisten.
Gelegentlich kann ein Flash-Aktualisierungsvorgang nicht ordnungsgemäß
abgeschlossen werden. Häufige Ursachen von Flash-Fehlern sind schlechte
Kabelverbindungen zwischen dem Display-Tablet, dem VCI und dem
Fahrzeug, das Ausschalten der Fahrzeugzündung vor Abschluss des
Flash-Vorgangs oder eine zu niedrige Fahrzeugbatteriespannung.
Wenn der Prozess abstürzt, überprüfen Sie alle Kabelverbindungen, um eine
gute Kommunikation aufrechtzuerhalten, und initialisieren Sie den
Flash-Vorgang erneut. Der Programmiervorgang wird automatisch wiederholt,
wenn der vorherige Versuch nicht erfolgreich war.
4.9 Generische OBD-II-Verfahren
Eine Schnellzugriffsoption für OBD-II/EOBD-Fahrzeugdiagnosen finden Sie
im Fahrzeugmenü (Figure 4-2). Diese Option stellt eine schnelle Möglichkeit
dar, auf DTCs zu prüfen, die Ursache einer leuchtenden Warnleuchte
(Malfunction Indicator Lamp MIL) einzugrenzen, den Monitorstatus vor einer
Emissions-Zertifizierungsprüfung zu überprüfen, Reparaturen zu überprüfen
und eine Reihe von anderen emissionsrelevanten Wartungen durchzuführen.
Der Direktzugang der OBD wird auch zum Testen von