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Front Toe Frontvorspur Pincement avant
Toe is the angle of the tires compared to the centerline of the
chassis. To check and set front toe, the steering assembly needs
to be centered and the vehicle needs to be at ride height. Adjust
the toe by shortening or lengthening the steering turnbuckles.
Always set the steering turnbuckles to equal lengths, then adjust
equally.
Die Vorspur entspricht dem Winkel der Reifen in Bezug auf
die Mittellinie des Chassis. Zur Kontrolle und Einstellung der
Frontvorspur muss die Lenkung zentriert sein und sich das
ein Kürzen oder Längen der Lenkungsspannschraube einstellen.
Die Lenkungsspannschrauben immer auf die gleiche Länge
einstellen.
Le pincement est l’angle des pneus par rapport à la ligne médiane
de direction doit être centré et le véhicule doit être à hauteur de
caisse. Ajustez le pincement en raccourcissant ou en allongeant
les ridoirs de direction. Réglez toujours les ridoirs de direction à
des longueurs égales, puis ajustez-les de manière égale.
• Toe In - front tires point inward. This will have a – or negative
value (-2°). Toe in decreases steering response entering and
mid corner, increases on-power steering.
• Vorspur nach innen - Die Vorderräder zeigen nach innen.
Dies führt zu einem - oder negativen Wert (-2°). Eine
Vorspur nach innen verschlechtert das Lenkverhalten am
Kurveneingang und in der Kurvenmitte, sie verbessert jedoch
das Lenkverhalten mit Gas.
• Pincement positif – les pneus avant pointent vers l’intérieur.
La valeur sera négative (-) [-2 °]. Le pincement positif réduit
la sensibilité de la direction à l’entrée et au milieu du virage,
augmente la direction puissance en marche.
• Toe Out - front tires point outward. This will have a + or
positive value (+2°). Toe out increases steering response at
corner entry, increases straight-line stability, decreases on-
power steering, smoother corner exit.
• Vorspur nach außen - Die Vorderräder zeigen nach außen.
Dies führt zu einem + oder positivem Wert (+2°). Eine Vorspur
nach außen verbessert das Lenkverhalten am Kurveneingang,
verbessert die Stabilität bei Geradeausfahrt, verschlechtert
das Lenkverhalten mit Gas und macht den Kurvenausgang
geschmeidiger.
• Pincement négatif – les pneus avant pointent vers l’extérieur.
La valeur sera positive (+) [+2 °]. Le pincement négatif
augmente la sensibilité de la direction à l’entrée du virage,
augmente la stabilité en ligne droite, diminue la direction
puissance en marche, sortie de virage plus douce.
Front Toe
Frontvorspur Pincement avant
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