Instructions

Připojení nabíječky k akumulátoru
Nabíjecí kabely vybavené krokosvorkami
Ujistěte se o tom, že nabíječka není připojena k síťovému zdroji a svorky
na koncích nabíjecích kabelů nejsou připojené k akumulátoru.
Jako první vždy připojte červený nabíjecí kabel ke kladnému „+“ pólu na akumulátoru.
Teprve poté připojte černý nabíjecí kabel k zápornému „–“ pólu na akumulátoru.
V případě nabíjení pevně vestavěného akumulátoru připojte černý nabíjecí kabel („–“) ke karoserii
vozidla (ukostření) v dostatečné vzdálenosti od palivového systému, karburátoru a palivové nádrže.
Pro připojování nabíječky přitom dodržujte vždy uvedené pořadí.
Nabíjecí kabely vybavené kabelovými oky
Ujistěte se o tom, že nabíječka není připojena k síťovému zdroji a svorky
na koncích nabíjecích kabelů nejsou připojené k akumulátoru.
Jako první vždy připojte červený nabíjecí kabel s kabelovým okem ke kladnému „+“ pólu na
akumulátoru. Kabelová oka na konci nabíjecího kabelu využijete při nabíjení akumulátorů, které jsou
vybavené šroubovacími svorkami. Teprve poté připojte černý nabíjecí kabel k zápornému „–“ pólu
na akumulátoru. Nabíjecí kabely vždy instalujte tak, aby nedošlo k jejich extrémnímu ohybu
nebo natažení. Zabraňte kontaktu nabíjecích kabelů s horkými částmi motoru.
Kabelová oka nabíjecích kabelů ani svorky na akumulátorů nesmí přijít do kontaktu s vlhkostí!
Nabíjení akumulátorů
Připojte nabíjecí kabely k nabíječce. Použijte proto příslušný konektor na konci nabíjecího kabelu (D).
Připojte vybrané nabíjecí kabely k akumulátoru a teprve poté připojte síťový kabel nabíječky (A)
ke zdroji napájení. Použijte proto pouze řádně instalovanou a uzemněnou elektrickou zásuvku.
Pakliže připojíte nabíjecí kabely k akumulátoru s opačnou polaritou (tzv. přepólování) nebo pokud
nebude mít nabíjecí obvod dostatečný kontakt s akumulátorem, zobrazí se na displeji nabíječky
chybové hlášení „Er1“. V případě, že se na displeji zobrazí chybová indikace „Er2“ rozpoznal nabíjecí
obvod defekt u připojeného 6 V akumulátoru. Jedná se tak o poškozený akumulátor, který již není
možné dále nabíjet. Zahájení nabíjecího procesu u správně připojeného a nepoškozeného
akumulátoru bude provázen zobrazením aktuální hodnoty napětí akumulátoru spolu se symbolem
vybraného nabíjecího programu.
Upozornění! Po připojení nabíječky k síťovému zdroji musíte zvolit některý nabíjecí
program. V případě, že nestisknete tlačítko MODE pro výběr určitého nabíjecího
programu, nedojde k zahájení nabíjecího procesu. Po zahájení nabíjecího procesu
již není možné přepínat mezi jednotlivými nabíjecími programy. Abyste mohli vybrat jiný,
než aktuálně používaný program, musíte nabíječku odpojit od zdroje napájení.
Před dalším připojením nabíječky ke zdroji nejprve vyčkejte, než její displej zcela
nezhasne.
Výběr nabíjecího programu
Několikanásobným stiskem tlačítka MODE vyberete vhodný nabíjecí program.
Pořadí nabíjecích programů po stisku tlačítka MODE je následující:
Motorbike 6 V – Motorbike 6 V winter – Motorbike 12 V –
Motorbike 12 V winter – Car 12 V – Car 12 V winter
Poznámka: Motorbike = akumulátory pro motocykly, Car = akumulátory do automobilů.
V závislosti na aktuálním stavu akumulátoru přizpůsobí systém nabíječky nabíjecí proud pro optimální
nabíjení připojeného akumulátoru. Specifikovaný maximální nabíjecí proud je používán pouze během
hlavní nabíjecí fáze. Před samotným dosažením maximální kapacity akumulátoru se nabíjecí systém
přepne na nabíjení nižším proudem. Tato nabíjecí technologie zajišťuje maximálně šetrné nabíjení
a zajištění uchování maximálního množství elektrického náboje. Během nabíjení se na displeji
zobrazuje symbol, který indikuje aktuální úroveň nabití akumulátoru (7).
Nabíjení akumulátorů provádějte výhradně v dobře větraném a suchém prostředí!
Zejména během nabíjení údržbových, olověných akumulátorů (WET) dochází
během nabíjecího procesu k elektrochemické reakci a tvorbě plynů.
Nabíjecí programy
Nabíjecí program
Indikace na displeji
nabíječky
6 Volt mode
Nabíjecí program pro akumulátory se
jmenovitým napětím 6 V, kapacitou 1,2
až 14 Ah a nabíjení za teplot nad 0 °C.
Nabíjecí proud: max. 2,5 A
Nabíjecí napětí: 7,2 V
6 Volt
W
inter
mode
(pro zimním období)
Nabíjecí program pro akumulátory se
jmenovitým napětím 6 V, kapacitou 1,2
až 14 Ah a nabíjení za teplot pod 0 °C.
Nabíjecí proud: max. 2,5 A
Nabíjecí napětí: 7,4 V
Motorbike
mode
Nabíjecí program pro akumulátory se
jmenovitým napětím 12 V, kapacitou 1,2
až 14 Ah a nabíjení za teplot nad 0 °C.
Nabíjecí proud: max. 2,5 A
Nabíjecí napětí: 14,6 V
Motorbike winter mode (pro zimní období)
Nabíjecí program pro akumulátory
se jmenovitým napětím 12 V, kapacitou 1,2
až 14 Ah a nabíjení za teplot pod 0 °C.
Nabíjecí proud: max. 2,5 A
Nabíjecí napětí: 14,8 V
Car mode
(nabíjení autobaterií)
Nabíjecí program pro akumulátory se
jmenovitým napětím 12 V, kapacitou 14
až 150 Ah a nabíjení za teplot nad 0 °C.
Nabíjecí proud: max. 5 A
Nabíjecí napětí: 14,6 V
Car W
inter mode (nabíjení
v
zimním období
)
Nabíjecí program pro akumulátory se
jmenovitým napětím 12 V, kapacitou 14
až 150 Ah pro nabíjení za teplot pod 0 °C.
Nabíjecí proud: max. 5 A
Nabíjecí napětí: 14,8 V
Program pro udržovací nabíjení
Po dokončení nabíjecího procesu se systém
nabíječky přepne do režimu udržovacího
nabíjení (Maintanance charge mode).
Na displeji nabíječky se přitom zobrazuje
příslušný symbol „Ful“.