Operation Manual
54
P
P
o
o
p
p
i
i
s
s
p
p
ř
ř
í
í
s
s
t
t
r
r
o
o
j
j
e
e
Pos. název Obj.číslo
1
Pohonná jednotka -
2
Vrtací násada (vrták) Ø 100 mm 381674
3
Vrtací násada (vrták) Ø 150 mm 381675
4
Vrtací násada (vrták) Ø 200 mm 381676
5
Odvzdušňovací ventil -
6
Ovládací rukojeť 381697
7
Držadlo 381698
8
Páčka omezovače plynu -
9
Páčka plynu -
10 Spínač / Zapnutí/vypnutí
-
11
Aretační páčka -
12
Palivová pumpa  -
13
Sytič -
14
Madlo pro startování -
15
Kryt vzduchového filtru 381677
16
Vzduchový filtr  381678
17
Nástr na svíčku 381685
18
Zapalovací svíčka  380856
19
Tlumič Â 381686
20
Uzávěr palivové nádrže 381687
21
Palivový filtr  380883
22
Nádrž 381688
23
Svíčkový klíč 381689
24
Montážní klíč 381681
25
Montážní klíč pro vnitřní osazení SW 4 381693
26
Montážní klíč pro vnitřní osazení SW 5 381694
27
Montážní klíč pro vnitřní osazení SW 6 381695
28
Montážní klíč SW 8/10 381692
29
Nádoba na palivo (jeho mísení) 381680
30
Bezpečnostní samolepka 1 381672
31
Bezpečnostní samolepka 2 381673
32
Příslušenství k montáži 381696
33
Spojovací čep 381691
34
Pérová závlačka 376252
35
Kryt -
36
Krytka vzduchového filtru  381679
37
Výtokový otvor -
S
S
e
e
s
s
t
t
a
a
v
v
e
e
n
n
í
í
s
s
t
t
r
r
o
o
j
j
e
e
Upnutí vrtací násady (vrtáku)
Â
/ Zasuňte vrtací násadu (2-4) do hřídele pohonné
jednotky (1).Prostrčte spojovací čep (33) skrz vrtací násadu
a hřídel. Čep zajistěte pérovou závlačkou (34).
P
P
ř
ř
í
í
p
p
r
r
a
a
v
v
a
a
k
k
u
u
v
v
e
e
d
d
e
e
n
n
í
í
d
d
o
o
p
p
r
r
o
o
v
v
o
o
z
z
u
u
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
v
v
á
á
n
n
í
í
Při zacházení s palivem je třeba zvýšené
pozornosti. Kouření či otevřený oheň jsou
zakázány.
Palivo se sestává ze směsi normálního benzinu
(bezolovnatého) a dvoutaktního motorového oleje.
Benzin: Oktanové číslo nejméně 91, bezolovnatý
• Nikdy nepoužívejte olovnatý benzin, naftu nebo jiné nepovo-
lené látky.
• Nepoužívejte benzin s menším oktanovým číslem než 91.
To by mohlo přivodit přehřátí motoru a těžce jej poškodit.
• Pracujete-li často delší dobu s vysokými otáčkami je lépe
použít benzin s vyšším oktanovým číslem.
C Z hlediska ekologie doporučujeme vždy bezolovnatý
benzin.
Dvoutaktní motorový olej:
Dle specifikace JASO FC nebo ISO EGD
Použijte dvoutaktní motorový olej pro vzduchem chlazené
motory.
M
M
í
í
c
c
h
h
á
á
n
n
í
í
s
s
m
m
ě
ě
s
s
i
i
Poměr směsi 40:1 (Příklady)
Benzin Dvoutaktní motorový olej
1 Liter 0,025 Liter
2 Liter 0,050 Liter
5 Liter 0,125 Liter
10 Liter 0,250 Liter
• Dbejte na přesné odměření správného množství oleje. Při
menších množstvích směsi se malá odchylka v poměru
směsi silně projevuje.
• Neměňte poměr palivové směsi. To může vést ke zvětšení
spalin, spotřeba paliva stoupá a výkon se snižuje. Motor se
může poškodit.
K namíchání palivové směsi použijte k tomu dodanou
speciální nádobu (29).
• Palivové směsi nelze dlouhodobě skladovat.Přestárlá směs
vede k potížím se startem.Namíchejte tedy pouze tolik
směsi, kolik potřebujete zhruba v řádu 1 měsíce.
• Palivovou směs uchovávejte pouze k tomu určených kanyst-
rech, které jsou zřetelně označené. Tyto uchovávejte suché
a čisté na bezpečném místě.
• Dbejte,aby se palivové směsi nedostaly děti.
C Zbytky palivové směsi a dalších tekutin určených na
čištění pily je třeba ekologicky zlikvidovat.
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
v
v
á
á
n
n
í
í
m
m
o
o
t
t
o
o
r
r
o
o
v
v
é
é
z
z
e
e
m
m
n
n
í
í
v
v
r
r
t
t
a
a
č
č
k
k
y
y
•
Vypněte motor a nechte stroj vychladnout!
• Použijte ochranné rukavice!
• Nepřipusťte kontakt s očima a pokožkou!
• Bezpodmínečně dbát pokynů uvedených v
kapitole“Bezpečné zacházení s palivy“
 Očistěte okolí plnícího otvoru.Nečistoty v palivové nádrži
způsobují poruchy běhu motoru.
Â
Opatrně vyšroubujte víčko nádrže (20) aby se případný
přetlak v nádrži eliminoval.
 Před nalitím směsi do nádrže ji ještě jednou protřepte.