Operation Manual
129
 Oczyścić świecę zapłonową, jeśli jest zanieczyszczona.
Zamontować świecę.
Nie wkręcać zbyt mocno.
Świecę zapłonową wymieniać :
- co 100 godzin lub raz w roku (w zależności, co będzie
wcześniej)
- jeśli uszkodzony jest element izolacyjny
- przy silnym upaleniu elektrod
- przy silnie zanieczyszczonych lub zaoliwionych elektrodach
Należy stosować następujące świece zapłonowe:
Torch L8RTC, NGK-BPMR 7 A, BOSCH WSR6F,
OREGON O-PR15Y, Champion RCJ 6Y
S
S
p
p
r
r
a
a
w
w
d
d
z
z
e
e
n
n
i
i
e
e
i
i
s
s
k
k
r
r
y
y
z
z
a
a
p
p
ł
ł
o
o
n
n
o
o
w
w
e
e
j
j
 Wykręcić świecę zapłonową (18).
Nałożyć wtyczkę świecy zapłonowej (17).
Â
Docisnąć świecę zapłonową izolowanymi kleszczami
do kadłuba silnika (nie w pobliżu otworu na świecę).
 Ustawić wyłącznik w pozycji
.
Pociągnąć za linkę rozruchową.
LJeśli między elektrodami nie widać iskry, świeca może
być uszkodzona.
T
T
ł
ł
u
u
m
m
i
i
k
k
d
d
ź
ź
w
w
i
i
ę
ę
k
k
u
u
/
/
o
o
t
t
w
w
ó
ó
r
r
w
w
y
y
l
l
o
o
t
t
o
o
w
w
y
y
 Tłumik (19) należy regularnie sprawdzać.
Regularnie czyścić otwór wylotowy.
Nie dokręcać śrub tłumika, kiedy silnik jest gorący.
Niebezpieczeństwo poparzenia!
R
R
e
e
g
g
u
u
l
l
a
a
c
c
j
j
a
a
g
g
a
a
ź
ź
n
n
i
i
k
k
a
a
(
(
p
p
r
r
ę
ę
d
d
k
k
o
o
ś
ś
ć
ć
b
b
i
i
e
e
g
g
u
u
j
j
a
a
ł
ł
o
o
w
w
e
e
g
g
o
o
)
)
Gaźnik jest ustawiony fabrycznie na prawidłowe obroty biegu
jałowego, a więc silnik jest zasilany odpowiednią mieszanką
paliwa i powietrza.
W następujących przypadkach gaźnik (obroty biegu jałowego)
wymaga regulacji
- za wysokie obroty (świder porusza się na biegu jałowym)
- nieregularna praca lub słabe przyspieszenie (za niskie obroty
biegu jałowego)
- dopasowanie do warunków pogodowych, temperatury
Nieprawidłowe ustawienie gaźnika może być
przyczyną poważnego uszkodzenia silnika. W
żadnym przypadku nie wolno nadal używać piły!
LRegulację gaźnika należy zlecić specjalistycznemu
warsztatowi.
C
C
z
z
y
y
s
s
z
z
c
c
z
z
e
e
n
n
i
i
e
e
L
Należy starannie czyścić urządzenie po każdym
użyciu, by zagwarantować jej prawidłowe działanie.
• Regularnie czyścić wszystkie ruchome części.
• Należy czyścić obudowę miękką szczotką lub suchą
szmatką.
• Nie myć maszyny pod bieżącą wodą ani za pomocą myjek
ciśnieniowych.
• Nie czyścić plastikowych elementów rozpuszczalnikami
(benzyna, alkohol itd.), ponieważ mogłyby one ulec
uszkodzeniu.
• Uchwyty utrzymywać w stanie suchym i nie
zanieczyszczonym żywicą, olejem czy smarem.
Nie można używać wody, rozpuszczalników i środków
polerujących.
• Â Należy uważać, by szczelina wentylacyjna dla
chłodzenia silnika była wolna (niebezpieczeństwo
przegrzania).
• Â Żeberka chłodzące cylinder (j) nie mogą być
zabrudzone.
T
T
r
r
a
a
n
n
s
s
p
p
o
o
r
r
t
t
Przed transportem
− Wyłączyć urządzenie
− Odczekać do momentu zatrzymania się narzędzia
tnącego
Nieść urządzenie za uchwyt.
Transportować urządzenie w samochodzie tylko w
bagażniku lub na oddzielnej powierzchni transportowej.
Zabezpieczyć urządzenie przed przewróceniem się i
wyciekeim paliwa.
P
P
r
r
z
z
e
e
c
c
h
h
o
o
w
w
y
y
w
w
a
a
n
n
i
i
e
e
Urządzenia należy przechowywać w suchym, zamkniętym
miejscu niedostępnym dla dzieci, ale nie w pobliżu pieców,
kuchenek, bojlerów z gorącą wodą ogrzewanych
płomieniem i innych urządzeń wytwarzających iskry.
Przed schowaniem urządzenia poczekać, aż ostygnie.
Przed dłuższym przechowywaniem należy przestrzegać
poniższych zaleceń w celu przedłużenia żywotności
obcinarki do narzędzi i zagwarantowania łatwej obsługi:
B Wykonywać gruntowne czyszczenia.
B Wszystkie ruchome części należy nasmarować olejem
przyjaznym dla środowiska.
L Nigdy nie stosować smaru stałego
Całkowicie opróżnić zbiornik paliwa.
C Usunąć przepisowo pozostałości paliwa
(ekologicznie).
B Opróżnić gaźnik.
B Sprawdzić stan maszyny, aby po dłuższym
przechowywaniu nadawała się do dalszej, niezawodnej
pracy.
G
G
w
w
a
a
r
r
a
a
n
n
c
c
j
j
a
a
Proszę przestrzegać załączonej deklaracji gwarancyjnej.