Operation Manual
56
Ú
Ú
d
d
r
r
ž
ž
b
b
a
a
Po vypnutí se vrták ihned nezastaví. Vyčkejte, před opra-
vou nebo údržbou, klidového stavu stroje.
Abyste docílili dlouhé a spolehlivé použití stříhače, provádějte
pravidelně následnou údržbu.
Nůžky pravidelně kontrolujte z hledisek následujících ne-
dostatků jako
− uvolněné, vyvěšené nebo poškozené nože
− opotřebované nebo poškozené díly přístroje
− správně namontované a funkční nepoškozené kryty a
ochranné prvky.
Nutné opravy na stroji a údržbu provádějte vždy před
zahájením práce.
V
V
z
z
d
d
u
u
c
c
h
h
o
o
v
v
ý
ý
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
v
v
y
y
č
č
i
i
s
s
t
t
i
i
t
t
e
e
v
v
e
e
n
n
t
t
Vzduchový filtr vyčistěte pravidelně od prachu a nečistot při
− potížích přu startování
− ztrátě výkonu
− přílišné spotřebě
Pracujete-li ve zvláště prašném prostředí čistěte filtr každých 8
hodin.
Â
Nastavte sytič do polohy OFF – tak se do zplynovače
nedostanou nečistoty.
Â
Vyšroubujte šroub krytu vzduchového filtru (15) a kryt
sejměte.
Â
Vyjměte krytí vzduchového filtru (36).
Â
Odejměte zátku vzduchového filtru (16).
 Filtr vyperte ve vlažné mýdlové vodě.
Nečistotu nevyfoukávejte nebo nesajte.Nebezpečí
zranění očí!
 Ponechte filtr uschnout a znovu jej nasaďte do pily.
L Poškozený filtr je třeba neprodleně vyměnit.
V
V
y
y
č
č
i
i
s
s
t
t
ě
ě
n
n
í
í
p
p
a
a
l
l
i
i
v
v
o
o
v
v
é
é
h
h
o
o
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
u
u
/
/
v
v
ý
ý
m
m
ě
ě
n
n
a
a
Kontrolujte při používání benzinový filtr (20). Znečistěný filtr
brání přívodu paliva.
Â
Otevřete zátku palivové nádrže a filtr pomocí háčku z
drátu vytáhněte skrze otvor.
⇒ lehké znečistění
Vytáhněte skrze otvor filtr ven a vyčistěte jej čistícím benzi-
nem.
⇒ silné znečistění
benzinový filtr vyměnit.
K
K
o
o
n
n
t
t
r
r
o
o
l
l
a
a
z
z
a
a
p
p
a
a
l
l
o
o
v
v
a
a
c
c
í
í
s
s
v
v
í
í
č
č
k
k
y
y
/
/
v
v
ý
ý
m
m
ě
ě
n
n
a
a
- Nedotýkejte se zapalovací svíčky ani její zásuvky
jsetliže je pila v provozu t.zn. při běžícím motoru.
Vysoké napětí!
- Nebezpečí popálení je-li motor horký.
- Použijte ochranné rukavice!
Zapalovací svíčku a odstup jejích elektrod pravidelně kontroluj-
te. Postupujte následovně:
Nechte motor vychladnout.
Â
Vytáhněte nástrčku svíčky (17) od svíčky (18).
 Dodaným svíčkovým klíčem (23) vyšroubujte svíčku.
Odstup elektrod musí být mezi 0,6 a 0,7 mm.
 Je-li svíčka znečištěna je třeba ji očistit. Potom namontujte
svíčku zpět.
Svíčku neutahujte příliš.
Svíčku vyměňte:
- Po každých 100 pracovních hodinách,nebo 1x ročně (podle
toho, který případ přijde jako první)
- Je-li poškozená její izolace
- Při silném opalu
- Při silném znčištění elektrod nebo jejich deformaci.
Použijte tento typ svíčky:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
Z
Z
k
k
o
o
u
u
š
š
k
k
a
a
j
j
i
i
s
s
k
k
r
r
y
y
 S (18) víčku vyšroubujte.
Nastrčte kabelový nástrk na svíčku (17).
Â
Pomocí izolovaných kleští přitiskněte svíčku k pile (ne v
blízkosti otvoru pro svíčku).
 Nastavte spínač do polohy
.
Zatáhněte za startovací lanko.
L Jestliže se neobjeví jiskra může být svíčka defektní.
T
T
l
l
u
u
m
m
i
i
č
č
/
/
V
V
ý
ý
f
f
u
u
k
k
 Pravidelně kontrolujte výfuk (19).
L Pravidelně čistěte výfukový otvor.
Výfuk nečistěte je-li motor horký.Nebezpečí popálení!
S
S
e
e
ř
ř
í
í
z
z
e
e
n
n
í
í
z
z
p
p
l
l
y
y
n
n
o
o
v
v
á
á
n
n
í
í
(
(
v
v
o
o
l
l
n
n
o
o
b
b
ě
ě
h
h
)
)
Zplynovač je z továrny nastaven na správné otáčky volnoběhu
tak, že motor dostává správný poměr paliva a vzduchu.
V následujících případech je třeba nastavení zplynovače kori-
govat:
- Příliš vysoké otáčky(vrtací násada se při volnoběhu otáčí)
- Nepravidelný chod nebo chybějící urychlení chodu (otáčky
volnoběhu jsou příliš nízké)
- Poměry k počasí, teploty
Nesprávné seřízení spalování vede k závažným
škodám na motoru. S takovou vrtačkou nelze
dále pracovat.
L Obraťte se na odborný servis pro seřízení správného
chodu volnoběhu.