Operation Manual

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Avant de procéder à l'élimination des défauts
− Arrêter l'équipement
− Attendre l'arrêt complet de l'outil de coupe
− Retirer le capuchon de la bougie
− Porter des gants
Après chaque dépannage, remettre en service et vérifier l'ensemble des dispositifs de sécurité.
Défaut Cause possible Elimination
Le moteur ne démarre pas  Mauvais ordre du processus de
démarrage
 Filtre à air contaminé
 Filtre à carburant bouché
 Absence d’alimentation en
carburant
 Carburant usé ou contaminé
 Le mécanisme de démarrage est
défectueux
 Moteur noyé
 Capuchon de bougie non connecté
 Absence d’étincelle d’allumage
 Moteur défectueux
 Défaut de carburateur
 Respecter l’ordre correct du processus de
démarrage
 le filtre à air ; en cas de besoin, nettoyer ou
remplacer
 Nettoyer ou remplacer le filtre de carburant.
 Faire le plein.
 Vérifier l’absence de pliures et d’endommagements
de la conduite de carburant
 veuillez-vous adresser au S.A.V.
 Dévisser la bougie, la nettoyer et sécher, puis tirer
plusieurs fois la manette de démarrage, revisser la
bougie.
 Connecter le capuchon de bougie
 a) Nettoyer ou remplacer la bougie
b) Contrôler le câble d’allumage
c) Impossible d’éliminer le défaut ?
veuillez-vous adresser au S.A.V.
 veuillez-vous adresser au S.A.V.
 veuillez-vous adresser au S.A.V.
Le moteur démarre et
s’éteint tout de suite
 Mauvais réglage du carburateur
(régime au ralenti)
 veuillez-vous adresser au S.A.V.
La machine a des coupures
de fonctionnement (elle
"tousse")
 Défaut de réglage carburateur
 Bougie encrassée
 veuillez-vous adresser au S.A.V.
 Nettoyer ou remplacer la bougie. Contrôler le
capuchon de la bougie.
Dégagement de fumées  mauvais mélange du carburant
 Défaut de réglage carburateur
 utiliser de l’huile 2 temps au rapport de mélange
40 :1
 veuillez-vous adresser au S.A.V.
La machine ne fonctionne
pas en pleine puissance
 Machine surchargée
 Filtre à air contaminé
 Défaut de réglage carburateur
 Mauvais réglage du carburateur
 Sol trop lourd
 le filtre à air ; en cas de besoin, nettoyer ou
remplacer
 veuillez-vous adresser au S.A.V.
 Nettoyer l’ouverture d’échappement du pot
La vis de perçage
hélicoïdale tourne au ralenti
 Régime au ralenti trop élevé
 Ressort d’embrayage cassé
 Diminuer le régime au ralenti
 Remplacer le ressort
La vis de perçage
hélicoïdale tourne, mais
sans puissance
 Choke sur OFF
 Carburateur défectueux
 Transmission cassée
 Patins d’embrayage usés
 Choke sur ON lorsque le moteur tourne
 Veuillez-vous adresser au S.A.V.
 Veuillez-vous adresser au S.A.V.
 Remplacer les patins et le ressort de l’embrayage
La vis de perçage
hélicoïdale saute
 Vis de perçage hélicoïdale
endommagée
 Utiliser une nouvelle vis de perçage hélicoïdale
La vis de perçage
hélicoïdale coupe lentement
 Vis de perçage hélicoïdale émoussée  Remplacer ou faire affûter la vis de perçage
hélicoïdale