Operation Manual

Fabrikant – Hersteller – Manufacturer – Fabrikant: ANSSEMS AANHANGWAGENS B.V. www.anssems.eu
Versie: GT-1
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• Abkuppeln
• Anhänger mit beiden Unterlegkeilen sichern.
• Handbremshebel anziehen. Handbremshebel mit Gasfederunterstützung (Abb. 3 unten – Seite 5) über den spürbaren Totpunktbereich
(siehe markierten Bereich) anziehen. Gasfeder spannt beim Rückwärtsrollen die Radbremse automatisch zu.
Lösen der Feststellbremse:
Druckknopf des Handbremshebels betätigen und Hebel in Ausgangsposition (bis zum Anschlag) kräftig zurück drücken.
ACHTUNG: Das Gestänge darf bei geöffneter Handbremshebelstellung (OPEN) nicht verspannt/abgeknickt sein, da sonst die Abreiß- und
Feststellbremse nicht funktioniert!
Wartung und Pflege:
Alle 10000-15000 km oder alle 12 Monate:
Gleit und Gelenkstellen der Auflaufeinrichtung (AE) schmieren bzw. ölen!
Schmierstellen (Abb. 7 – Seite 5). Schmierstoff Typ: Mehrzweckfett nach DIN 51825 KTA 3K4
Fehlersuchplan
Störung Ursache Beseitigung
Bremswirkung zu schwach
Zu große Reibungsverluste in der
Auflaufeinrichtung; Korrosion an der
Zugstange; Gewaltsame
Beschädigung beim Rangieren
Übertragungseinrichtung
einschließlich Bremszug
leichtgängig machen
Überhitzung der Bremsen bei
Vorwärtsfahrt.
Handbremse nicht gelöst
Stützrad blockiert Gestänge
Handbremse lösen;
Übertragungseinrichtung prüfen
(Leichtgängigkeit)
Umlenkhebel der AE prüfen
(Leichtgängigkeit)
Stützrad lösen und in richtige
Postion bringen (Punkt 2.7/
Stützrad/Seite 6)
Handbremswirkung zu schwach Gasfeder defekt Gasfeder auswechseln lassen
Unruhiges Fahrverhalten bzw.
ruckartiges Bremsen
Stoßdämpfer defekt Stoßdämpfer auswechseln lassen
Anhänger bremst beim
Gaswegnehmen
Stoßdämpfer defekt Stoßdämpfer auswechseln lassen