User Guide
Retournement / remplacement des couteaux (17)
Les couteaux sont émoussés lorsque :
Ö le bruit du broyage devient « lourd »
Ö la courroie glisse bien qu’elle soit tendue
Ö la vitesse du broyage diminue de façon importante
1. Enlever la vis M8x205.
2. Retirer les deux goupilles (34) et la broche (35).
3. Rabattre le tamis d’éjection (6).
4. Desserrer les quatre écrous.
5. Ouvrir le couvercle (19).
N’ouvrir le couvercle que de 90° afin de bloquer le
disque des couteaux.
6. Tourner le disque des couteaux jusqu’à ce que le couteau
devienne visible par l’ouverture.
7. Desserrer d’abord les écrous auto-bloquants et dévisser les
vis.
8. Retourner ou remplacer le couteau.
9. Fixer le couteau à l’aide des vis et des écrous auto-
bloquants, serrer les vis et écrous.
10. Refermer le couvercle et le fixer en serrant les quatre
écrous.
32
11. Remonter le tamis d’éjection et le fixer.
12. Remonter le tube d‘écartement (9) et la vis M8x205.
Remplacement des contre-couteaux (18)
1. Enlever les deux écrous de la trémie d’introduction latérale
(31).
2. Desserrer les quatre écrous du contre-couteau.
3. Monter le nouveau contre-écrou.
4. Revisser les deux écrous pour refermer la trémie
d’introduction latérale.
Retournement / remplacement des batteurs
Lorsque le rendement du broyage diminue, il faut retourner ou
remplacer les batteurs.
Cette intervention d’entretien doit être effectuée par le service
après-vente.
Nettoyage / remplacement du filtre à air (21)
Nettoyer le filtre à air régulièrement, afin de prévenir
− les difficultés de démarrage,
− les pertes de puissance
− la consommation excessive de carburant.
Nettoyer le filtre à air environ toutes les 25 heures de service,
plus fréquemment en cas de présence de volumes de
poussières élevées.
1. Desserrer la vis et retirer le capot (20).
2. Enlever l’étrier de serrage (32), puis retirer le filtre à air (21)
en mousse du capot.
3. Nettoyer l’étrier, le capot et la plaque du filtre à air (33).
4. Laver le filtre à air en mousse à l’eau et au détergent
liquide.
5. Sécher le filtre à air en le pressant dans un chiffon sec et
propre.
6. Laisser bien sécher le filtre à air.
7. Plonger le filtre à air dans un bac d’huile à moteur et le
presser ensuite dans un chiffon sec et propre afin d’enlever
l’huile excessive.
8. Remonter le filtre à air et l’étrier de serrage dans le capot.
9. Revisser le capot.
Remplacer le filtre à air régulièrement.
Les filtres à air endommagés doivent être remplacés
régulièrement.
Contrôle et remplacement de la bougie (26)
Ne jamais toucher la bougie ou le capuchon lorsque le
moteur tourne. Haute tension !
Risque de brûlures sur le moteur chaud. Portez des gants
de protection.
Contrôler régulièrement la bougie et l’écart entre les
électrodes.
Procédez de la façon suivante:
1. Laisser refroidir le moteur.
2. Enlever le capot du filtre à air (21).
3. Retirez le capuchon de la bougie (27).
4. Dévissez la bougie à l’aide de la clé à bougie
fournie (36).
5. Nettoyez la bougie si elle est encrassée.
6. L’écart des électrodes doit être 0,76 mm au minimum.
Remplacez la bougie:
− toutes les 100 heures de service ou une fois par saison
(selon le cas qui se produit en premier)
− lorsque le corps isolant est endommagé
− lorsque les électrodes sont fortement brûlées
− lorsque les électrodes sont fortement encrassées ou plein
d’huile
Utilisez les types de bougies suivants:
− Champion RC12YC
− ou équivalent
Vérifier l’étincelle d’allumage
1. Laisser refroidir le moteur.
2. Enlever le capot du filtre à air (21).
3. Retirez le capuchon de la bougie (27).
4. Dévissez la bougie à l’aide de la clé à bougie fournie (36).
5. Dévissez la bougie.
6. Enfichez fermement le capuchon.
7. Réglez le moteur selon les indications du chapitre „Avant le
démarrage du moteur“.
8. Serrez la bougie contre le carter à l’aide d’un paire de
pinces isolées (assez loin de l’orifice de bougie).
9. Tirer fortement sur la poignée de la corde de démarrage.
Lorsque la bougie fonctionne correctement, une étincelle
est visible entre les électrodes.
Silencieux / ouverture d’échappe-ment
Contrôlez régulièrement le silencieux.
Nettoyez régulièrement l’ouverture d’échappement (41).