Product Manual

F - 9
Suivre les recommandations du fabricant
à propos des limites de poids d’équipement
remorqué et du remorquage dans les pentes.
NE JAMAIS autoriser d’enfants ou quiconque
à monter dans ou sur l’équipement remorqué.
Dans les virages, le poids de l’équipement
remorqué peut entraîner une perte d’adhérence
et une perte de contrôle.
Conduire lentement et laisser une distance
d’arrêt suffisante.
Faire preuve d’extrême prudence lors
du chargement ou du déchargement de la
machine sur un camion ou sur une remorque.
Arrimer le châssis de la machine sur le
véhicule de transport. NE JAMAIS utiliser les
tringles ou autre pièce mécanique pouvant
être endommagées.
NE PAS transporter la machine avec le
moteur en marche.
TOUJOURS couper l’alimentation de l’outil et
l’alimentation en carburant lors du transport
de la machine.
Nettoyer la machine des feuilles, de l’herbe et
autres débris. Nettoyer l’huile ou le carburant
renversés.
Ce produit est équipé d’un moteur
à combustion interne. NE PAS utiliser sur
ou à proximité de terrains non aménagés,
forestiers ou couverts de buissons à moins
que l’échappement ne soit équipé d’un pare-
étincelles conforme à la législation locale,
régionale ou nationale en vigueur. S’il est
utilisé, le pare-étincelles doit être maintenu
en bon état par l’opérateur.
Le carburant est une substance hautement
inflammable et ses vapeurs peuvent exploser.
Manipuler le carburant avec prudence.
Utiliser un récipient de carburant homologué.
Ne pas fumer. N’approcher ni flamme ni
étincelles. TOUJOURS laisser le moteur
refroidir avant d’effectuer l’entretien.
NE JAMAIS remplir le réservoir de carburant
lorsque le moteur est en marche ou encore
chaud après utilisation.
NE JAMAIS remplir ou vidanger le réservoir
de carburant dans un local clos.
NE JAMAIS trop remplir le réservoir
de carburant.
Remettre le bouchon, bien le serrer et
nettoyer le carburant renversé.
NE JAMAIS remplir de récipients à l’intérieur
d’un véhicule ou sur un camion ou sur une
remorque avec revêtement en plastique.
Toujours placer les récipients sur le sol,
éloignés du véhicule avant de les remplir.
Si possible, retirer du camion ou de la
remorque l’équipement fonctionnant au
carburant et faire l’appoint de carburant sur
le sol. Si ce n’est pas possible, faire le plein
d’un tel équipement sur la remorque avec
un récipient portatif plutôt que d’utiliser un
pistolet à essence.
Laisser en permanence le bec de remplissage
en contact avec le bord du réservoir de
carburant ou du récipient. Ne pas utiliser un
dispositif à bec de remplissage verrouillé
en position ouverte.
Changer immédiatement tout vêtement sur
lequel du carburant a été renversé.
Éviter les électrocutions. Des objets qui sont
en contact avec les deux bornes de la batterie
simultanément peuvent causer des blessures
et des dégâts à la machine. NE PAS inverser
les connexions de batterie.
Des gaz explosifs de la batterie peuvent
causer des blessures graves, voire mortelles.
Poison : l’électrolyte contient de l’acide
sulfurique, il peut causer de graves brûlures
chimiques s’il entre en contact avec les
vêtements, la peau ou les yeux.
Ne pas fumer. N’approcher ni flammes,
ni étincelles.
TOUJOURS porter des lunettes et des
vêtements de protection à proximité de la
batterie. Utiliser des outils isolés.
NE PAS INCLINER la batterie à un angle
supérieur à 45°, dans quelque direction que
ce soit.
TOUJOURS garder les batteries hors de la
portée des enfants.
Les cosses, les bornes et les autres parties
de la batterie contiennent du plomb et des
composés du plomb. L’état de Californie
considère que ces produits sont cancérigènes
et affectent les fonctions de reproduction.
Se laver les mains après être intervenu sur
la batterie.
Une inversion de branchement de la batterie
peut engendrer des étincelles qui peuvent
provoquer des blessures graves. Raccorder
toujours le câble positif (+) du chargeur à la
borne positive (+) de la batterie et le câble
négatif (-) à la borne négative (-).
TOUJOURS débrancher le câble négatif (-) EN
PREMIER, et le câble positif (+) EN DERNIER.
TOUJOURS brancher le câble positif (+) EN
PREMIER, et le câble négatif (-) EN DERNIER