Operation Manual

Fabrikant – Hersteller – Manufacturer – Fabrikant: ANSSEMS AANHANGWAGENS B.V. www.anssems.eu
Versie: AMT-1
8
2.6 Velg en band
• Zorg er voor dat de banden op de juiste bandenspanning staan en voldoende profiel hebben (i.v.m. veiligheid en gelijkmatige slijtage). De
bandenspanning dient, in onbeladen toestand en met “koude” banden, toegepast te worden.
Band Bandenspanning
[bar]
175/70 R13
185/70 R13
2.5
145 R13
145/80 R13
155 R13
155/80 R13
2.5
165 R13 4.5
195/50 R13 6.5
185/60 R12 6.5
LET OP: Banden met een bandenspanning onder de in de tabel vermelde druk (bandenspanning), geeft kans op klapbanden. De banden-
spanning dient regelmatig gecontroleerd te worden.
Voor de minimale profielgegevens vragen wij u de geldende regelgeving in acht te nemen.
• Voor een nieuwe aanhangwagen geldt: Na 50 km wielbouten natrekken met passend gereedschap. Dit dient te gebeuren met een
aanhaalmoment van 90-120 Nm.
Bij regelmatig gebruik van de aanhangwagen dient dit ook naderhand regelmatig gecontroleerd te worden.
2.7 Neuswiel
2.7.1. Neuswiel
Deze omschrijving heeft enkel betrekking op het neuswiel. Het neuswiel staat voor deze omschrijving (normaal) vertikaal opgesteld. De
bediening van het mechanisme om het neuswiel horizontaal te kantelen is beschreven onder "kantelen van het neuswiel".
• Het neuswiel is bedoeld voor het aan- en afkoppelen en het rangeren van de aanhangwagen.
• Zorg ervoor dat door het beladen van de aanhangwagen niet de maximaal toegestane koppelingsdruk wordt overschreden. Bij
deze belasting treedt er, bij het gebruik van het neuswiel, een geoorloofde belasting van het neuswiel op.
• Bediening van het neuswiel uitvoering 2 (geremde aanhangwagen)
• Afkoppelen van geremde aanhangwagen:
• Losbreekkabel en verlichtingsstekker van het trekkende voertuig losmaken.De handrem van de aanhangwagen
aantrekken.
• Voordat de aanhangwagen van het trekkende voertuig afgekoppeld wordt, moet het neuswiel uitgedraaid worden. Door
het linksom draaien van de slinger wordt eerst de uitklapslag (1) uitgevoerd. Wanneer deze ten einde is, bereikt de wig
(2) zijn eindstand en het neuswiel draait uit.
• Kogelkoppeling openen en het neuswiel naar de gewenste hoogte uitdraaien waarmee de koppeling boven de
trekhaakkogel is gekomen. LET OP: Bij een afgekoppelde aanhangwagen staat het neuswiel onder belasting
(3). Daarom nooit het neuswiel, na afkoppeling, zover indraaien dat het klapmechanisme wordt bedient!
• Aankoppelen van geremde aanhangwagen:
• Het aankoppelen gebeurt in omgekeerde volgorde:
• Na het aankoppelen moet het neuswiel weer volledig worden opgedraaid. Let daarbij op dat de klapwig (2) de kraag
(4) van het neuswiel raakt en zich door het verder naar rechts draaien van de slinger over de kraag van het neuwiel
beweegt. Het neuswiel wordt dan automatisch naar boven geklapt. LET OP: Het neuswiel is pas volledig
opgedraaid als het neuswiel volledig naar boven is geklapt.
• LET OP: bij het opdraaien van het neuswiel dat de remstang van de aanhangwagen vrij blijft van enig onderdeel van
het neuswiel. Bij contact met de remstang is geen optimale remwerking meer mogelijk.
LET OP: Voor het neuswiel geldt:
regelmatig reinigen en smeren van de bewegende delen.