Operation Manual

Fabrikant – Hersteller – Manufacturer – Fabrikant: ANSSEMS AANHANGWAGENS B.V. www.anssems.eu
Versie: GT-2
3
2.2 Koppeling
Veiligheidsinstructies:
• Telkens na het vastkoppelen dient u te controleren dat de kogelkoppeling goed op de trekhaakkogel van de trekauto zit. Wanneer het
vastkoppelen niet goed gebeurt, kan de aanhangwagen van het voertuig loskomen en bestaat er gevaar voor ongevallen.
• Zwenkbereik van verticaal ±25° en horizontaal ±20° aanhouden. Bij overschrijding worden de onderdelen overbelast. De juiste werking is niet
meer gewaarborgd!
Bediening:
Bediening van de koppelingen met het merk AL-KO en type AK7 op ongeremde aanhangwagens en AK75 / AK160 / AK300 / AK 350 op geremde
aanhangwagens:
• Zwenkbereik:
Zwenkbereik van verticaal ±25° (afb. 1) en horizontaal ±20° (afb. 1) aanhouden.
LET OP: Bij overschrijding wordt de constructie overbelast. De juiste werking is niet meer gewaarborgd!
• Vastkoppelen ( AK 7):
Vergrendelingshendel (afb. 4/1) met wijsvinger naar boven drukken en de handgreep naar voren omhoog tillen (geopend).
Geopende koppeling met omhooggetrokken handgreep op de kogelknop zetten en ook met de hand naar beneden drukken, totdat de borgpal (afb. 4/3)
naar buiten schiet. Is de aanhangwagen uitgerust met een kogelkoppeling met vergrendelingsindicatie (afb. 2/2) dan is de kogelkoppeling goed
vastgekoppeld wanneer de groene rand van de vergrendelingsindicatie zichtbaar is (afb. 4/2).
LET OP: Er moet in ieder geval worden gecontroleerd of de kogelkoppeling goed op de kogel zit.
• Vastkoppelen (AK75 / AK160 / AK 300 / AK 350):
Kogelkoppeling openen – hiervoor koppelingshendel in de richting van de pijl naar boven trekken (afb. 2/1). Het koppelmechanisme heeft een “open”
stand, d.w.z. zo lang de kogelkoppeling niet op de trekhaakkogel wordt geplaatst, blijft de koppelingshendel geopend.
De geopende kogelkoppeling op de trekhaakkogel van de trekauto plaatsen.
Door de kogeldruk wordt de kogelkoppeling vanzelf, hoorbaar, in de uitgangspositie vergrendeld.
Om veiligheidsredenen moet de hendel ook met de hand naar beneden worden gedrukt (afb. 2/1). Sluiten en vastzetten gebeurt automatisch.
De trekhaakkogel is goed vastgekoppeld wanneer aan de voorzijde van de koppeling de groene cilinder van de vergrendelingsindicatie door de
trekhaakkogel naar buiten wordt gedrukt en zichtbaar wordt (afb. 2/2). Het koppelingsmechanisme is goed vergrendeld wanneer de koppelingshendel
ook met de hand niet verder naar beneden kan worden gedrukt.
LET OP: Wanneer de kogelkoppeling niet goed op de trekhaakkogel wordt vastgekoppeld, kan de aanhangwagen van de trekauto losraken.
• Loskoppelen:
Koppelingshendel openen en de kogelkoppeling van de trekhaakkokgel van de trekauto aftillen, Het op- en aftillen kan bij hogere kogeldrukken door
gebruik van een neuswiel worden vergemakkelijkt.
• Slijtage-indicatie (AK 7):
Indien bij vastgekoppelde kogelkoppeling de handgreep bij de uitsparing in het huis naar achteren (tegen het huis) staat (afb. 5), dan heeft de
trekhaakkogel speling in de kogelkoppeling!
Automatische bijstelling is niet meer mogelijk. Dit dient te worden gecontroleerd.
LET OP: De kogelkoppeling kan losschieten – de aanhanger kan van de trekauto losraken!
Kogelkoppeling en trekhaakkogel ONMIDDELLIJK laten controleren!
Het versleten onderdeel onmiddellijk laten vervangen!
Alle onderhoudswerkzaamheden dienen in geautoriseerde werkplaatsen te worden uitgevoerd.
Onderhoud en reiniging:
De kogelkoppeling reinigen.
De kogelpan, draaipunten en lagers invetten resp. oliën (Afb. 6).
Universeel vet volgens DIN 51825 KTA 3K.
Schema voor het oplossen van storingen
Storing Oorzaak Oplossing
Koppeling vergrendelt niet na
het plaatsen op de
trekhaakkogel.
Kogeldiameter groter dan Ø50
mm.
Inwendige delen van de
koppeling zijn vuil of niet
gangbaar.
Voorzichtig bij ijs/sneeuw
Trekhaakkogel vervangen
Koppeling reinigen en
smeren, zo nodig vervangen.
Aanhanger kan niet worden
losgekoppeld.
Trekhaakkogel niet rond
Aanhanger en auto in
dezelfde richting brengen en
loskoppelen.
Koppelingsmechanisme
invetten resp. oliën.
Overmatige speling tussen
koppeling en trekhaakkogel,
gevaar voor losschieten.
Koppeling versleten
Zwenkbereik overschreden
Klinknagel verbogen.
Koppeling laten vervangen/
Trekhaakkogel laten
vervangen.