Operation Manual

164
− izrabljeni ali poškodovani konstrukcijski deli
− ali so ohišja ali varnostne naprave pravilno montirane in
nepoškodovane.
Potrebna popravila in vzdrževalna dela morate opraviti
pred začetkom uporabe naprave.
Č
Č
i
i
š
š
č
č
e
e
n
n
j
j
e
e
z
z
r
r
a
a
č
č
n
n
e
e
g
g
a
a
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
a
a
Zračni filter redno čistite in odstranjujte prah in umazanijo, da
preprečite,
− težave z zagonom,
− zmanjšanje zmogljivosti,
− previsoko porabo goriva.
Zračni filter čistite približno vsakih osem delovnih ur. Če delate
v posebno prašnem okolju, ga očistite še pogosteje.
Â
Ročico za hladni zagon (čok) postavite na položaj
OFF, da v uplinjač ne pride umazanija.
Â
Odpustite vijak ohišja zračnega filtra (15) in snemite
ohišje zračnega filtra.
Â
Snemite ohišje zračnega filtra (36).
 Izvlecite zračni filter (16).
 Zračni filter umijte v mlačni milnici.
Delcev umazanije ne izpihajte, saj obstaja nevarnost
poškodovanja oči!
 Zračni filter naj se dobro posuši, nato ga ponovno vstavite.
LPoškodovane zračne filtre je treba takoj menjati.
Č
Č
i
i
š
š
č
č
e
e
n
n
j
j
e
e
/
/
z
z
a
a
m
m
e
e
n
n
j
j
a
a
v
v
a
a
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
a
a
z
z
a
a
g
g
o
o
r
r
i
i
v
v
o
o
Filter za bencin kontrolirajte po potrebi. Umazan filter za bencin
ovira dovod goriva.
Â
Odprite pokrov rezervoarja (20) in izvlecite filter za
bencin (21) z žičnatim kavljem skozi odprtino.
⇒ rahla onesnaženost
filter za bencin odstranite od napeljave za gorivo in filter
očistite z bencinom za čiščenje
⇒ močna onesnaženost
zamenjajte filter za bencin
P
P
r
r
e
e
v
v
e
e
r
r
j
j
a
a
n
n
j
j
e
e
/
/
m
m
e
e
n
n
j
j
a
a
v
v
a
a
v
v
ž
ž
i
i
g
g
a
a
l
l
n
n
e
e
s
s
v
v
e
e
č
č
k
k
e
e
- Če je motor v teku, se ne dotikajte vžigalne svečke
ali kapice svečke. Visoka napetost!
- Nevarnost opeklin na vročem motorju.
- Nosite zaščitne rokavice.
Vžigalno svečko in razdaljo do elektrod redno preverjajte.
Ravnajte kot sledi:
Počakajte, da se motor ohladi.
Â
Izvlecite kapico vžigalne svečke (17) s svečke (18).
 Vžigalno svečko izvijačite z dobavljenim ključem za
vžigalne svečke (23).
Razdalja elektrod mora znašati 0,6 do 0,7 mm.
 Očistite vžigalno svečko, če je umazana.
Zmontirajte vžigalno svečko v nasprotnem vrstnem redu.
Vžigalne svečke ne privijte pretesno.
Zamenjajte vžigalno svečko:
- na vsakih 100 ur ali enkrat letno (kaj nastopi prej)
- če je poškodovana izolacija
- ob močno ožganih elektrodah
- ob možno umazanih ali zaoljenih elektrodah
Uporabljajte naslednje vžigalne svečke:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
P
P
r
r
e
e
v
v
e
e
r
r
j
j
a
a
n
n
j
j
e
e
v
v
ž
ž
i
i
g
g
a
a
l
l
n
n
e
e
i
i
s
s
k
k
r
r
e
e
 Odvijte vžigalno svečko (18).
Čvrsto nataknite kapico vžigalne svečke (16).
Â
Vžigalno svečko pritisnite z izoliranimi kleščami ob
ohišje motorja (ne v bližini luknje za svečko).
 Stikalo za VKLOP/IZKLOP postavite na .
Potegnite štartno vrvico.
L Če med elektrodami ni vidne iskre, je vžigalna
svečka lahko poškodovana.
D
D
u
u
š
š
i
i
l
l
e
e
c
c
z
z
v
v
o
o
k
k
a
a
/
/
i
i
z
z
h
h
o
o
d
d
n
n
a
a
o
o
d
d
p
p
r
r
t
t
i
i
n
n
a
a
 Redno preverjajte dušilnik zvoka (19).
L Redno čistite izhodno odprtino.
Dušilnika zvoka ne čistite pri vročem motorju. Nevarnost
opeklin!
N
N
a
a
s
s
t
t
a
a
v
v
i
i
t
t
e
e
v
v
u
u
p
p
l
l
i
i
n
n
j
j
a
a
č
č
a
a
(
(
š
š
t
t
e
e
v
v
i
i
l
l
o
o
v
v
r
r
t
t
l
l
j
j
a
a
j
j
e
e
v
v
p
p
r
r
o
o
s
s
t
t
e
e
g
g
a
a
t
t
e
e
k
k
a
a
)
)
Uplinjač je tovarniško nastavljen na pravilno število vrtljajev v
prostem teku, da je v motor dovedena pravilna mešanica
goriva in zraka.
V spodaj navedenih primerih morate popraviti uplinjač (število
vrtljajev v prostem teku):
- previsoko število vrtljajev (zemeljski vrtalnik se v prostem
teku še naprej suče)
- neenakomeren tek ali pomanjkljiv pospešek (število vrtljajev
v prostem teku je prenizko)
- prilagajanje na vremenske razmere, temperature
Napačna nastavitev uplinjača povzroči močne
poškodbe motorja. V nobenem primeru ne
nadaljujte dela z verižno žago!
Za nastavitev uplinjača se obrnite na pooblaščeno
servisno službo.