Product Manual

F - 11
Outillage
• Clé à molette
• Vaseline ou graisse diélectrique.
Déballage de l’unité
Retirer la machine et tous les composants
de la caisse d’expédition. Engager le levier
de neutralisation de la transmission (voir
DÉPLACEMENT MANUEL DE LA MACHINE
à la page 16). Pousser la machine sur une
surface plane. Désengager le levier de
neutralisation de la transmission.
Branchement de la batterie
Voir Dépose et pose de la batterie
à la page 23 et suivre les étapes 2 et 3
de la section pose.
Mettre l’unité en position de
fonctionnement (Figure 3):
REMARQUE : Pour l’expédition, le siège est
poussé le plus en arrière possible.
1. Ramener le siège en avant et le régler
comme requis (voir INCLINAISON DU
SIÈGE VERS L’AVANT à la page 19 et
RÉGLAGE DU SIÈGE à la page 19).
2. Retirer les entretoises excentriques et
pivoter les leviers de direction sur la
position de fonctionnement. Réinstaller
les entretoises. Ne pas serrer.
3. Réglage des leviers de direction
(voir REGLAGE DES LEVIERS
DE DIRECTION à la page 25).
Vérification de l’huile moteur
Voir le manuel du moteur.
Vérification de la pression des pneus
Voir CARACTÉRISTIQUES à la page 31 .
Réglage de l’assiette du carter
de coupe
Voir MISE À NIVEAU ET RÉGLAGE DE
L’INCLINAISON DU CARTER DE COUPE
à la page 21.
Plein de carburant
Voir PLEIN DE CARBURANT à la page 15.
Vérifier le système de verrouillage
de sécurité
Voir Système de verrouillage de sécurité
à la page 14.
MONTAGE
AVERTISSEMENT : EVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant de
poursuivre.
PRUDENCE : Éviter les
accidents ! Il y a un risque
d’explosion par séparation du
pneu et des pièces de la jante
si l’entretien est inadéquat.
• Ne pas essayer de monter
un pneu sans un
équipement adéquat et
l’expérience nécessaire
pour effectuer le travail.
• Ne pas gonfler les pneus
au-delà de la pression
recommandée.
• Ne pas souder ou chauffer
une roue avec pneu.
La chaleur peut faire
augmenter la pression
de l’air et provoquer une
explosion. Un soudage
peut affaiblir ou déformer
structurellement la roue.
• Ne pas se tenir devant
ou au-dessus du pneu
pendant le gonflage.
Utiliser un raccord de
gonflage et un tuyau
suffisamment long pour
pouvoir se tenir sur le côté.
AVERTISSEMENT : Une
défaillance du système de
verrouillage de sécurité et une
utilisation inadéquate de la
machine peut provoquer la mort
ou des blessures graves. Vérifier
le système avant chaque
utilisation pour s’assurer qu’il
fonctionne correctement.