User Guide

9 Il est ensuite possible d'extraire du percuteur [f] par l'avant le ressort
avant avec le ressort de compression.
X Extrayez le percuteur avec le ressort de compression [f].
9 La culasse [2] est démontée et peut être nettoyée.
[h] [f] [e] [d] [c] [b] [a]
[g]
Fig. 13 Culasse démontée.
Légende de la gure
a Culasse
b Ressort de compression
C Indicateur du percuteur
d Ressort arrière
e Douille de couverture
f Percuteur avec ressort de compression
g Levier d'armement
h Chambre
13.2 Montage de la culasse
X Sur le percuteur [f], faites d'abord glisser le ressort de compression
du percuteur [b] puis le ressort avant.
X Déplacez vers l'arrière le ressort avant jusqu'à l'arrêt et orientez-le
légèrement vers la droite ou la gauche (
1
/
4
de tour environ).
Faites-le ensuite s'enclencher.
X Maintenez la chambre [h] à la verticale.
X Insérez le levier d'armement [g] sur l'extrémité de chambre et tournez-les
l'un vers l'autre (la position la plus profonde de la rampe d'armement
inclinée sur le levier d'armement [g] et la fente longitudinale de
l'extrémité de la chambre doivent alors se trouver sur une ligne).
X Introduisez le percuteur complet avec le ressort de compression [f]
et le ressort avant avec la pointe en avant dans la chambre [h] de
telle façon que son drapeau pénètre dans la fente longitudinale.
X Insérez la douille de couverture [e] et le ressort arrière [d] (les
ouvertures en forme de fente doivent être orientées vers l'avant) sur
l'extrémité arrière de la chambre (les cames de ces pièces faisant
saillie à l'intérieur ou à l'extérieur doivent s'enclencher dans la fente
longitudinale de la chambre [h]).
X Insérez l'indicateur du percuteur [c] et le ressort de compression [b].
X Vissez la culasse [a].
Avant l'insertion de la culasse déjà montée dans
le boîtier de culasse, la culasse doit être réarmée
en orientant le levier d'armement [g] contre la
chambre [h] (dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre).
INDICATION !
16