Operation Manual
128
P
P
r
r
a
a
c
c
a
a
z
z
u
u
r
r
z
z
ą
ą
d
d
z
z
e
e
n
n
i
i
e
e
m
m
Zawór odpowietrzający powinien być zawsze zamknięty. W
celu schłodzenia przekładni należy go otworzyć tylko przy
wyłączonym silniku.
Uwaga: Możliwość wycieku gorącego płynu.
Proszę stosować wyłącznie świdry zalecane przez
producenta.
Zwracać uwagę na maksymalną średnicę.
Rozstawić nogi mniej więcej na szerokość ramion i dobrze
chwycić urządzenie za oba uchwyty.
Wiercenie rozpocząć na „pół gazu”, następnie powoli
zwiększać prędkość, aż świder bez problemu zagłębi się w
glebie.
Podczas wiercenia nie naciskać zbytnio urządzenia swoją
masą ciała. Świder powinien się zagłębiać pod ciężarem
własnym.
Jeśli świder ugrzęźnie w ziemi i nie można go wyciągnąć,
należy wyłączyć silnik i obracać świder w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Sprzęgło podczas docierania może ślizgać się przez
jeszcze ok. 2 godziny. Sprzęgło nie może być
zanieczyszczone olejem ani innymi płynami.
K
K
o
o
n
n
s
s
e
e
r
r
w
w
a
a
c
c
j
j
a
a
i
i
c
c
z
z
y
y
s
s
z
z
c
c
z
z
e
e
n
n
i
i
e
e
Przed konserwacjami i czyszczeniem
− wyłączyć silnik
− Odczekać do momentu zatrzymania się
narzędzia tnącego
− Zdjąć kapturek ze świecy
− Należy nosić rękawice, by zapobiec możliwym
zranieniom.
− Nie wykonywać prac konserwacyjnych w
pobliżu otwartego ognia. Niebezpieczeństwo
pożaru!
Inne prace serwisowe, które nie są opisane w tym punkcie,
mogą być wykonywane tylko przez serwis producenta.
Zabezpieczenia zdjęte w celu wykonania prac serwisowych i
czyszczenia muszą zostać z powrotem założone i sprawdzone.
Używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych. Inne mogą
być przyczyną nieprzewidywalnych szkód i niebezpieczeństw.
K
K
o
o
n
n
s
s
e
e
r
r
w
w
a
a
c
c
j
j
a
a
Narzędzie po wyłączeniu nie zatrzymuje się natychmiast.
Przed rozpoczęciem prac związanych z naprawą lub
konserwacją proszę poczekać, aż wszystkie ruchome
części się zatrzymają.
Aby zapewnić długą i niezawodną eksploatację urządzenia,
należy regularnie przeprowadzać prace konserwacyjne.
Należy sprawdzić urządzenie pod względem widocznych
wad, takich jak
− luźne mocowania
− Zużyte lub uszkodzone elementy maszyny
− Prawidłowo zamontowanych i nienaruszonych pokryw lun
elementów zabezpieczających.
Konieczne naprawy lub prace konserwacyjne powinny być
przeprowadzone przed użyciem urządzenia.
C
C
z
z
y
y
s
s
z
z
c
c
z
z
e
e
n
n
i
i
e
e
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
a
a
p
p
o
o
w
w
i
i
e
e
t
t
r
r
z
z
a
a
Regularnie czyścić filtr powietrza z pyłu i zanieczyszczeń, aby
zapobiec,
− utrudnieniom startu
− spadkowi mocy
− nadmiernemu zużyciu paliwa.
Filtr powietrza należy czyścić co około osiem godzin pracy. W
warunkach szczególnego zapylenia wymagane jest częstsze
czyszczenie.
Â
Ustawić dźwignię ssania w pozycji OFF, aby do
gaźnika nie dostały się zabrudzenia.
Â
Odkręcić śrubę obudowy filtra powietrza (15) i zdjąć
obudowę.
Â
Zdjąć pokrywę filtra powietrza(36).
 Wyjąć filtr powietrza (16) .
 Wymyć filtr powietrza w letnim ługu mydlanym.
Nie wydmuchiwać cząstek zanieczyszczenia, istnieje
niebezpieczeństwo obrażeń oczu!
 Odczekać, aż filtr powietrza dobrze wyschnie, i ponownie
go włożyć.
LUszkodzone filtry powietrza wymagają natychmiastowej
wymieniany.
C
C
z
z
y
y
s
s
z
z
c
c
z
z
e
e
n
n
i
i
e
e
i
i
w
w
y
y
m
m
i
i
a
a
n
n
a
a
f
f
i
i
l
l
t
t
r
r
a
a
p
p
a
a
l
l
i
i
w
w
a
a
Filtr benzyny sprawdzać w miarę potrzeby. Zanieczyszczony
filtr benzyny utrudnia dopływ paliwa.
Â
Otworzyć korek wlewowy (20) i wyciągnąć filtr
benzyny haczykiem z drutu.
⇒ lekkie zanieczyszczenie
ściągnąć filtr benzyny z przewodu paliwa i oczyścić w
benzynie do czyszczenia
⇒ silne zanieczyszczenie
wymienić filtr benzyny
S
S
p
p
r
r
a
a
w
w
d
d
z
z
a
a
n
n
i
i
e
e
/
/
w
w
y
y
m
m
i
i
a
a
n
n
a
a
ś
ś
w
w
i
i
e
e
c
c
y
y
z
z
a
a
p
p
ł
ł
o
o
n
n
o
o
w
w
e
e
j
j
- Nie dotykać świecy i kapturka
przy włączonym silniku. Wysokie napięcie!
- Niebezpieczeństwo poparzenia przy gorącym silniku.
- Należy nosić rękawice ochronne.
Regularnie sprawdzać świecę zapłonową i odstęp elektrod.
Należy w tym celu postępować jak niżej:
Poczekać, aż silnik ostygnie.
Â
Zdjąć wtyczkę (17) ze świecy zapłonowej (18).
 Wykręcić świecę zapłonową dostarczonym kluczem do
świecy zapłonowej (23).
Odstęp elektrod musi wynosić 0,6 do 0,7 mm.