User Manual

Опасность для жизни!
Заряженное оружие представляет опасность
для жизни.
h При выполнении процедур настройки и регули-
ровки убедитесь в том, что оружие разряжено.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Материальный ущерб!
Повреждение ударно-спускового механизма из-за
выполнения его замены при закрытом затворе.
h Откройте затвор перед заменой
ударно-спускового механизма.
ОСТОРОЖНО!
1 Сопротивление спуска
Регулировка сопротивления спуска при помощи установочного
винта [6]:
y вращение вправо = сопротивление спуска повышается (+)
y вращение влево = сопротивление спуска уменьшается (–)
Сопротивление спуска и предварительного натяжения связаны
между собой механическим образом. Любое изменение всегда
приводит к небольшому равнонаправленному изменению
сопротивления спуска и предварительного натяжения.
Перемещение кулачка ударно-спускового механизма
y перемещение кулачка на большую глубину = самое низкое
сопротивление спуска
y перемещение кулачка на максимальную высоту = самое
высокое сопротивление спуска
Для перемещения кулачка ударно-спускового
механизма необходим шестигранный ключ
на 2 мм и пинцет.
УКАЗАНИЕ!
y вращение влево = откручивание крепежного винта
y вращение вправо = затягивание крепежного винта
После перемещения кулачка ударно-спускового механизма не-
обходимо проверить наложение собачки храпового механизма
(согл. подразделу "Наложение/нахлест собачки храпового меха-
низма") и при необходимости выполнить его точную регулировку.
Точная регулировка сопротивления спуска и предварительного натя-
жения выполняется при помощи установочных винтов [6] (сопротив-
ление спуска) и [5] (сопротивление предварительного натяжения).
Материальный ущерб!
Опасность поломки зажимного винта вследствие
приложения слишком высокого момента затяжки.
h Следите за правильной посадкой кулачка
ударно-спускового механизма.
ОСТОРОЖНО!
2 Сопротивление предварительного натяжения
(только для спускового механизма с промежуточным упором)
Регулировка сопротивления предварительного натяжения
при помощи установочного винта [5]:
y вращение вправо = сопротивление предварительного
натяжения повышается (+)
y вращение влево = сопротивление предварительного
натяжения уменьшается (-)
Сопротивление спуска и предварительного натяжения связаны
между собой механическим образом. Любое изменение всегда
приводит к небольшому равнонаправленному изменению
сопротивления спуска и предварительного натяжения.
18