Product Manual
Table Of Contents
- TABLE OF CONTENTS
- INTRODUCTION
- SAFETY
- ASSEMBLY
- CONTROLS AND FEATURES
- OPERATION
- MAINTENANCE SCHEDULE
- SERVICE AND ADJUSTMENTS
- STORAGE
- TROUBLESHOOTING
- SERVICE PARTS
- ACCESSORIES
- SPECIFICATIONS
- Two-Year Limited Lawn and Garden Consumer Ride-On Warranty
- TABLE DES MATIERES
- INTRODUCTION
- SÉCURITÉ
- MONTAGE
- COMMANDES ET CARACTERISTIQUES
- FONCTIONNEMENT
- PERIODICITE DE L’ENTRETIEN
- ENTRETIEN ET REGLAGES
- REMISAGE
- DÉPANNAGE
- PIÈCES DE RECHANGE
- ACCESSOIRES
- CARACTÉRISTIQUES
- Garantie jardinage de deux ans pour les utilisateurs privés de Ride-On
F - 25
REGLAGE DES LEVIERS
DE DIRECTION
Réglage de la hauteur des leviers
de direction (Figure 16)
REMARQUE : Effectuer les étapes de 1 à 2
pour les deux leviers de direction.
1. Déposer la visserie de montage et
monter ou descendre le guidon jusqu’à
ce que les leviers de direction soient
à la bonne hauteur.
2. Poser la visserie de montage.
REMARQUE : Aligner les guidons en réglant
l’entretoise excentrique jusqu’à ce que les
hauteurs correspondent.
Réglage des vitesses en marche
avant et en marche arrière
(Figure 17)
IMPORTANT : L’unité doit se déplacer dans
une voie de 2 pieds (0,61 m) d’une ligne
droite de 30 pieds (9,14 m).
Le déplacement des leviers de direction doit
être réglé si :
• La machine tourne à droite ou à gauche
lorsque les deux leviers de direction
sont poussés aussi loin en avant que
possible.
• La machine tourne à droite ou à gauche
lorsque les deux leviers de direction
sont tirés en arrière aussi loin en avant
que possible.
REMARQUE : Le côté vers lequel tourne
la machine indique que la roue de ce côté
tourne plus lentement que l’autre roue. Soit la
roue qui tourne plus vite doit ralentir soit la
roue qui tourne plus lentement doit accélérer
pour que la machine aille tout droit.
1. Définir dans quelle direction tourne la
machine.
REMARQUE : La vis de réglage de
déplacement en avant règle le déplacement
en avant du levier de direction. La vis de
réglage de déplacement en arrière règle le
déplacement en arrière du levier de direction.
2. Régler la vitesse en :
• Tournant la vis de réglage dans
le sens horaire pour diminuer le
déplacement du levier de direction.
• Tournant la vis de réglage dans le
sens anti-horaire pour augmenter le
déplacement du levier de direction.
Figure 16
1
3
4
5
2
1. Guidon
2. Levier de direction
3. Visserie de montage
4. Trous de réglage
5. Entretoise d’excentrique
Figure 17
1. Vis de réglage du déplacement
en avant
2. Vis de réglage du déplacement
en arrière
3. Levier de direction
2
1
3